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Simulation d'examen Performances de vol des UAS - QCM Drone A2 - Examen Télépilote

Simulation d'examen QCM Drone A2 Performances de vol des UAS 30 questions en 60 minutes

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1 - A la vitesse propre de 80 kt, avec un vent effectif de face de 20 kt, votre vitesse sol est de :
2 - Le pas d'une hélice est :
3 - Cx est le coefficient de traînée, Cz celui de la portance. La finesse est définie par le rapport :
4 - La puissance nécessaire pour le vol stationnaire d’un multirotor augmente généralement :
5 - Une rafale peut provoquer pour un drone à voilure fixe :
6 - Par rapport à votre vitesse propre, lorsque vous subissez un vent arrière, la vitesse sol est :
7 - Quelles sont les propositions exactes à propos de la propulsion électrique ? 1) La puissance disponible dépend de l’état de la batterie 2) Une batterie froide peut voir ses performances diminuer 3) La tension peut chuter sous forte demande 4) L’autonomie est indépendante de la masse emportée
8 - La portance d’une aile dépend notamment :
9 - La distance d’atterrissage d’un drone à voilure fixe augmente généralement avec :
10 - Quelles sont les propositions exactes à propos du décrochage ? 1) Il survient lorsque l’incidence dépasse une valeur critique 2) Il peut survenir à n’importe quelle vitesse si l’incidence critique est atteinte 3) Il est impossible en virage 4) Il peut être favorisé par une rafale ou un facteur de charge élevé
11 - Un centre de gravité hors limites peut entraîner :
12 - Le vent de face en translation pour un multirotor peut :
13 - Une batterie LiPo trop déchargée peut entraîner :
14 - En montée pour un drone à voilure fixe la réserve de puissance disponible détermine notamment :
15 - Une hélice horaire est identifiée :
16 - Les hélices d'un aéronef multirotor tournent :
17 - La dérive est moins importante lorsque vous augmentez :
18 - La vitesse indiquée de décrochage d’une voilure fixe varie principalement avec :
19 - Pour un drone à voilure fixe, quelles sont les propositions exactes ? 1) Le facteur de charge est égal à 1 en vol rectiligne uniforme horizontal 2) Le facteur de charge est inférieur à 1 en virage stabilisé 3) Le facteur de charge augmente avec l’inclinaison 4) L’augmentation du facteur de charge augmente la vitesse de décrochage
20 - En vol rectiligne en palier : 1 - la portance équilibre le poids 2 - la portance équilibre la traînée 3 - la traction équilibre la traînée 4 - la traction équilibre le poids
21 - Pour un multirotor la présence d’air turbulent près d’obstacles peut :
22 - Pour un drone à voilure fixe, quelles sont les propositions exactes ? 1) La finesse maximale correspond à la meilleure distance franchissable 2) La vitesse de chute minimale correspond au meilleur temps de vol 3) La traînée induite décroît lorsque la vitesse augmente dans la zone des faibles vitesses 4) La traînée parasite décroît lorsque la vitesse augmente
23 - La vitesse de chute minimale d’un drone à voilure fixe correspond :
24 - La finesse d’un drone à voilure fixe est :
25 - Quelle est la puissance nécessaire en stationnaire d’un drone multirotor de masse 3 kg (poids 29,43 N), la masse volumique de l’air étant égale à 1,225 kg/m³ et la surface totale des rotors étant égale à 0,30 m² et l’efficacité sustentatrice η = 0,7 ?
26 - Dans un tube de courant en écoulement permanent, en un point 1 on mesure : vitesse = 10 m/s, masse volumique = 1 kg/m³, pression statique = 1000 hPa. Quelles sont les mesures en un point 2 où la vitesse de l’écoulement est égale à 2 m/s ? 1) Pression statique = 1000,5 hPa 2) Pression statique = 1000 hPa 3) Masse volumique = 1,5 kg/m³ 4) Masse volumique = 1 kg/m³
27 - Les différents modes de pilotage sont : 1 - attitude 2 - altitude 3 - GPS 4 - manuel
28 - Pour un multirotor la perte d’un moteur ou d’une hélice peut entraîner :
29 - Un dépassement de la masse maximale autorisée :
30 - Quelles sont les propositions exactes à propos de l’autonomie ? 1) Elle dépend du profil de mission 2) Elle dépend du vent et de la température 3) Elle dépend de l’état de la batterie 4) Elle est parfaitement constante d’un vol à l’autre
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