MENU
PL
IT
EN
ES
FR
RS
CZ
DE
PL Procedury operacyjne - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)
Pytania Procedury operacyjne - Scenariusze standardowe STS-01 i STS-02
Maszt antenowy jest naniesiony na mapie lotniczej VFR ICAO 1:500 000 z dodatkiem oświetlenia nocnego oraz oznaczeniem «329 (968)». Jak należy rozumieć ten wpis?
Co jako pilot BSP powinieneś bezwzględnie sprawdzić przed każdym lotem w ramach kontroli przedlotowej (pre-flight check)?
W strefie skoków spadochronowych naniesionej na polskiej mapie ICAO 1:500 000 obok symbolu znajduje się wartość liczbowa (np. 13000). Co oznacza ta wartość?
Co obowiązuje w Polsce w odniesieniu do operacji dronami nad rezerwatami przyrody?
Na polskiej mapie ICAO 1:500 000 obok symbolu znajduje się oznaczenie literowe 'FFM' wraz z podaniem częstotliwości. Czym jest taki symbol z własnym identyfikatorem (identifier)?
Podczas przygotowania misji pilot BSP musi przede wszystkim:
Jaki dokument operator BSP w kategorii szczególnej, w operacji według scenariusza standardowego, musi obowiązkowo sporządzić i utrzymywać w aktualności, aby opisać organizację i procedury swojej działalności?
Który z poniższych elementów, zgodnie z załącznikiem do rozporządzenia (UE) 2019/947, NIE należy do wymaganej treści instrukcji operacyjnej operatora w scenariuszu standardowym?
Podczas korzystania z portalu drony.gov.pl pilot BSP musi przede wszystkim:
Które z poniższych stwierdzeń dotyczących instrukcji operacyjnej są prawdziwe? 1) Jest sporządzana na odpowiedzialność operatora BSP 2) Musi być utrzymywana w aktualności i dostępna dla zainteresowanego personelu 3) Opisuje w szczególności podział odpowiedzialności oraz procedury operacyjne 4) Zwalnia pilota BSP z obowiązku posiadania potwierdzenia kompetencji teoretycznej
