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VDS Ultraleggero a Motore - Tecnica di Pilotaggio Pagina 20

Domande Tecnica di Pilotaggio - Ultraleggero a Motore Pagina 20

Gli angoli di assetto e di incidenza dell'ultraleggero in figura sono rispettivamente:4
risposte
Gli angoli di incidenza e di rampa dell'ultraleggero in figura sono rispettivamente:4
risposte
Gli angoli di assetto e di incidenza dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:4
risposte
La velocità di massima autonomia oraria di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma della potenza necessaria rappresentato, alla velocità:4
risposte
La velocità di massima autonomia chilometrica di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma della potenza necessaria rappresentato, alla velocità:4
risposte
La velocità di salita rapida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità:4
risposte
La velocità di salita ripida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità:4
risposte
A differenza dell'elica a passo fisso, l'elica a passo variabile e a giri costanti consente:4
risposte
Durante un'affondata con un aereo equipaggiato con elica a passo fisso, si osserva che, aumentando la velocità dell'aereo, a parità di manetta, i giri del motore:4
risposte
Durante la prova a punto fisso di un'elica a passo variabile, aumentando il passo dell'elica, i giri:4
risposte
VDS Ultraleggero a MotoreAllenamento!
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