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Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Domande Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - Aliante

Il fenomeno del 'Whiteout' (tipico nei voli su paesaggi totalmente innevati, ghiacciai o sotto cieli nuvolosi uniformi) comporta:4
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La progressiva e naturale perdita dell'udito legata all'invecchiamento, che rende difficile comprendere il parlato via radio a causa del deterioramento nella percezione delle ALTE frequenze, si chiama:4
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In un'uscita brusca da una picchiata (alta velocità), le forze +Gz (accelerazione positiva asse testa-piedi) spingono il sangue verso la parte inferiore del corpo. Il primo sintomo visivo causato dalla mancanza di sangue alla retina è:4
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Soffrire di 'Barodontalgia' in volo significa avvertire:4
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La Malattia da Decompressione (DCS) si manifesta tipicamente in forma di forti dolori localizzati alle articolazioni (spalle, gomiti, ginocchia). Nel gergo aeronautico e subacqueo, questo sintomo specifico è chiamato:4
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Se un pilota respira in modo estremamente rapido ma molto superficiale (iperventilazione lieve ma prolungata), qual è l'inefficienza fisiologica che ne deriva?4
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I piloti fumatori accaniti hanno, di base, una tolleranza all'ipossia molto ridotta rispetto ai non fumatori. Perché?4
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A bordo di un motoaliante, il pilota avverte un improvviso e persistente mal di testa, lieve nausea e senso di stordimento, pur volando a soli 3000 piedi. L'azione correttiva più sicura è:4
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Quale interazione si verifica fisiologicamente tra l'altitudine (ipossia) e l'alcol residuo nel sangue?4
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Assumere farmaci per automedicazione, in particolare antistaminici o decongestionanti per raffreddore/allergie, espone il pilota a gravi rischi operativi perché:4
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