Ljudske mogucnosti - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Šta je od sledećeg tačno kada pilot sedi visoko u kabini? A. Dobar pogled na dole izvan kabine. B. Loš pregled instrumenata. C. Ometanje pri pogledu na gore izvan kabine.

Accepted Answer

A), B) i C).

Answer

A) i B).

Answer

A) i C).

Answer

A).

Question 2

Ko je odgovoran da proceni da li je pilot zdravstveno sposoban za odredeni let, cak iako on ili ona imaju validno lekarsko uverenje:

Accepted Answer

Pilot.

Answer

Ovlašceni lekar.

Answer

Kabinsko osoblje.

Question 3

Efekti hipoksije se povecavaju:

Accepted Answer

Uz sve navedeno.

Answer

Povecanjem nadmorske visine.

Answer

Povecanjem temperature.

Answer

Konzumiranjem alkohola.

Question 4

Koje pripreme su potrebne pilotu da bi adaptirao oci na noćno letenje?

Accepted Answer

Izbegavanje belog svetla bar 30 minuta pre leta.

Answer

Nošenje naocara za sunce sve dok ne bude spreman za let.

Answer

Izbegavanje crvenog svetla bar 30 minuta pre leta.

Question 5

Za pilota aviona, koji je na kursu sudara sa brzim avionom iz suprotnog pravca, slika aviona koji se približava ce poceti da se uvecava na sledeći način:

Accepted Answer

U pocetku samo sporo sve do skoro samog sudara kada slika počinje da se uvecava veoma brzo.

Answer

Konstantnom brzinom.

Answer

Brzo u pocetku, a onda ostaje na konstantnoj veličini sve do samog sudara.

Answer

Veoma brzo u pocetku, a onda nastavlja da raste konstantnom brzinom.

Question 6

Sposobnost akomodacije oka:

Accepted Answer

Smanjuje se onda kad se smanjuje i elasticnost sociva.

Answer

Povećava se onda kad se smanjuje elasticnost sociva.

Answer

Ne zavisi od elasticnosti sociva.

Answer

Nema nikakve veze sa socivom.

Question 7

Koje je najvažnije culo za prostornu orjentaciju ?

Accepted Answer

Vid.

Answer

Sva cula igraju važnu ulogu u situacionoj svesnosti. 040.04 -

Answer

Sluh i ravnoteža.

Answer

"Seat of the pants" ( donositi odluke o svemu tokom samog leta I koristiti sopstvenu percepciju umesto prethodnog planiranja ili tehnickih uređaj.

Question 8

Šta pomaže u situaciji kada pilot ima poguban impulsivan stav ?

Accepted Answer

Ne tako brzo, prvo razmisli.

Answer

To se može i meni desiti.

Answer

Završi sa tim što pre.

Question 9

Brzo ili veoma duboko disanje tokom korišcenja kiseonika može dovesti do stanja koje se zove:

Accepted Answer

Hiperventilacija.

Answer

Hipoksija.

Answer

Aerotitis.

Question 10

Jedan od načina za povećanje efektivnosti noćnog vida je:

Accepted Answer

Forsirati gledanje izvan centra oka.

Answer

Direktno gledanje u objekte.

Answer

Povecati intenzitet unutrašnjeg osvetljenja.

Ispitna pitanja Ljudske mogucnosti - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Ljudske mogucnosti 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Ljudske mogucnosti - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Ljudske mogucnosti 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: