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Simulation d'examen Performances de vol des UAS - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A2 Performances de vol des UAS 30 questions en 60 minutes

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1 - Le pas d'une hélice est :
2 - La portance d’une aile dépend notamment :
3 - La dérive est moins importante lorsque vous augmentez :
4 - Sur une trajectoire rectiligne horizontale :
5 - Quelles sont les propositions exactes sur le vrillage de la pale d’un rotor ? 1) Le pas diminue du moyeu vers l’extrémité de la pale 2) Le pas augmente du moyeu vers l’extrémité de la pale 3) Le vrillage est nécessaire pour rechercher une incidence optimale le long de la pale 4) Le vrillage est nécessaire pour harmoniser le vent relatif le long de la pale
6 - La finesse d’un drone à voilure fixe est :
7 - Un centre de gravité hors limites peut entraîner :
8 - Du moyeu à l'extrémité d'une pale d'hélice à calage fixe, le calage :
9 - À puissance égale un vol face au vent puis retour vent arrière implique souvent :
10 - Par rapport à votre vitesse propre, lorsque vous subissez un vent arrière, la vitesse sol est :
11 - Le vent de face en translation pour un multirotor peut :
12 - Quelles sont les propositions exactes à propos du décrochage ? 1) Il survient lorsque l’incidence dépasse une valeur critique 2) Il peut survenir à n’importe quelle vitesse si l’incidence critique est atteinte 3) Il est impossible en virage 4) Il peut être favorisé par une rafale ou un facteur de charge élevé
13 - La "plage de centrage" comporte une limite arrière au-delà de laquelle :
14 - La distance d’atterrissage d’un drone à voilure fixe augmente généralement avec :
15 - A vitesse propre constante, la vitesse sol est fonction :
16 - Quelles sont les propositions exactes à propos du vent et des performances ? 1) Un vent fort peut augmenter la dérive 2) Un vent de face améliore généralement la pente de montée sol d’un avion 3) Un vent arrière peut dégrader la marge de sécurité au décollage ou à l’atterrissage 4) Le vent n’a aucune influence sur la consommation d’énergie
17 - A une altitude de 2000 pieds la pression est :
18 - Si le bord d'attaque d'une ou plusieurs pales d'hélices est endommagé, cela provoque : 1 - des vibrations qui peuvent être très fortes 2 - une perte de portance 3 - aucune conséquence importante, la vitesse de rotation étant très élevée
19 - A la vitesse propre de 80 kt, avec un vent effectif de face de 20 kt, votre vitesse sol est de :
20 - Une batterie LiPo trop déchargée peut entraîner :
21 - En montée pour un drone à voilure fixe la réserve de puissance disponible détermine notamment :
22 - La traînée induite est particulièrement importante :
23 - Les différents modes de pilotage, du plus stable au moins stable, sont :
24 - Pour un multirotor la perte d’un moteur ou d’une hélice peut entraîner :
25 - Le contrôle de l’énergie en approche est important car :
26 - Les hélices d'un aéronef multirotor tournent :
27 - Quelles sont les propositions exactes à propos de l’écoulement dans un tube de courant sans apport ni prélèvement d’énergie ? 1) La pression statique est constante 2) La pression statique peut varier 3) La pression d’arrêt est constante 4) La pression d’arrêt peut varier
28 - Un vol à masse plus élevée pour un même multirotor nécessite généralement :
29 - L'indication du compas est perturbée (Choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - dans la turbulence. 2 - en virage. 3 - par la déclinaison magnétique. 4 - pendant une accélération.
30 - Un dépassement de la masse maximale autorisée :
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