Communicatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

In welk tijdsysteem worden tijden overgebracht in het radiotelefonieverkeer?

Accepted Answer

UTC

Answer

Lokale tijd

Answer

Standaardtijd

Answer

Zonetijd

Question 2

Wat betekent de zegswijze 'STANDBY' (wacht)?

Accepted Answer

Wacht en ik zal u oproepen.

Answer

Uitzending beëindigd.

Answer

Houd uw huidige positie aan.

Answer

De frequentie is bezet.

Question 3

Wat betekent de term 'BROADCAST' (uitzending/verzamelbericht)?

Accepted Answer

Een uitzending die niet aan een bepaald station is gericht, maar informatie bevat voor alle ontvangstklare luchtvaartuigen (bijvoorbeeld ATIS of VOLMET).

Answer

Een ongeautoriseerd radiobericht van een piloot.

Answer

Een noodbericht aan alle civiele en militaire stations.

Answer

Het overschakelen naar de frequentie van de openbare omroep voor navigatie.

Question 4

Welk roepnaam-achtervoegsel heeft de luchtverkeersleidingspost van het luchtvaartterrein?

Accepted Answer

Toren

Answer

Luchtvaartterrein

Answer

Grond

Answer

Controle

Question 5

Welke Q-code wordt gebruikt voor de ware peiling vanaf het station?

Accepted Answer

QTE

Answer

QDM

Answer

QDR

Answer

QUJ

Question 6

Hoe wordt het cijfer '9' volgens het internationale ICAO-alfabet correct uitgesproken?

Accepted Answer

NINER

Answer

NINE

Answer

NEIN

Answer

NINTH

Question 7

Wat betekent verstaanbaarheidsniveau 1 bij een radiotest?

Accepted Answer

De uitzending is onverstaanbaar

Answer

De uitzending is af en toe verstaanbaar

Answer

De uitzending is moeilijk verstaanbaar

Answer

De uitzending is zeer goed verstaanbaar

Question 8

Wie is, na ontvangst van verkeersinformatie (traffic information) van de luchtverkeersleiding in luchtruim klasse E, primair verantwoordelijk voor het vermijden van botsingen?

Accepted Answer

De verantwoordelijke gezagvoerder (pilot in command), volgens het principe 'see and avoid'.

Answer

Het antibotsingssysteem (TCAS/FLARM), indien aanwezig.

Answer

De piloot van het IFR-vliegtuig heeft altijd volledige verantwoordelijkheid ten opzichte van VFR-verkeer.

Answer

Uitsluitend de vluchtleider.

Question 9

Wat is de internationale VHF-radiotelefonie-nood- en alarmeringsfrequentie?

Accepted Answer

121,500 MHz

Answer

118,000 MHz

Answer

123,500 MHz

Answer

122,800 MHz

Question 10

Wat betekent bij het controleren van de radioverstaanbaarheid het cijfer '5'?

Accepted Answer

Zeer goed verstaanbaar.

Answer

Moeilijk verstaanbaar.

Answer

Af en toe verstaanbaar.

Answer

Onverstaanbaar.

Examenvragen Communicatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Communicatie 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Communicatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Communicatie 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: