Zkušební kvíz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Při hodnocení RIZIKA musí provozovatel zohlednit také:

Accepted Answer

Výkon a složitost zapojených bezpilotních systémů (UAS)

Answer

Že nebude hodnotit možná rizika na zemi

Answer

Psychický tlak na pilota

Answer

Složení posádky

Question 2

Umožňuje řízení rizik (Safety Risk Management) úplně eliminovat letecká rizika?

Accepted Answer

Ne

Answer

Ano

Answer

Ne protože se týká výhradně organizace provozovatele

Answer

Ano pokud je správně uplatňováno

Question 3

Za jakých okolností se může Li-Pol baterie používaná v dronu vznítit?

Accepted Answer

Ano zejména při mechanickém poškození (např. proražení) přebití nebo zkratu

Answer

Pouze pokud je okolní teplota nižší než 0°C

Answer

Nikdy moderní Li-Pol baterie jsou proti vznícení 100% odolné

Answer

Pouze pokud je zcela vybitá

Question 4

Co v modelu, který se nazývá „model švýcarského sýra“... představují díry v plátcích sýra?

Accepted Answer

Slabiny nebo selhání v bariérách systému

Answer

Aktivní chyby

Answer

Latentní faktory

Answer

Latentní faktory a aktivní chyby

Question 5

Pojistné placené za POJIŠTĚNÍ odpovědnosti za škodu způsobenou třetí straně provozem bezpilotního letadla:

Accepted Answer

Se liší v závislosti na typu provozu který se s dronem plánuje provádět

Answer

Si může pilot určit zcela sám podle svého uvážení

Answer

Závisí na věku a zkušenostech pilota

Answer

Má pevnou výši stanovenou Úřadem pro civilní letectví (ÚCL)

Question 6

S čím musí být vyváženo RIZIKO?

Accepted Answer

časem, náklady a obtížností přijetí opatření k jeho snížení nebo odstranění

Answer

náklady a obtížností přijetí opatření k jeho snížení nebo odstranění

Answer

časem a obtížností přijetí opatření k jeho snížení nebo odstranění

Answer

očekávaným přínosem provozu

Question 7

Musíme přijmout RIZIKA jakmile je snížíme na nejnižší možnou úroveň?

Accepted Answer

Pouze pokud je zbytkové riziko považováno za přijatelné

Answer

Ano riziko je vždy nedílnou součástí letových operací

Answer

Ano protože nad určitou úroveň by bylo další snižování příliš nákladné

Answer

Ne

Question 8

Co se může stát s LiPo baterií pokud není nabíjena přesně podle specifikací výrobce?

Accepted Answer

Baterie se může vznítit

Answer

Může se snížit její vybíjecí proud

Answer

Dron se vůbec nezapne

Answer

Baterie může ztratit část své kapacity

Question 9

Co se rozumí pojmem TECHNICKÁ SPECIFIKACE?

Accepted Answer

Dokument který předepisuje technické požadavky

Answer

Dokument který předepisuje technické specifikace pilotáže

Answer

Část uživatelské příručky

Answer

Dokument který obecně popisuje produkt

Question 10

Jakou vlastnost mají smyslové orgány?

Accepted Answer

Převádějí fyzikální podněty na nervové signály

Answer

Mohou zrychlit vnitřní mozkové procesy

Answer

Lze je rozvinout jednorázovým tréninkem

Answer

Vnímají vnější svět

Question 11

Konečným cílem ANALÝZY NEHOD nebo incidentů je:

Accepted Answer

Formulovat bezpečnostní doporučení k prevenci budoucích událostí

Answer

Identifikovat jejich příčiny a pochopit posloupnost událostí

Answer

Pochopit posloupnost událostí

Answer

Identifikovat jejich příčiny

Question 12

Jaký je hlavní účel ŘÍZENÍ RIZIK?

Accepted Answer

Zmírnit stávající rizika a učinit je přinejmenším přijatelnými

Answer

Vyplnit dokumentaci požadovanou předpisy

Answer

Posoudit přijatelnost rizik

Answer

Identifikovat rizika spojená s provozem

Question 13

Čím může být způsobena ztráta sluchu?

Accepted Answer

Dlouhodobým vystavením hluku i o mírné intenzitě

Answer

Akutní bolestí ucha

Answer

Nedostatečnou hygienou ucha

Answer

Hlukem přesahujícím devadesát decibelů

Question 14

Stavy úzkosti a strachu:

Accepted Answer

Mohou vést k unáhleným rozhodnutím nebo k rozhodovací paralýze[cite: 3397]

Answer

Zhoršují výkon

Answer

Zvyšují úroveň výkonu

Answer

Neovlivňují výkon

Question 15

Proč je důležité při pořizování snímků nebo videí pomocí UAS zohlednit problematiku GDPR?

Accepted Answer

Aby se předešlo fotografování osob takovým způsobem který umožňuje jejich identifikaci na snímcích

Answer

Aby se zabránilo letům v zakázaném vzdušném prostoru

Answer

Aby se zabránilo jakémukoli porušování zákazu fotografování

Answer

Aby se zabránilo šíření utajovaných informací

Question 16

Je výkon Li-Pol akumulátorů ovlivněn okolní teplotou:

Accepted Answer

Pravda

Answer

Ne vždy

Answer

Pouze pokud je teplota pod bodem mrazu

Answer

Nepravda

Question 17

Definice přechodové oblasti (buffer area):

Accepted Answer

Oblast stanovená pro zajištění požadované úrovně bezpečnosti

Answer

Oblast nezbytná pro nouzové přistání

Answer

Předem stanovená oblast s maximální výškou 15 metrů

Answer

Oblast která umožňuje provádění letové činnosti bez omezení

Question 18

Jaký je hlavní účel preventivních opatření?

Accepted Answer

Zabránit tomu aby se nebezpečí změnilo v incident

Answer

Zabránit možnému poškození bezpilotního letadla

Answer

Zabránit opakování škod které vznikly v důsledku porušení bezpečnosti

Answer

Zajistit udržení odpovídající úrovně bezpečnosti

Question 19

Pojištění samotného dronu (tzv. havarijní pojištění):

Accepted Answer

Kryje případné hmotné a přímé škody které může utrpět samotný dron

Answer

Kryje pouze škody způsobené dronem na jiných objektech nebo věcech

Answer

Kryje případné škody způsobené dronem třetím stranám

Answer

Je alternativou k pojištění odpovědnosti za škodu

Question 20

Označení CE: Čeho se týká?

Accepted Answer

Shody výrobku se společnými evropskými normami

Answer

Evropské kontroly

Answer

Pravosti výrobku

Answer

Elektronické certifikace

Question 21

Jak může přítomnost SILNÉHO HLUKU v oblasti provozu ovlivnit průběh mise?

Accepted Answer

Všechny odpovědi jsou správné[cite: 3370]

Answer

Zhoršuje plnění vlastních úkolů

Answer

Zhoršuje nebo znemožňuje komunikaci

Answer

Zhoršuje ostražitost pilota v nebezpečných situacích

Question 22

Kdy je povinné sjednat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Vždy [od prvního letu]

Answer

Pouze pokud je dálkově řídící pilot nezletilý

Answer

Pouze během prvního roku činnosti provozovatele

Answer

Pouze pro lety v zastavěných oblastech

Question 23

Systém ukončení letu (FTS) musí být povinně nainstalován na dronu:

Accepted Answer

Pro provoz v kategorii SPECIFIC v rámci standardních scénářů, pokud bezpilotní letadlo (UAV) přesáhne určitou hmotnost

Answer

Výhradně při operacích BVLOS

Answer

Pro provoz v kategorii OPEN

Answer

Na všech dronech s hmotností nad 4 kg

Question 24

Proces řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management)... je svou povahou:

Accepted Answer

Nepřetržitý proces identifikace nebezpečí a řízení rizik

Answer

Roční nebo dvouletý

Answer

Přímý a velmi rychlý

Answer

Matematický

Question 25

Co se snaží BEZPEČNOST (safety) identifikovat?

Accepted Answer

Nebezpečí a související rizika

Answer

Všechny osoby odpovědné za nehody

Answer

„Nezabezpečené“ podmínky

Answer

Všechny příčiny a spolupůsobící faktory nebezpečných událostí

Question 26

Hodnota JMENOVITÉHO NAPĚTÍ jednoho LiPo článku ve voltech je:

Accepted Answer

3.7 voltu

Answer

4.5 voltu

Answer

4.7 voltu

Answer

4.2 voltu

Question 27

Jak se do MOZKU dostávají informace z různých částí těla? (Variante)

Accepted Answer

Prostřednictvím nervového systému

Answer

Prostřednictvím smyslových receptorů

Answer

Prostřednictvím 5 smyslů

Answer

Prostřednictvím kardiovaskulárního systému

Question 28

Je pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla (dronu) povinné vždy?

Accepted Answer

Ano v každém případě

Answer

Ne záleží na účelu provozu

Answer

Ne záleží na maximální vzletové hmotnosti (MTOM)

Answer

Ne pouze pro operace v kategorii SPECIFIC

Question 29

Která z následujících osob má zájem na sjednání POJIŠTĚNÍ odpovědnosti za škodu způsobenou třetím osobám vadou výrobku?

Accepted Answer

Výrobce UAS

Answer

Dálkově řídící pilot UAS

Answer

Objednatel služby prováděné pomocí UAS

Answer

Pozorovatel bezpilotního letadla (UA)

Question 30

Jaký je správný „vzorec", který vyjadřuje míru RIZIKA?

Accepted Answer

R = P x D

Answer

R = Pravděpodobnost / Závažnost

Answer

P = R x D

Answer

D = P x R

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 30 otázek za 60 minut