Ga naar de inhoud

Examenvragen Luchtvaartwetgeving - Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - specifieke categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining: Luchtvaartwetgeving 10 Vragen zonder tijdslimiet

1 - In de specifieke categorie is de inschrijving (registratie) van de UAS-exploitant verplicht:
2 - Welke voorwaarden gelden voor de vlucht van een drone "buiten het zicht" binnen een gecontroleerd civiel luchtruim?
3 - Op de ICAO-luchtvaartkaart wordt een klein gebied weergegeven door een zeer kleine, apart geaccentueerde omranding, omdat het oppervlak ervan te klein is voor de normale kaartweergave. Wat stelt een dergelijk symbool voor?
4 - Bij een vlucht buiten het zicht (BVLOS) op 60 m vlieghoogte: welke veiligheidsafstand moet worden aangehouden tot de baanhartlijn van een microlightvliegveld?
5 - In STS-02 blijft de algemene maximale exploitatiehoogte doorgaans beperkt tot:
6 - De te sturen koers en de benodigde tijd bepalen om vanaf een bekende positie een punt te bereiken, betekent navigeren:
7 - Afgezien van de instrumentfout heeft de door het magnetisch kompas aangegeven richting betrekking op de:
8 - Welke uitspraken over het Europese scenario STS-01 zijn juist? 1) Vlucht boven bebouwd gebied mogelijk 2) Vlucht boven bebouwd gebied verboden 3) UAS-klasse C5 4) UAS-klasse C6
9 - Welke PDRA staat een vlucht buiten het zicht toe boven dunbevolkt gebied in een voor de vluchtuitvoering gereserveerd luchtruim?
10 - Welke uitspraken over de piloot op afstand in de specifieke categorie zijn juist? 1) De exploitant moet de inhoud van zijn praktische opleiding vaststellen 2) De exploitant moet zijn praktische bekwaamheid beoordelen 3) De exploitant moet hem een verklaring over het bekwaamheidsniveau uitreiken