MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció
Kérdések Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga
(Ehhez a kérdéshez használja a mellékletet, illetve a CAP697 SEP1 2.2 ábra 2.2.3 táblázatát) Egy VFR-repüléshez a következő adatok állnak rendelkezésre: tervezett "overhead-overhead" utazórepülési idő = 2 óra 43 perc. Nyomásmagasság = 6500 ft. Hőmérséklet = ISA-20. Teljesítménybeállítás = 2300 ford/perc. Gurulási üzemanyag = 2 USG. Üzemanyag-ráhagyás az emelkedéshez = 7 perc. Üzemanyag-ráhagyás a megközelítéshez és leszálláshoz = 10 perc. A tartalék üzemanyagnak az útvonal-üzemanyag 30%-át kell kitennie. Határozza meg a minimális tankolási mennyiséget (minimum block fuel):
(Ehhez a kérdéshez használja a mellékletet, illetve a CAP697 SEP1 2.2 ábra 2.2.3 táblázatát) Egy VFR-repüléshez a következő adatok állnak rendelkezésre: tervezett "overhead-overhead" utazórepülési idő = 2 óra 42 perc. Nyomásmagasság = 7500 ft. Hőmérséklet = ISA. Teljesítménybeállítás = 2300 ford/perc. Gurulási üzemanyag = 2 USG. Üzemanyag-ráhagyás az emelkedéshez = 8 perc. Üzemanyag-ráhagyás a megközelítéshez és leszálláshoz = 10 perc. A tartalék üzemanyagnak az útvonal-üzemanyag 30%-át kell kitennie. Határozza meg a minimális tankolási mennyiséget (minimum block fuel):
A következő értékek adottak egy VFR-repüléshez: útvonal-üzemanyag = 70 US gallon. Contingency üzemanyag = az útvonal-üzemanyag 5%-a. Üzemanyag a kitérő repülőtérhez és tartalékként = 20 US gallon. Felhasználható üzemanyag-mennyiség a felszálláskor = 95 US gallon. A táv felénél megállapítják, hogy addig 40 US gallont fogyasztottak el. Feltételezik, hogy az üzemanyag-fogyasztás változatlan marad. Melyik állítás igaz?
A következő értékek adottak egy VFR-repüléshez: útvonal-üzemanyag = 70 US gallon. Contingency üzemanyag = az útvonal-üzemanyag 5%-a. Üzemanyag a kitérő repülőtérhez és tartalékként = 20 US gallon. Felhasználható üzemanyag-mennyiség a felszálláskor = 90 US gallon. A táv felénél megállapítják, hogy addig 30 US gallont fogyasztottak el. Feltételezik, hogy az üzemanyag-fogyasztás változatlan marad. Melyik állítás igaz?
(Ehhez a kérdéshez használja a PFP-061 mellékletet) Melyik szimbólum jelöl az ICAO szerint egy csoportos, kivilágítatlan akadályt?
(Ehhez a kérdéshez használja a PFP-062 mellékletet) Melyik szimbólum jelöl az ICAO szerint egy polgári repülőteret (nem nemzetközi repülőtér) szilárd burkolatú futópályával?
(Ehhez a kérdéshez használja a PFP-063 mellékletet) Melyik szimbólummal jelölik az ICAO szerint az általános magassági pontokat (terepmagasság)?
Hogyan befolyásolja a levegő hőmérséklete egy dugattyús motor teljesítményét?
Mi tartozik általában egy repülőgép alapüres tömegéhez (Basic Empty Mass – BEM)?
Mit ír le a 'Maximum Zero Fuel Mass' (MZFM)?
