Procedure operative - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

In volo, in caso dl avaria motore, quale è la velocità più conveniente da adottare per impostare il circuito per l'atterraggio forzato?	4 risposte
Da dove inizia la traiettoria d'avvicinamento finale?	4 risposte
Se il circuito è stato effettuato correttamente fino a quel momento, quale sarà la quota del velivolo all'inizio della traiettoria di finale	4 risposte
In genere conviene impostare sempre il finale con i flaps estesi alla posizione di avvicinamento. Per quale motivo?	4 risposte
In avvicinamento, occorre sempre estendere i flaps nella posizione massima?	4 risposte
Quale è la tecnica appropriata per aumentare la pendenza della traiettoria di discesa mantenendo costante la velocità?	4 risposte
Quale è la tecnica appropriata per diminuire la pendenza della traiettoria di discesa mantenendo costante la velocità?	4 risposte
In discesa, il pilota manovra per aumentare la pendenza di discesa, e controlla la performance su tre strumenti: anemometro, altimetro e variometro: se la manovra è corretta a rateo variometrico costante, due soli indicano variazioni in corso. Quali sono?	4 risposte
Che cosa è il punto di mira?	4 risposte
Quando si può assumere che una traiettoria finale sia bene impostata?	4 risposte

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