Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Question 1

Które stwierdzenia o wodzie w atmosferze są prawidłowe? 1) Woda występuje w postaci gazowej, ciekłej i stałej 2) Ilość pary wodnej, jaką może zawierać powietrze, zależy od jego temperatury 3) Wilgotność względna to stosunek ilości obecnej pary wodnej do maksymalnej możliwej ilości w tej samej temperaturze 4) Wilgotność względna 100 % oznacza, że powietrze nie może przyjąć więcej pary wodnej bez wystąpienia kondensacji

Accepted Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1, 2 i 4

Answer

1 i 2

Answer

1, 2 i 3

Question 2

Aerostaty to statki powietrzne, które:

Accepted Answer

są lżejsze od powietrza.

Answer

są w stanie utrzymywać zawis.

Answer

są cięższe od powietrza.

Answer

są połączone z ziemią wyłącznie za pomocą liny.

Question 3

Podczas analizy lokalizacji pilot BSP stwierdza, że droga otwarta dla ruchu osób postronnych (ulica lub linia kolejowa) przecina przewidzianą naziemną strefę buforową ryzyka. Które stwierdzenie jest poprawne w odniesieniu do możliwości zapanowania nad kontrolowanym obszarem naziemnym?

Accepted Answer

Ruch osób postronnych jest tam nieprzewidywalny; faktyczna możliwość zapanowania nad obszarem musi być zagwarantowana przez cały czas lotu, w przeciwnym razie należy dostosować geometrię lotu

Answer

Wystarczy poinformować zarządcę infrastruktury po locie, aby zalegalizować sytuację

Answer

Tory lub jezdnia automatycznie wyznaczają zewnętrzną regulaminową granicę kontrolowanego obszaru naziemnego

Answer

Obecność takiej drogi zwalnia z wyznaczenia naziemnej strefy buforowej ryzyka

Question 4

Które stwierdzenia dotyczące lotu w trybie FPV (lot z perspektywy immersyjnej) są prawdziwe? 1) Warunki lotu w bezpośrednim zasięgu wzroku (VLOS) odnoszą się do bezpośredniego widzenia BSP przez pilota BSP 2) Pojęcie bezpośredniego zasięgu wzroku można rozszerzyć na sterowanie za pomocą kamery 3) Aby lot mógł być uznany za lot w bezpośrednim zasięgu wzroku, pilot BSP musi mieć w każdej chwili bezpośrednie widzenie BSP 4) Podczas lotu FPV kilka osób może na zmianę oddziaływać na sterowanie 5) W danej chwili tylko jedna osoba jest uznawana za pilota BSP

Accepted Answer

1, 3, 4 i 5

Answer

1

Answer

1, 2, 4 i 5

Answer

2, 3, 4 i 5

Question 5

Które cechy czynią drona klasy C5 bezpieczniejszym pod względem ryzyka naziemnego niż statek powietrzny niesklasyfikowany o tej samej masie? 1) system świadomości geograficznej (Geo-Awareness) 2) urządzenie ograniczające wysokość 3) urządzenie do zdalnego wyłączania silników 4) MTOM zawsze poniżej 250 g

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

2, 3 i 4

Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

Tylko 1 i 4

Question 6

Od jakiego stężenia alkoholu we krwi pojawiają się jego niekorzystne skutki?

Accepted Answer

0,3 g/l

Answer

0,5 g/l

Answer

0,1 g/l

Answer

0,7 g/l

Question 7

Wskazanie kompasu jest zakłócone (Wybierz najdokładniejszą i najpełniejszą kombinację): 1 - przy turbulencji. 2 - w zakręcie. 3 - przez deklinację magnetyczną. 4 - podczas przyspieszania.

Accepted Answer

1, 2 i 4.

Answer

2, 3 i 4.

Answer

1, 3 i 4.

Answer

1, 2 i 3.

Question 8

Na planowanym rzeczywistym kursie nad ziemią 010° prognozy pogody podają wiatr z 180° o prędkości 10 kt. Prędkość własna drona wynosi 30 kt. Czego należy się spodziewać? 1) Rzeczywisty kurs będzie nieznacznie większy niż 010° 2) Rzeczywisty kurs będzie nieznacznie mniejszy niż 010° 3) Prędkość nad ziemią będzie nieco większa niż 40 kt 4) Prędkość nad ziemią będzie nieco mniejsza niż 40 kt

Accepted Answer

1 i 4

Answer

2 i 3

Answer

2 i 4

Answer

1 i 3

Question 9

Na półkuli północnej siła Coriolisa odchyla ruchy:

Accepted Answer

w prawo

Answer

w lewo

Answer

w dół

Answer

w górę

Question 10

Dla bezpieczeństwa lotów podstawowe znaczenie ma: 1) systematyczne unikanie błędów; 2) szybkie wykrywanie błędów; 3) uczenie się na podstawie doświadczenia (informacja zwrotna z doświadczeń); 4) zachowywanie wystarczających rezerw; 5) unikanie presji czasu.

Accepted Answer

2, 3, 4 i 5

Answer

1 i 2

Answer

1, 2 i 3

Answer

1

Testy egzaminacyjne Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02) 10 Pytania bez limitu czasu

Testy egzaminacyjne Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02) 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: