Přejít na obsah

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 40 otázek za 60 minut

1 - Označení CE: Čeho se týká?
2 - Světelné podněty jsou do mozku přenášeny prostřednictvím:
3 - Co přesně znamená pojem 'ŘÍZENÍ BEZPEČNOSTNÍCH RIZIK' (Safety Risk Management)?
4 - Při hodnocení RIZIKA musí provozovatel zohlednit také:
5 - Je pravda že rizikové faktory vyplývají také z posouzení technického stavu bezpilotního letadla?
6 - Při letu UA pod masivním ocelovým mostem lze důvodně předpokládat:
7 - Je výkon Li-Pol akumulátorů ovlivněn okolní teplotou:
8 - Které z těchto odvětví se úzce týkají ŘÍZENÍ RIZIK?
9 - Je správné tvrdit že hlavním účelem bezpečnosti (SAFETY) je určení osob odpovědných za nebezpečné události?
10 - Jak je definován 'dron považovaný za hračku' podle platných předpisů v ČR?
11 - Pokud objednatel leteckých prací s dronem zanedbá náležitý dohled... :
12 - Kdy je povinné sjednat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla?
13 - Systém ukončení letu (FTS) musí být povinně nainstalován na dronu:
14 - Jaké typy událostí se ukládají do PAMĚTI?
15 - Úroveň rizika můžeme snížit:
16 - Je možné pořizovat snímky nebo videa soukromého života osob?
17 - Předpokládejme že jsme správně nastavili HOME POINT. Pokud se dron opakovaně nachází daleko od očekávané pozice:
18 - Jak správně zareaguje dálkově řídící pilot v případě neočekávaného přeletu nad nezapojenými osobami?
19 - Musíme přijmout RIZIKA jakmile je snížíme na nejnižší možnou úroveň?
20 - Jakou vlastnost mají smyslové orgány?
21 - Musí mít bezpilotní letadlo (UAV) uživatelskou příručku?
22 - Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou třetí straně provozem dronu:
23 - Bezpečnost (SAFETY) lze v zásadě definovat jako proces:
24 - Je dovoleno aby byli lidé na veřejném místě zachyceni na záběrech pořízených UA?
25 - Jaký vliv má na člověka užívání měkkých drog?
26 - Jaký typ POJIŠTĚNÍ je povinný pro provoz bezpilotního letadla (dronu)?
27 - Pokud není baterie typu LiPo nabíjena podle specifikací:
28 - Nabízejí BEZKARTÁČOVÉ (střídavé) MOTORY výhody oproti těm tradičním? Pokud ano jaké?
29 - Pro účely správného ŘÍZENÍ RIZIK je nutné zvážit rizika plynoucí z:
30 - Pokud dálkově řídící pilot aktivuje funkci GEO-FENCING aktivuje tím technologii která za účelem zvýšení bezpečnosti vytváří kolem bezpilotního letadla fyzický perimetr?
31 - Jakou zásadní výhodu může mít hexakoptéra (šestirotorový dron) oproti kvadrokoptéře (čtyřrotorový dron)?
32 - Pokud se v prostoru provozu nacházejí osoby zapojené do provozu odpadá nutnost hodnotit rizika kterým jsou vystaveny?
33 - Na čem je v zásadě založena bezpečnost (SAFETY)?
34 - Za jakých okolností se může Li-Pol baterie používaná v dronu vznítit?
35 - Definice přechodové oblasti (buffer area):
36 - Může být přítomnost TRVALÉHO A RUŠIVÉHO HLUKU příčinou LIDSKÉ CHYBY?
37 - Na čem jsou v zásadě založeny techniky prevence?
38 - V případě LATENTNÍ CHYBY se její následky:
39 - Hodnota JMENOVITÉHO NAPĚTÍ jednoho LiPo článku ve voltech je:
40 - Vrcholová manažerská rozhodnutí mohou zpravidla vést ke vzniku: