Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita Performanse leta bespilotnog vazduhoplova (UAS) - DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

Simulacija ispita DRON A2 Performanse leta bespilotnog vazduhoplova (UAS) 30 pitanja na 45 minuta

Promeni predmet Novi test
1 - Za opisivanje strujanja oko tela koristi se, između ostalog, nastrujavanje (relativna struja vazduha). 1) Nastrujavanje se meri u neporemećenoj zoni daleko uzvodno 2) Nastrujavanje se meri u blizini tela u poremećenoj zoni uzvodno 3) Postoji direktna veza između nastrujavanja i sopstvene brzine (brzine kroz vazduh) 4) Ne postoji direktna veza između nastrujavanja i sopstvene brzine (brzine kroz vazduh)
2 - Indukovani otpor je naročito velik:
3 - Let sa većom masom kod jednog te istog multikoptera po pravilu zahteva:
4 - Na visini od 2000 stopa pritisak je:
5 - Previše ispražnjena LiPo baterija može imati za posledicu:
6 - Propeleri multirotorskog vazduhoplova okreću se:
7 - Pokazivanje kompasa je poremećeno (Izaberite najtačniju i najpotpuniju kombinaciju): 1 - pri turbulenciji. 2 - u zaokretu. 3 - usled magnetne deklinacije. 4 - tokom ubrzanja.
8 - U strujnoj cevi pri stacionarnom strujanju u tački 1 mere se: brzina = 10 m/s, gustina vazduha = 1 kg/m³, statički pritisak = 1000 hPa. Koje vrednosti se dobijaju u tački 2, u kojoj je brzina strujanja jednaka 2 m/s? 1) Statički pritisak = 1000,5 hPa 2) Statički pritisak = 1000 hPa 3) Gustina vazduha = 1,5 kg/m³ 4) Gustina vazduha = 1 kg/m³
9 - Kod multikoptera prisustvo turbulentnog vazduha u blizini prepreka može:
10 - Ako je napadna ivica jedne ili više lopatica propelera oštećena, to izaziva: 1 - vibracije koje mogu biti veoma jake 2 - gubitak uzgona 3 - nikakvu bitnu posledicu, jer je brzina obrtanja veoma velika
11 - Koje tvrdnje o gubitku uzgona (slomu strujanja, „stall“-u) su tačne? 1) On nastaje kada napadni ugao premaši kritičnu vrednost 2) On može nastati pri bilo kojoj brzini ako se dostigne kritični napadni ugao 3) On je nemoguć u zaokretu 4) Može biti potpomognut udarom vetra (refulom) ili visokim faktorom opterećenja
12 - Napadni ugao je ugao između:
13 - Ako preopteretite daljinski upravljani vazduhoplov:
14 - Koje tvrdnje o električnom pogonu su tačne? 1) Raspoloživa snaga zavisi od stanja baterije 2) Hladna baterija može imati smanjenu snagu 3) Napon može da padne pri velikom opterećenju 4) Trajanje leta je nezavisno od ponete mase
15 - Trenutna brzina koju daje GPS je:
16 - Koje tvrdnje važe u vezi sa baterijama? 1) Pad temperature može smanjiti raspoloživu snagu 2) Baterija koja stari može imati veći unutrašnji otpor 3) Veći unutrašnji otpor može pod opterećenjem dovesti do pada napona 4) Iskoristivi kapacitet ostaje strogo konstantan tokom vremena
17 - Uzgon nosećeg krila zavisi, između ostalog:
18 - Najmanja brzina poniranja (vertikalno propadanje) vazduhoplova sa fiksnim krilima (aviona) odgovara:
19 - Snaga potrebna za lebdenje multikoptera po pravilu raste:
20 - Različiti režimi upravljanja, od najstabilnijeg ka najmanje stabilnom, su:
21 - Koje tvrdnje važe za dron sa fiksnim krilima? 1) Najveća finesa odgovara najvećem dosegu koji se može postići 2) Najmanja brzina poniranja odgovara najdužem trajanju leta 3) Indukovani otpor opada kada brzina raste u opsegu malih brzina 4) Štetni (parazitski) otpor opada kada brzina raste
22 - Proračun težišta omogućava da se proveri da vazduhoplov:
23 - Kolika je snaga potrebna za lebdenje multikopter drona mase 3 kg (težina 29,43 N), ako je gustina vazduha jednaka 1,225 kg/m³, ukupna površina rotora jednaka 0,30 m² i stepen korisnosti lebdenja η = 0,7?
24 - Zanošenje (drift) je manje ako povećate:
25 - Ako vaš vazduhoplov ima težište suviše napred, on je u letu:
26 - Kod multikoptera otkaz jednog motora ili jednog propelera može imati za posledicu:
27 - Korak propelera je:
28 - Dužina sletanja vazduhoplova sa fiksnim krilima (aviona) po pravilu raste sa:
29 - Koje tvrdnje važe za dron sa fiksnim krilima? 1) Pri datoj gustini vazduha, brzina sloma uzgona (prevlačenja) kao sopstvena brzina raste kada masa vazduhoplova raste 2) Brzina sloma uzgona kao sopstvena brzina opada kada masa vazduhoplova raste 3) Kada nagib (valjanje) u zaokretu raste, brzina sloma uzgona raste 4) Kada nagib (valjanje) u zaokretu raste, brzina sloma uzgona opada
30 - Prekoračenje najveće dozvoljene mase:
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Počnite odmah
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983