Menselijke prestaties en beperkingen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke voorbereiding helpt om het startle-effect te beperken?

Accepted Answer

Belangrijke noodprocedures mentaal voorbereiden en checklists kennen.

Answer

Alleen bij goed weer aan noodgevallen denken.

Answer

Noodprocedures nooit vooraf doordenken, om flexibel te blijven.

Answer

Afzien van mondelinge passagiersinstructies.

Question 2

Welke gezichtscellen op het netvlies zijn hoofdzakelijk verantwoordelijk voor het nachtzicht?

Accepted Answer

De staafjes (rods).

Answer

De pupillen.

Answer

De kegeltjes (cones).

Answer

De fovea.

Question 3

Wat is een typisch teken van overbelasting?

Accepted Answer

Het vergeten van checklistpunten, vertraagde reacties en onvolledige waarneming.

Answer

Automatische verbetering van de vliegstandcontrole.

Answer

Een breder wordende aandacht.

Answer

Betrouwbaar betere communicatie.

Question 4

Een piloot wil het landingsgestel uitklappen, maar grijpt uit gewoonte naar de hendel van de landingskleppen. Om welk type fout gaat het hier?

Accepted Answer

Een vaardigheidsgebaseerde fout in de vorm van een misgreep (skill-based error / slip).

Answer

Een opzettelijke overtreding (violation).

Answer

Een kennisgebaseerde fout (knowledge-based error).

Answer

Een regelgebaseerde fout (rule-based error).

Question 5

Waarom zijn duidelijke standaardmeldingen (callouts) ook bij eenpilootbedrijf nuttig?

Accepted Answer

Ze structureren handelingen en verkleinen het risico dat belangrijke punten over het hoofd worden gezien.

Answer

Ze dienen alleen ter vermaak in de cockpit.

Answer

Ze zijn alleen zinvol in meermotorige vliegtuigen.

Answer

Ze vervangen de instrumentenbewaking.

Question 6

Binnen het TEM-model (Threat and Error Management) wordt een 'threat' (bedreiging) gedefinieerd als...

Accepted Answer

Een gebeurtenis of fout die buiten de invloed van de bemanning optreedt, de complexiteit van de vlucht vergroot en beheersing vereist.

Answer

Een systeemwaarschuwing in de cockpit.

Answer

Een fout die de piloot tijdens de vlucht maakt.

Answer

Een opzettelijke overtreding van de vliegvoorschriften.

Question 7

Hoe ontstaat de zogenaamde coriolis-illusie tijdens de vlucht?

Accepted Answer

Door abrupte hoofdbewegingen van de piloot tijdens een langer aanhoudende bocht, waardoor de endolymfe in meerdere halfcirkelvormige kanalen tegelijk in beweging komt.

Answer

Door een plotselinge drukdaling in het middenoor.

Answer

Door het observeren van draaiende propellers tegen de laagstaande zon.

Answer

Door de rotatie van de aarde, waardoor het vliegtuig op lange afstandsvluchten schijnbaar van de route afwijkt.

Question 8

Zelfgenoegzaamheid (complacency) is een risico en is het resultaat van...

Accepted Answer

Toegenomen cockpitautomatisering.

Answer

Het hoge aantal fouten van technische systemen.

Answer

Betere trainingsmogelijkheden voor jongere piloten.

Answer

Het hoge foutenpercentage dat de mens eigen is.

Question 9

Waarom is vermoeidheid kritiek voor de vliegveiligheid?

Accepted Answer

Ze verslechtert de aandacht, reactietijd, het geheugen en de kwaliteit van beslissingen.

Answer

Ze verbetert de risicobereidheid en versnelt beslissingen.

Answer

Ze kan tijdens de vlucht door korte concentratieperiodes volledig worden gecompenseerd.

Answer

Ze betreft alleen het lichamelijke prestatievermogen, niet de waarneming en het denken.

Question 10

Welk orgaan in het binnenoor is verantwoordelijk voor de waarneming van lineaire versnellingen (bijv. de start) en van de zwaartekracht?

Accepted Answer

De otolietorganen (sacculus en utriculus).

Answer

De buis van Eustachius.

Answer

De halfcirkelvormige kanalen.

Answer

Het slakkenhuis.

Examenvragen Menselijke prestaties en beperkingen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Menselijke prestaties en beperkingen 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Menselijke prestaties en beperkingen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Menselijke prestaties en beperkingen 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: