Procedure operative - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Perché il pilota deve mantenere la possibilità di intervento manuale nelle funzioni automatiche?

Accepted Answer

Per poter correggere o interrompere la manovra se cambiano le condizioni o compare un rischio.

Answer

Perché il volo automatico è sempre vietato.

Answer

Perché elimina il bisogno di VLOS.

Answer

Per aumentare la portata radio.

Question 2

Cosa deve fare il pilota remoto se un aeromobile con equipaggio si avvicina all’area di volo?

Accepted Answer

Allontanarsi, scendere o atterrare senza creare nuovi rischi.

Answer

Mantenere quota e traiettoria, perché l’UAS ha precedenza.

Answer

Salire per rendersi più visibile.

Answer

Continuare il volo se il drone è sotto 250 g.

Question 3

Quale comportamento è corretto se il pilota riceve un avviso di batteria critica?

Accepted Answer

Atterrare appena possibile in sicurezza, senza attendere la perdita di potenza.

Answer

Continuare fino al completamento della ripresa.

Answer

Salire alla quota massima.

Answer

Spegnere gli avvisi.

Question 4

Durante un volo si nota l'avvicinamento di un aeromobile con persone a bordo (es. un elicottero a bassa quota). Quale azione di contingenza prevedono le procedure operative, prima dell'eventuale terminazione del volo?

Accepted Answer

Portare l'UA a una quota molto bassa (ad esempio 10 m), compatibilmente con l'ambiente

Answer

Salire rapidamente fino al limite dei 120 m per rendersi più visibili all'equipaggio

Answer

Mantenere l'hovering nella posizione attuale senza modificare la quota

Answer

Spegnere immediatamente i motori per far scendere l'UA il più velocemente possibile

Question 5

Prima di un volo VLOS, perché vanno valutate visibilità, meteo e condizioni locali?

Accepted Answer

Per mantenere il contatto visivo con l’UA e operare con margini di sicurezza adeguati.

Answer

Solo per compilare la polizza assicurativa.

Answer

Solo per UAS con massa superiore a 300 g.

Answer

Per sostituire la consultazione delle zone geografiche UAS.

Question 6

In caso di pioggia o umidità oltre i limiti del manuale, cosa deve fare il pilota remoto?

Accepted Answer

Non iniziare o interrompere il volo se l’UAS non è progettato per tali condizioni.

Answer

Volare più alto per asciugare il drone.

Answer

Ignorare il limite se il drone è sotto 250 g.

Answer

Aumentare la velocità delle eliche a terra.

Question 7

Prima del decollo, perché è utile definire un’area di emergenza?

Accepted Answer

Per avere un punto sicuro dove atterrare se la missione deve essere interrotta.

Answer

Per poter superare il limite di 120 m.

Answer

Per evitare di mantenere il VLOS.

Answer

Per sostituire la verifica delle zone geografiche UAS.

Question 8

Cosa deve contenere una procedura di emergenza semplice per un volo Open?

Accepted Answer

Azioni per perdita link, batteria bassa, ingresso persone, traffico vicino e atterraggio sicuro.

Answer

Solo il numero seriale della videocamera.

Answer

Solo il nome del pilota.

Answer

Solo la marca del drone.

Question 9

Secondo il corso ENAC, cosa deve avere con sé il pilota remoto durante l'uso dell'UAS in categoria OPEN?

Accepted Answer

L'attestato di competenza adeguato all'operazione (salvo i casi in cui non è obbligatorio, es. UAS marcato C0 o autocostruito < 250 g)

Answer

Soltanto se vola per lavoro, una copia del contratto di assicurazione

Answer

Soltanto se vola in città, l'autorizzazione del Comune

Answer

Nulla: nessun documento è richiesto durante le operazioni in categoria OPEN

Question 10

Che cosa dice la scherzosa legge di Murphy?

Accepted Answer

Se qualcosa può andare storto, lo farà

Answer

Tanto va la gatta al lardo che ci lascia lo zampino

Answer

Lo sciocco e i suoi denari, presto separati

Answer

Chi va piano va sano e va lontano

Domande esame Procedure operative - Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Quiz Droni A1-A3 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto: Procedure operative 10 Domande tempo libero

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