Objevte náš nový portál: vaše kompletní příprava na zkoušky, posílená umělou inteligencí
Přihlásit se Začněte hned
Mobile menu MENU
fallback
CZ angle-down

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 40 otázek za 60 minut

Změnit předmět Nový test
1 - Proč je důležité při pořizování snímků nebo videí pomocí UAS zohlednit problematiku GDPR?
2 - S čím musí být vyváženo RIZIKO?
3 - Je možné legálně provozovat UAS pro který není sjednáno platné pojištění odpovědnosti za škodu?
4 - Jaký typ POJIŠTĚNÍ je povinný pro provoz bezpilotního letadla (dronu)?
5 - Co v modelu, který se nazývá „model švýcarského sýra“... představují díry v plátcích sýra?
6 - Jaké typy událostí se ukládají do PAMĚTI?
7 - Musí se při řízení rizik pro provoz UAS zohlednit přítomnost letišť v dané oblasti?
8 - Zahrnutí specifických BEZPEČNOSTNÍCH POŽADAVKŮ ve fázi NÁVRHU bezpilotního systému (UAS) nebo jeho součástí je:
9 - Které z tvrzení ohledně provozu UA nad stadionem s přítomnými diváky je správné?
10 - Je výkon Li-Pol akumulátorů ovlivněn okolní teplotou:
11 - Která z následujících osob má zájem na sjednání POJIŠTĚNÍ odpovědnosti za škodu způsobenou třetím osobám vadou výrobku?
12 - Pojistné za HAVARIJNÍ POJIŠTĚNÍ samotného dronu (tzv. kasko):
13 - Co se rozumí pojmem TECHNICKÁ SPECIFIKACE?
14 - Čím může být způsobena ztráta sluchu?
15 - Pokud dojde ke ztrátě SLUCHU v důsledku silného HLUKU je to způsobeno:
16 - Může být zkrácení doby vystavení riziku považováno za přiměřený a přijatelný faktor pro snížení úrovně RIZIKA?
17 - Jaký je správný „vzorec", který vyjadřuje míru RIZIKA?
18 - Vrcholová manažerská rozhodnutí mohou zpravidla vést ke vzniku:
19 - Světelné podněty jsou do mozku přenášeny prostřednictvím:
20 - Hodnota JMENOVITÉHO NAPĚTÍ jednoho LiPo článku ve voltech je:
21 - Je pro účely řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management) zásadní odborná příprava?
22 - Jakou zásadní výhodu může mít hexakoptéra (šestirotorový dron) oproti kvadrokoptéře (čtyřrotorový dron)?
23 - Jaké typy zmírňujících opatření musíme vzít v úvahu pro nápravu a omezení RIZIKA?
24 - Jak správně zareaguje dálkově řídící pilot v případě neočekávaného přeletu nad nezapojenými osobami?
25 - Mohu na dron namontovat vrtule s jiným stoupáním a rozměrem než jaké byly součástí standardního vybavení?
26 - Je OCHRANNÁ ZÓNA (buffer area) oblastí kolem prostoru provozu která je stanovena za účelem zajištění požadované úrovně bezpečnosti provozu (safety) pro daný typ provozu?
27 - Při hodnocení RIZIKA musí provozovatel zohlednit také:
28 - Stavy úzkosti a strachu:
29 - Je pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla (dronu) povinné vždy?
30 - Lze snížit úroveň RIZIKA:
31 - Je možné podle evropského nařízení (EU) 2019/947 provozovat bezpilotní systém (UAS) bez POJIŠTĚNÍ?
32 - Je možné pořizovat snímky nebo videa soukromého života osob?
33 - Předpokládejme že jsme správně nastavili HOME POINT. Pokud se dron opakovaně nachází daleko od očekávané pozice:
34 - Jak může přítomnost SILNÉHO HLUKU v oblasti provozu ovlivnit průběh mise?
35 - Co se rozumí pojmem „shromáždění osob“ v kontextu provozu bezpilotních letadel?
36 - HLUK:
37 - Pojistné placené za POJIŠTĚNÍ odpovědnosti za škodu způsobenou třetí straně provozem bezpilotního letadla:
38 - Pokud bezpilotní letadlo po posledním letu dne při přistání prudce narazí na zem:
39 - Za co může být VÝROBCE bezpilotního systému (UAS) odpovědný?
40 - Je řízení rizik (SAFETY RISK MANAGEMENT) exaktní věda a umožňuje úplně eliminovat letecká rizika?
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Všechny otázky v ceně
Začněte hned
Přihlaste se k odběru newsletteru
Zaregistrujte se, je to zdarma
Stáhnout mobilní aplikace
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983