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Simulation d'examen Performances de vol des UAS - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A2 Performances de vol des UAS 30 questions en 60 minutes

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1 - Sur une trajectoire rectiligne horizontale d’un drone à voilure fixe :
2 - L'indication du compas est perturbée (Choisir la combinaison exacte la plus complète) : 1 - dans la turbulence. 2 - en virage. 3 - par la déclinaison magnétique. 4 - pendant une accélération.
3 - Si vous surchargez un aéronef télépiloté :
4 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la masse volumique de l’air ? 1) Elle diminue lorsque la température augmente 2) Elle diminue lorsque la pression diminue 3) Elle influence la portance et les performances 4) Elle n’a aucun effet sur les hélices
5 - Un air plus dense pour un multirotor ou une voilure fixe conduit généralement à :
6 - Vous volez à 10 m/s. Votre vitesse en noeuds est de :
7 - Pour un multirotor la perte d’un moteur ou d’une hélice peut entraîner :
8 - Pour un drone à voilure fixe, quelles sont les propositions exactes ? 1) Le facteur de charge est égal à 1 en vol rectiligne uniforme horizontal 2) Le facteur de charge est inférieur à 1 en virage stabilisé 3) Le facteur de charge augmente avec l’inclinaison 4) L’augmentation du facteur de charge augmente la vitesse de décrochage
9 - La vitesse de chute minimale d’un drone à voilure fixe correspond :
10 - Une batterie LiPo trop déchargée peut entraîner :
11 - L’incidence est l’angle entre :
12 - La charge alaire d’un drone à voilure fixe est :
13 - Les différents modes de pilotage sont : 1 - attitude 2 - altitude 3 - GPS 4 - manuel
14 - La finesse d’un drone à voilure fixe est :
15 - Un vol à masse plus élevée pour un même multirotor nécessite généralement :
16 - Une hélice endommagée peut entraîner :
17 - Un dépassement de la masse maximale autorisée :
18 - Le système de maintien de l'altitude utilise principalement : 1 - un système de positionnement satellitaire 2 - un capteur d'ultrasons 3 - un variomètre 4 - un baromètre
19 - A la vitesse propre de 80 kt, avec un vent effectif de face de 20 kt, votre vitesse sol est de :
20 - Le vent de face en translation pour un multirotor peut :
21 - La distance d’atterrissage d’un drone à voilure fixe augmente généralement avec :
22 - La "plage de centrage" comporte une limite arrière au-delà de laquelle :
23 - La traînée induite est particulièrement importante :
24 - Si votre aéronef a un centrage trop avant, il sera en vol :
25 - Quelles sont les propositions exactes à propos de l’écoulement dans un tube de courant sans apport ni prélèvement d’énergie ? 1) La pression statique est constante 2) La pression statique peut varier 3) La pression d’arrêt est constante 4) La pression d’arrêt peut varier
26 - La portance d’une aile dépend notamment :
27 - Quelle est la puissance nécessaire en stationnaire d’un drone multirotor de masse 3 kg (poids 29,43 N), la masse volumique de l’air étant égale à 1,225 kg/m³ et la surface totale des rotors étant égale à 0,30 m² et l’efficacité sustentatrice η = 0,7 ?
28 - Quelles sont les propositions exactes à propos du décrochage ? 1) Il survient lorsque l’incidence dépasse une valeur critique 2) Il peut survenir à n’importe quelle vitesse si l’incidence critique est atteinte 3) Il est impossible en virage 4) Il peut être favorisé par une rafale ou un facteur de charge élevé
29 - En montée pour un drone à voilure fixe la réserve de puissance disponible détermine notamment :
30 - Quelles sont les propositions exactes sur le vrillage de la pale d’un rotor ? 1) Le pas diminue du moyeu vers l’extrémité de la pale 2) Le pas augmente du moyeu vers l’extrémité de la pale 3) Le vrillage est nécessaire pour rechercher une incidence optimale le long de la pale 4) Le vrillage est nécessaire pour harmoniser le vent relatif le long de la pale
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