Zkušební kvíz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Definice přechodové oblasti (buffer area):

Accepted Answer

Oblast stanovená pro zajištění požadované úrovně bezpečnosti

Answer

Oblast nezbytná pro nouzové přistání

Answer

Předem stanovená oblast s maximální výškou 15 metrů

Answer

Oblast která umožňuje provádění letové činnosti bez omezení

Question 2

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou třetí straně provozem dronu:

Accepted Answer

Je v České republice ze zákona povinné pro provoz všech dronů

Answer

Je vyžadováno pouze pro komerční lety

Answer

Je povinné pouze pro drony o hmotnosti vyšší než 250 g

Answer

Pilot se může svobodně rozhodnout zda si ho sjedná

Question 3

Kdy je povinné sjednat pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Vždy [od prvního letu]

Answer

Pouze pokud je dálkově řídící pilot nezletilý

Answer

Pouze během prvního roku činnosti provozovatele

Answer

Pouze pro lety v zastavěných oblastech

Question 4

Co v modelu, který se nazývá „model švýcarského sýra“... představují díry v plátcích sýra?

Accepted Answer

Slabiny nebo selhání v bariérách systému

Answer

Aktivní chyby

Answer

Latentní faktory

Answer

Latentní faktory a aktivní chyby

Question 5

Mohu na dron namontovat vrtule s jiným stoupáním a rozměrem než jaké byly součástí standardního vybavení?

Accepted Answer

Pokud to výrobce výslovně neuvádí v provozní příručce bezpilotního letadla (uživatelském manuálu) pak obvykle ne

Answer

Ano vždy a za všech okolností

Answer

Ano pokud nové vrtule zlepšují výkon

Answer

Ano na dron Ize namontovat jakékoli vrtule

Question 6

Co se rozumí pojmem „shromáždění osob“ v kontextu provozu bezpilotních letadel?

Accepted Answer

Seskupení osob, v němž se jednotlivé osoby z důvodu hustoty davu nemohou snadno a rychle vzdálit

Answer

Skupina čítající nejméně 12 osob které jsou si vědomy provozu dronu

Answer

Jakýkoli organizovaný veřejný festival koncert nebo sportovní událost

Answer

Skupina osob ohraničená fyzickými překážkami, jako jsou například zábrany nebo zdi

Question 7

Která z následujících osob má zájem na sjednání POJIŠTĚNÍ odpovědnosti za škodu způsobenou třetím osobám vadou výrobku?

Accepted Answer

Výrobce UAS

Answer

Dálkově řídící pilot UAS

Answer

Objednatel služby prováděné pomocí UAS

Answer

Pozorovatel bezpilotního letadla (UA)

Question 8

Za jakých okolností se může Li-Pol baterie používaná v dronu vznítit?

Accepted Answer

Ano zejména při mechanickém poškození (např. proražení) přebití nebo zkratu

Answer

Pouze pokud je okolní teplota nižší než 0°C

Answer

Nikdy moderní Li-Pol baterie jsou proti vznícení 100% odolné

Answer

Pouze pokud je zcela vybitá

Question 9

Jaký je hlavní účel preventivních opatření?

Accepted Answer

Zabránit tomu aby se nebezpečí změnilo v incident

Answer

Zabránit možnému poškození bezpilotního letadla

Answer

Zabránit opakování škod které vznikly v důsledku porušení bezpečnosti

Answer

Zajistit udržení odpovídající úrovně bezpečnosti

Question 10

Je možné pořizovat snímky nebo videa soukromého života osob?

Accepted Answer

Ne pokud nemáte od těchto osob výslovný souhlas

Answer

Ano pokud nejsou snímky a videa sdíleny na internetu

Answer

Ano pokud jsou snímky a videa pořizovány ve veřejných prostorech

Answer

Ano pokud jsou snímky a videa pořizovány v soukromých prostorech

Question 11

Stavy úzkosti a strachu:

Accepted Answer

Mohou vést k unáhleným rozhodnutím nebo k rozhodovací paralýze[cite: 3397]

Answer

Zhoršují výkon

Answer

Zvyšují úroveň výkonu

Answer

Neovlivňují výkon

Question 12

Vrcholová manažerská rozhodnutí mohou zpravidla vést ke vzniku:

Accepted Answer

latentních chyb

Answer

zlepšení v oblasti bezpečnosti

Answer

aktivních chyb

Answer

organizačních poruch

Question 13

Je OCHRANNÁ ZÓNA (buffer area) oblastí kolem prostoru provozu která je stanovena za účelem zajištění požadované úrovně bezpečnosti provozu (safety) pro daný typ provozu?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ne, je to oblast přímo pod bezpilotním letadlem

Answer

Ne

Answer

Ne, je to oblast... pro zajištění... ochrany před protiprávními činy (security)

Question 14

Jakou vlastnost mají smyslové orgány?

Accepted Answer

Převádějí fyzikální podněty na nervové signály

Answer

Mohou zrychlit vnitřní mozkové procesy

Answer

Lze je rozvinout jednorázovým tréninkem

Answer

Vnímají vnější svět

Question 15

Rizikové faktory mohou pocházet z různých zdrojů. Je jedním z nich i prostředí?

Accepted Answer

Ano například počasí překážky a rušení signálu

Answer

Ano je to jediný rizikový prvek

Answer

Ano ale také z mnoha dalších faktorů

Answer

Ne

Question 16

Které z tvrzení ohledně provozu UA nad stadionem s přítomnými diváky je správné?

Accepted Answer

UA nesmí přelétat nad shromážděními lidí

Answer

Provoz je možný pokud není pořizován záznam události

Answer

Pokud je UA ve vlastnictví provozovatele stadionu rozhoduje o provozu UA provozovatel stadionu

Answer

Provoz je možný pokud jsou k tomu vhodné meteorologické podmínky

Question 17

Pojištění samotného dronu (tzv. havarijní pojištění):

Accepted Answer

Kryje případné hmotné a přímé škody které může utrpět samotný dron

Answer

Kryje pouze škody způsobené dronem na jiných objektech nebo věcech

Answer

Kryje případné škody způsobené dronem třetím stranám

Answer

Je alternativou k pojištění odpovědnosti za škodu

Question 18

Konečným cílem ANALÝZY NEHOD nebo incidentů je:

Accepted Answer

Formulovat bezpečnostní doporučení k prevenci budoucích událostí

Answer

Identifikovat jejich příčiny a pochopit posloupnost událostí

Answer

Pochopit posloupnost událostí

Answer

Identifikovat jejich příčiny

Question 19

Označení CE: Čeho se týká?

Accepted Answer

Shody výrobku se společnými evropskými normami

Answer

Evropské kontroly

Answer

Pravosti výrobku

Answer

Elektronické certifikace

Question 20

Jaký je hlavní účel ŘÍZENÍ RIZIK?

Accepted Answer

Zmírnit stávající rizika a učinit je přinejmenším přijatelnými

Answer

Vyplnit dokumentaci požadovanou předpisy

Answer

Posoudit přijatelnost rizik

Answer

Identifikovat rizika spojená s provozem

Question 21

Pokud se v prostoru provozu nacházejí osoby zapojené do provozu odpadá nutnost hodnotit rizika kterým jsou vystaveny?

Accepted Answer

Ne

Answer

Ano protože osoby zapojené do provozu jsou proškoleny

Answer

Ano protože tyto osoby podepsaly prohlášení o seznámení s riziky

Answer

Ne ale úroveň rizika pro ně bude nižší

Question 22

Co přesně znamená pojem 'ŘÍZENÍ BEZPEČNOSTNÍCH RIZIK' (Safety Risk Management)?

Accepted Answer

Systematický proces pro identifikaci analýzu a zmírňování rizik

Answer

Skupina manažerů ve firmě která má na starosti ověřování možných rizik

Answer

Riziko které podstupují manažeři v rámci bezpečnosti

Answer

Správa konkrétní úrovně rizika

Question 23

Pokud dálkově řídící pilot aktivuje funkci GEO-FENCING aktivuje tím technologii která za účelem zvýšení bezpečnosti vytváří kolem bezpilotního letadla fyzický perimetr?

Accepted Answer

Ne vytváří virtuální bariéru kterou dron nemůže překročit

Answer

Ne Geo-Fence je technologie která vytváří virtuální prostor kolem pilota...

Answer

Ne

Answer

Ano

Question 24

Bezpečnost (SAFETY) Ize v zásadě definovat jako proces:

Accepted Answer

Proaktivní

Answer

Reaktivní

Answer

Administrativní

Answer

Zaměřený na studium nehod a jejich příčin

Question 25

Definice HLUKU:

Accepted Answer

Každý nechtěný nepříjemný a rušivý zvuk

Answer

Zvuk který ruší komunikaci

Answer

Každý zvuk mimo náš slyšitelný rozsah

Answer

Každý rytmický a nechtěný zvuk

Question 26

Je možné podle evropského nařízení (EU) 2019/947 provozovat bezpilotní systém (UAS) bez POJIŠTĚNÍ?

Accepted Answer

Ne nikdy [v kontextu ČR]

Answer

Ano ale pouze pokud je úroveň SAIL nižší než V

Answer

Ano ale pouze za zvláštních podmínek

Answer

Ano pokud je UAS klasifikován jako hračka

Question 27

Pokud bezpilotní letadlo po posledním letu dne při přistání prudce narazí na zem:

Accepted Answer

Mohlo to být způsobeno kombinací únavy a okolních podmínek

Answer

Jedná se o chybu provozovatele

Answer

Je to způsobeno technickou závadou bezpilotního letadla

Answer

Jednalo se o CHYBU PILOTA

Question 28

Mohou být baterie typu LiPo ovlivněny okolní TEPLOTOU?

Accepted Answer

Pravda

Answer

Někdy zejména pokud jsou téměř vybité

Answer

Nepravda

Answer

Pouze velmi vysokými teplotami nikoli nízkými

Question 29

Jaký typ POJIŠTĚNÍ je povinný pro provoz bezpilotního letadla (dronu)?

Accepted Answer

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem letadla

Answer

Pojištění právní ochrany

Answer

Havarijní pojištění (Kasko)

Answer

Pojištění proti krádeži a požáru

Question 30

Je z hlediska BEZPEČNOSTI důležité zjistit zda se v prostoru provozu nacházejí budovy?

Accepted Answer

Ano protože představují překážky a potenciálně zalidněné oblasti

Answer

Ne

Answer

Ano ale je nutné zjistit zda jsou či nejsou obydlené

Answer

Ano

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 30 otázek za 60 minut