PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) 10 Domande tempo libero

1 - Su quale frequenza deve essere effettuata la prima trasmissione di un messaggio di pericolo?
2 - La velocità di traslazione dell'elicottero è limitata aerodinamicamente da:
3 - Navigando attraverso gli spazi aerei TMA e CTR, quali enti contatterete?
4 - La complessa meccanica del volo ad ala rotante fa sì che l'elicottero sia spesso soggetto a repentine derive e moti pendolari (sia stazionari che non), in virtù del fatto che fisicamente:
5 - Il pilota di un velivolo che sta volando verso una stazione NDB con l'ago dell'ADF sullo "zero", altera di 10° verso destra la propria prua e scatta il cronometro. Dopo 5 minuti che procede con prua invariata, riscontra che il RILPO è diminuito di 10° per cui esegue una controvirata a sinistra di 20° e riporta l'ago dell'ADF sullo "zero" Qual è la distanza del suddetto pilota, dalla stazione?
6 - Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per avere conferma della seguente informazione trasmessagli dalla torre di controllo: "forti rovesci di pioggia sono stati riportati ad Ovest dell'aeroporto"?
7 - In possesso dei seguenti dati: TC 090°; TAS = 150 Kts; W/V 030°/20Kts; Carburante presente a bordo = 85 US/GAL; Consumo orario =16 US/GAL ora; Distanza da percorrere = 200 NM, determinare il carburante residuo.
8 - Il numero a due cifre disegnato sulle testate delle piste pavimentate indica:
9 - Come viene chiamata in aerodinamica la forza complessiva determinata dal gioco di pressioni sul profilo in movimento?
10 - L'azione correttiva primaria in caso di innesco di un ribaltamento dinamico (Dynamic Rollover) durante il decollo è: