Ga naar de inhoud

Examenquiz Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining

Drone examen STS - Specific categorie UAS (STS-01, STS-02) - oefenvragen en examentraining 10 Vragen zonder tijdslimiet

1 - Welke uitspraken over een vastevleugeldrone zijn juist? 1) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve is snelheidsinstabiel 2) Het linkerdeel van de vermogen-snelheidscurve is snelheidsstabiel 3) De invalshoek neemt van links naar rechts op de vermogen-snelheidscurve toe 4) De invalshoek neemt van links naar rechts op de vermogen-snelheidscurve af
2 - Welke uitspraken over de standregeling van de autopiloot van een vastevleugeldrone zijn juist? 1) De ingangswaarden zijn uitslaghoeken van de roeren 2) De ingangswaarden betreffen de stand van het toestel 3) Er worden opdrachten gegeven aan de actuatoren van de stuurvlakken
3 - In de aerologie bevinden de neerwaartse stromingen (lij-neerwinden) zich:
4 - Wat betekent de afkorting CTR, die een luchtruim rond een gecontroleerd vliegveld aanduidt?
5 - Bij de vergelijking van de twee klassen vanuit het oogpunt van beheersing van het grondrisico, welk wezenlijk verschil scheidt de C6 van de C5?
6 - Wat is de definitie van de kompasafwijking (deviatie)?
7 - De vluchtuitvoering van een modelvliegtuig dat niet aan de eisen van de open categorie voldoet en een exploitatievergunning vereist, vereist:
8 - Welke functie verslechtert het eerst bij toenemende vermoeidheid?
9 - Om van een gestabiliseerde rechtlijnige horizontale vlucht over te gaan naar een gestabiliseerde rechtlijnige klimvlucht met dezelfde eigen snelheid en een verticale snelheid van 1 m/s met een drone van 3 kg massa (gewicht 29 N), moet het vermogen worden verhoogd met:
10 - De voorbereidingschecklist vereist het controleren van de weersomstandigheden vóór de vlucht. Welke parameter beveelt de procedure aan, naast de door de fabrikant gepubliceerde grenzen, stelselmatig te vergelijken met de operationele grenswaarden van het bedrijfshandboek?