Ljudske mogucnosti - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Nakon davanja krvi, koliko najmanje vremena pilot ne bi trebalo da leti?

Accepted Answer

24 sata.

Answer

2 sata.

Answer

48 sati. 040.02 -

Answer

12 sati.

Question 2

Dobri brifing sastanci su veoma važni. Šta može da bude rezultat lošeg brifinga ?

Accepted Answer

Povecana nesigurnost.

Answer

Dobro razumevanje informacija.

Answer

Dobar transfer znanja.

Answer

Smanjena nesigurnost.

Question 3

Vazduh u atmosferi cine:

Accepted Answer

Azot (78%),kiseonik (21%), ugljen dioksid (0.03%) i argon (1%).

Answer

Azot (78%), kiseonik (21%), ugljen dioksid (0.03%) i vodonik (1%).

Answer

Azot (1%), kiseonik (78%), ugljen dioksid (21%) i argon (0.03%).

Answer

Azot(21%), kiseonik(0.03%), ugljen dioksid (78%) i argon(1%).

Question 4

Na šta bi pilot prvo trebalo da se osloni ukoliko postane dezorijentisan u Vizuelnim meteorološkim uslovima?

Accepted Answer

Culo vida.

Answer

Culo ravnoteže.

Answer

Instrumente aviona.

Answer

Okretanje glave kako bi se opravio od dezorijentacije.

Question 5

U procesu donošenja odluka u vazduhoplovstvu, koji je prvi korak u neutralisanju pogubnih stavova?

Accepted Answer

Prepoznavanje pogubnih misli.

Answer

Priznavanje neozledivosti situacije.

Answer

Racionalno rasudivanje.

Question 6

Šta su stres faktori ili stresori?

Accepted Answer

Dogadaji i okolnosti koji dovode do stresa.

Answer

Okolnosti I dogadaji koji provociraju bilo koju vrstu reakcije na potrebe ljudskog organizma.

Answer

Induktori brzine pulsa.

Answer

Mere stresa koje ispoljava pojedinac.

Question 7

Do bolesti kretanja dovodi:

Accepted Answer

Kontinuirana stimulacija malog dela unutrašnjeg uha koja koji kontroliše osecaj ravnoteže.

Answer

Kretanje aviona dovodi do stvaranja kiseline u želucu koja prouzrokuje skupljanje unutrašnjeg zida želuca.

Answer

Nestabilnost moždanih celija koja utice na ravnotežu i uglavnom se može prevazici iskustvom.

Question 8

Planirali ste da vodite nekoliko prijatelja na rekreativni let. Na dan letenja, meteorološki uslovi su prilicno loši I duva jak vetar na pisti. Kao neko ko je kompetentan u proceni rizika, šta cete odluciti?

Accepted Answer

Odložiti let za drugi put, i razocarati svoje prijatelje.

Answer

Poleteti po planu, i uvek istrajati na planu let ako je to moguce.

Answer

Pitati prijatelje da li su spremni leteti u trenutnim uslovima,ne procenjujuci svoje mogucnosti.

Answer

Nastaviti sa letom i iskoristiti priliku za uvežbavanje letenja u lošim meteo uslovima.

Question 9

Ako pilot ima prostornu dezorijentaciju tokom leta gde su smanjeni vidni uslovi, najbolji nacin prevazilaženja ovog stanja je:

Accepted Answer

Oslanjanje na pokazivanje instrumenata.

Answer

Koncentrisati se na osecaj za smer,nagib i ugao penjanja (poniranja).

Answer

Svesno smanjivanje brzine disanja sve dok se simptomi ne nestanu,nakon cega se vraca normalna brzina disanja.

Question 10

Koliko dugo ne bi trebalo da leti pilot nakon dobijenog lokalnog anestetika?

Accepted Answer

12 sati.

Answer

48 sati. 040.05 -

Answer

24 sata.

Answer

2 sata.

Quiz Ljudske mogucnosti - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Test 10 Pitanja PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni) - Ljudske mogucnosti, bez vremenskog ograničenja