Ga naar de inhoud

Examenvragen Luchtvaartwetgeving - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Luchtvaartwetgeving 10 Vragen zonder tijdslimiet

1 - Bij een vlucht buiten het zicht (BVLOS) op 60 m vlieghoogte: welke veiligheidsafstand moet worden aangehouden tot de baanhartlijn van een microlightvliegveld?
2 - Twee punten A en B op de geografische breedte 45° N hebben een lengteverschil van 10 minuten. Hoe groot is de afstand AB?
3 - Welke uitspraken over geografische coördinaten zijn juist? 1) De geografische breedte is een hoek die van 0 tot 360° vanaf de evenaar naar het noorden wordt geteld 2) De geografische breedte is een hoek die van 0 tot 90° vanaf de evenaar naar elk van de polen wordt geteld 3) De geografische lengte is een hoek die van 0 tot 360° vanaf de nulmeridiaan naar het oosten wordt geteld 4) De geografische lengte is een hoek die van 0 tot 180° vanaf de nulmeridiaan naar het oosten of westen wordt geteld
4 - Hoe wordt de radiofrequentie 134,500 uitgesproken in de radiotelefonie?
5 - Wat stelt de magnetische stuurkoers (missende koers) voor?
6 - In de specifieke categorie is de inschrijving (registratie) van de UAS-exploitant verplicht:
7 - Volgens het Verdrag van Chicago kan elke verdragsluitende staat boven zijn grondgebied het gebruik van de volgende apparaten verbieden of reguleren:
8 - Wat moet de exploitant doen in het kader van de veiligheids- en ervaringsterugkoppelingsprocedure? 1) Voorvallen melden 2) Een systeem voor analyse en opvolging opzetten 3) Een jaarlijkse activiteitenbalans indienen 4) De blijvende luchtwaardigheid van de luchtvaartuigen waarborgen
9 - De te sturen koers en de benodigde tijd bepalen om vanaf een bekende positie een punt te bereiken, betekent navigeren:
10 - Welke uitspraken over het exploitatiehandboek zijn juist? 1) Het beschrijft de procedures voor de voorbereiding en uitvoering van de vluchten 2) Het bevat de lijst van erkende piloten op afstand en de wijze waarop hun bekwaamheden worden beheerd 3) Het noemt de bruikbare scenario's 4) Het beschrijft de organisatie die de exploitant opzet