Objevte náš nový portál: vaše kompletní příprava na zkoušky, posílená umělou inteligencí
Přihlásit se Začněte hned
Mobile menu MENU
fallback
CZ angle-down

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 40 otázek za 60 minut

Změnit předmět Nový test
1 - Může být přítomnost TRVALÉHO A RUŠIVÉHO HLUKU příčinou LIDSKÉ CHYBY?
2 - Běžná definice HLUKU:
3 - Je při přeletu neobydlených oblastí nutné mít sjednané POJIŠTĚNÍ?
4 - Musíme přijmout RIZIKA jakmile je snížíme na nejnižší možnou úroveň?
5 - Které tvrzení je správné ohledně „OBECNÉHO ADAPTAČNÍHO SYNDROMU“?
6 - Jaký je hlavní účel ŘÍZENÍ RIZIK?
7 - Je pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla (dronu) povinné vždy?
8 - Pokud se vrtule oddělí ihned po zapnutí bezpilotního letadla (UAV) jedná se o:
9 - Nabízejí BEZKARTÁČOVÉ (střídavé) MOTORY výhody oproti těm tradičním? Pokud ano jaké?
10 - Co se může stát s LiPo baterií pokud není nabíjena přesně podle specifikací výrobce?
11 - Je možné podle evropského nařízení (EU) 2019/947 provozovat bezpilotní systém (UAS) bez POJIŠTĚNÍ?
12 - Při letu UA pod masivním ocelovým mostem lze důvodně předpokládat:
13 - HLUK:
14 - Co lze považovat za hlavní účel řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management)?
15 - Světelné podněty jsou do mozku přenášeny prostřednictvím:
16 - Musí se při řízení rizik pro provoz UAS zohlednit přítomnost letišť v dané oblasti?
17 - Je z hlediska BEZPEČNOSTI důležité zjistit zda se v prostoru provozu nacházejí budovy?
18 - Jaký je vztah mezi identifikačním štítkem třídy C a hlukem produkovaným dronem?
19 - Jaké typy událostí se ukládají do PAMĚTI?
20 - Jaký je hlavní účel preventivních opatření?
21 - Provozovatel musí vyvážit RIZIKO s ohledem na:
22 - Je pravda že rizikové faktory vyplývají také z posouzení technického stavu bezpilotního letadla?
23 - Která z následujících osob má zájem na sjednání POJIŠTĚNÍ odpovědnosti za škodu způsobenou třetím osobám vadou výrobku?
24 - Čím může být způsobena ztráta sluchu?
25 - Uvnitř ZEMNÍ RIZIKOVÉ REZERVY:
26 - Může být zkrácení doby vystavení riziku považováno za přiměřený a přijatelný faktor pro snížení úrovně RIZIKA?
27 - Vrcholová manažerská rozhodnutí mohou zpravidla vést ke vzniku:
28 - Pokud objednatel leteckých prací s dronem zanedbá náležitý dohled... :
29 - Definice HLUKU:
30 - Lze legálně létat s dronem bez sjednaného POJIŠTĚNÍ?
31 - Pokud není baterie typu LiPo nabíjena podle specifikací:
32 - Definice přechodové oblasti (buffer area):
33 - Proces řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management)... je svou povahou:
34 - Jaké typy zmírňujících opatření musíme vzít v úvahu pro nápravu a omezení RIZIKA?
35 - Bezpečnost (SAFETY) lze v zásadě definovat jako proces:
36 - Pokud se v prostoru provozu nacházejí osoby zapojené do provozu odpadá nutnost hodnotit rizika kterým jsou vystaveny?
37 - Co se rozumí pojmem „shromáždění osob“ v kontextu provozu bezpilotních letadel?
38 - Jak správně zareaguje dálkově řídící pilot v případě neočekávaného přeletu nad nezapojenými osobami?
39 - Pokud se baterie typu LiPo nafoukne:
40 - Pokud dojde ke ztrátě SLUCHU v důsledku silného HLUKU je to způsobeno:
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Všechny otázky v ceně
Začněte hned
Přihlaste se k odběru newsletteru
Zaregistrujte se, je to zdarma
Stáhnout mobilní aplikace
Stáhnout mobilní aplikace
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983