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IT Navigazione Aerea - SPL - Licenza Pilota di Aliante
Domande Navigazione Aerea - Aliante
Cosa si intende per 'Altitudine Vera' (True Altitude) in navigazione aerea?
Volando a quota elevata in una giornata estiva molto calda (temperatura molto superiore a quella standard ISA), l'Altitudine Vera (True Altitude) dell'aliante rispetto a quella indicata sull'altimetro sarà:
A parità di Velocità Indicata (IAS), man mano che un aliante sale di quota, la sua Velocità Vera all'aria (TAS) tenderà a:
Una regola empirica rapida per convertire mentalmente la IAS in TAS durante la navigazione prevede di incrementare la IAS di circa:
L'altimetria aeronautica utilizza il 'piede' (foot) come unità di misura. A quanti metri corrisponde approssimativamente un piede?
Avendo a disposizione una mappa VFR in scala 1:500.000, 1 centimetro misurato sulla carta con il righello equivale, nella realtà del terreno, a:
Se si pianifica su una carta regionale con scala 1:250.000, una distanza di 10 centimetri misurata sul foglio corrisponderà ad una distanza reale di:
Durante un volo cross-country (cross), trovarsi in una massa d'aria che si sposta nella stessa direzione della prua dell'aliante (Vento in Coda) comporta:
In fase di 'Final Glide' (planata finale) con un forte VENTO IN PRUA (Headwind), il pilota per massimizzare la distanza percorsa al suolo e raggiungere la destinazione dovrebbe:
Un aliante ha un'efficienza teorica di 30:1. Si trova a 2000 metri AGL. A causa di un vento in prua, l'efficienza effettiva rispetto al suolo si riduce a 20:1. Quanti chilometri riuscirà a percorrere al suolo?
