Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Question 1

Loty nad terenem zabudowanym (miejscowością) wchodzą w kategorii szczególnej obecnie głównie:

Accepted Answer

w zakres scenariusza standardowego STS-01, z BSP klasy C5 i oświadczeniem o operacji do ULC.

Answer

w zakres oświadczenia do właściwego organu z wyprzedzeniem pięciu dni roboczych.

Answer

w zakres scenariusza standardowego STS-02, zarezerwowanego dla terenów niezabudowanych.

Answer

w zakres braku szczególnego zezwolenia.

Question 2

Lecisz z prędkością 10 m/s. Twoja prędkość w węzłach wynosi:

Accepted Answer

20 kt.

Answer

30 kt.

Answer

100 kt.

Answer

60 kt.

Question 3

Rejestracja operatora BSP w Polsce odbywa się głównie:

Accepted Answer

przez portal drony.gov.pl w ULC, z nadaniem numeru rejestracyjnego operatora (e-ID), gdy tylko spełnione są warunki.

Answer

w każdej przelatywanej gminie.

Answer

wyłącznie listownie w EASA.

Answer

automatycznie przy zakupie drona.

Question 4

Organ AFIS (lotniskowa służba informacji powietrznej) świadczy następujące służby:

Accepted Answer

Tylko służbę informacji powietrznej i służbę alarmową.

Answer

Kontrolę ruchu lotniczego, służbę informacji powietrznej i służbę alarmową.

Answer

Tylko służbę informacji powietrznej.

Answer

Tylko kontrolę ruchu lotniczego.

Question 5

Operator wykonuje tego samego dnia tym samym BSP rano 7 lotów kartograficznych, a po południu 5 lotów inspekcyjnych w innej lokalizacji. Ile co najmniej oddzielnych wpisów musi zawierać książka lotów (dziennik) za ten dzień, jeśli dla każdego lotu wymagany jest wpis?

Accepted Answer

12 wpisów

Answer

2 wpisy (po jednym na lokalizację)

Answer

7 wpisów

Answer

1 wpis (jeden za dzień)

Question 6

Twój pokładowy system lotu pracuje z akumulatorami LiPo 6S; możesz wtedy podłączyć: 1 - dwa akumulatory 3S równolegle. 2 - dwa akumulatory 3S szeregowo. 3 - dwa akumulatory 6S szeregowo. 4 - dwa akumulatory 6S równolegle.

Accepted Answer

2 - 4.

Answer

1 - 2.

Answer

3 - 4.

Answer

1 - 3.

Question 7

Przy silnym wietrze: 1 - stabilność statku powietrznego może zostać zaburzona 2 - tor lotu może ulec zmianie 3 - nie ma to wpływu na lot 4 - pilot szybciej się męczy

Accepted Answer

1 - 2.

Answer

2 - 4.

Answer

1 - 3.

Answer

2 - 3.

Question 8

Które stwierdzenie jest prawidłowe dla lotu poza scenariuszami standardowymi? 1) Zezwolenie na operację jest wystarczające 2) Świadectwo zgodności jest wystarczające 3) Certyfikat operatora (LUC) jest wystarczający 4) Świadectwo rejestracji operatora jest wystarczające

Accepted Answer

1 i 3

Answer

2 i 4

Answer

2 i 3

Answer

1 i 4

Question 9

Zanim misja zostanie kontynuowana, procedura korzystania z portalu drony.gov.pl wymaga przede wszystkim:

Accepted Answer

sprawdzenia kroków, rejestracji lub zgłoszeń wymaganych w zależności od rodzaju operacji

Answer

założenia, że rejestracja dokonana w poprzednim roku pozostaje ważna bez ponownego sprawdzenia

Answer

korzystania z portalu drony.gov.pl tylko w przypadku zdarzenia, aby je tam zgłosić

Answer

ograniczenia się do potwierdzenia, że operator jest zarejestrowany, bez sprawdzenia dzisiejszej operacji

Question 10

Europejski scenariusz standardowy STS-01 obejmuje głównie:

Accepted Answer

Operacje w zasięgu wzroku (VLOS) nad obszarem kontrolowanym na ziemi z BSP C5.

Answer

Operacje w zamkniętej przestrzeni powietrznej bez koordynacji.

Answer

Operacje poza zasięgiem wzroku (BVLOS) do 10 km bez obserwatora.

Answer

wyłącznie loty w kategorii otwartej A3.

Testy egzaminacyjne Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02) 10 Pytania bez limitu czasu

Testy egzaminacyjne Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02) 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: