Zkušební kvíz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Jakou vlastnost mají smyslové orgány?

Accepted Answer

Převádějí fyzikální podněty na nervové signály

Answer

Mohou zrychlit vnitřní mozkové procesy

Answer

Lze je rozvinout jednorázovým tréninkem

Answer

Vnímají vnější svět

Question 2

Jaký typ POJIŠTĚNÍ je povinné sjednat pokud vlastníte bezpilotní letadlo (UAV)?

Accepted Answer

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vůči třetím osobám

Answer

Pojištění proti krádeži a požáru bezpilotního letadla

Answer

Žádné pokud je použití čistě rekreační

Answer

Pojištění proti poruchám bezpilotního letadla

Question 3

Která z následujících osob má zájem na sjednání POJIŠTĚNÍ odpovědnosti za škodu způsobenou třetím osobám vadou výrobku?

Accepted Answer

Výrobce UAS

Answer

Dálkově řídící pilot UAS

Answer

Objednatel služby prováděné pomocí UAS

Answer

Pozorovatel bezpilotního letadla (UA)

Question 4

HLUK:

Accepted Answer

Všechny ostatní odpovědi jsou správné

Answer

Může narušovat provádění operace a snižovat celkovou úroveň bezpečnosti

Answer

Může maskovat důležité akustické signály (např. alarmy)

Answer

Může rušit (verbální) komunikaci

Question 5

Systém ukončení letu (FTS) musí být povinně nainstalován na dronu:

Accepted Answer

Pro provoz v kategorii SPECIFIC v rámci standardních scénářů, pokud bezpilotní letadlo (UAV) přesáhne určitou hmotnost

Answer

Výhradně při operacích BVLOS

Answer

Pro provoz v kategorii OPEN

Answer

Na všech dronech s hmotností nad 4 kg

Question 6

Je možné legálně provozovat UAS pro který není sjednáno platné pojištění odpovědnosti za škodu?

Accepted Answer

Ne nikdy

Answer

Ano ale pouze v nouzových situacích

Answer

Ano ale pouze při přeletu neobydlených oblastí

Answer

Ano pokud máte digitální potvrzení o pojištění v telefonu

Question 7

V rámci POJISTKY která kryje PRÁVNÍ OCHRANU pojišťovna:

Accepted Answer

Hradí náklady na znalce nebo právního zástupce pověřeného řešením sporu

Answer

Hradí náklady na škody způsobené třetím stranám

Answer

Proplácí hodnotu dronu v případě jeho zabavení

Answer

Hradí náklady vzniklé v případě ztráty bezpilotního letadla

Question 8

Paměť v obecném smyslu:

Accepted Answer

je komplexní proces kódování ukládání a vybavování

Answer

časem slábne

Answer

je v každém ohledu neomezená

Answer

je omezena co do množství informací které lze uložit

Question 9

Které z těchto odvětví se úzce týkají ŘÍZENÍ RIZIK?

Accepted Answer

Všechny výše uvedené odpovědi jsou správné

Answer

Letový provoz služby zajišťující bezpečnost letectví výcvik

Answer

Pouze letový provoz

Answer

Letiště a společnosti zabývající se výstavbou a údržbou

Question 10

Je pro účely řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management) zásadní odborná příprava?

Accepted Answer

Ano proto je také bezpečnost jedním z předmětů online kurzu

Answer

Ne zásadní je mít zdravý rozum který se nedá naučit

Answer

Ne důležitější je praktická zkušenost

Answer

Ano vždy a v každém aspektu výcviku

Question 11

Na čem je v zásadě založena bezpečnost (SAFETY)?

Accepted Answer

Na metodách řízení nebo proaktivních procesech

Answer

Na studiu příčin nehod

Answer

Na administrativních důsledcích možných nehod

Answer

Na kultuře bezpečnosti (safety culture)

Question 12

Definice přechodové oblasti (buffer area):

Accepted Answer

Oblast stanovená pro zajištění požadované úrovně bezpečnosti

Answer

Oblast nezbytná pro nouzové přistání

Answer

Předem stanovená oblast s maximální výškou 15 metrů

Answer

Oblast která umožňuje provádění letové činnosti bez omezení

Question 13

Je při přeletu neobydlených oblastí nutné mít sjednané POJIŠTĚNÍ?

Accepted Answer

Ano vždy. Pojistka musí být vždy platná

Answer

Ano ale se sníženými limity pojistného plnění

Answer

Záleží na maximální vzletové hmotnosti (MTOM) bezpilotního letadla

Answer

Ne v tomto případě výjimečně není vyžadováno

Question 14

Může být zkrácení doby vystavení riziku považováno za přiměřený a přijatelný faktor pro snížení úrovně RIZIKA?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ne čas není zmírňujícím faktorem

Answer

Ne

Answer

Ano ale pouze pokud se doba mise zkrátí na 2 minuty

Question 15

Je možné pořizovat snímky nebo videa soukromého života osob?

Accepted Answer

Ne pokud nemáte od těchto osob výslovný souhlas

Answer

Ano pokud nejsou snímky a videa sdíleny na internetu

Answer

Ano pokud jsou snímky a videa pořizovány ve veřejných prostorech

Answer

Ano pokud jsou snímky a videa pořizovány v soukromých prostorech

Question 16

Uvnitř ZEMNÍ RIZIKOVÉ REZERVY:

Accepted Answer

Stejně jako v prostoru provozu se zde nesmí nacházet žádné osamocené osoby ani shromáždění osob

Answer

Mohou se nacházet i shromáždění osob pokud nevstoupí do prostoru provozu

Answer

Mohou se zde nacházet pouze osoby zapojené do provozu

Answer

Mohou se nacházet neinformované osoby pokud jsou osamocené

Question 17

Jakou zásadní výhodu může mít hexakoptéra (šestirotorový dron) oproti kvadrokoptéře (čtyřrotorový dron)?

Accepted Answer

Schopnost zůstat v letu i v případě selhání jednoho motoru

Answer

Nižší spotřeba energie z baterie

Answer

Vyšší počet otáček vrtulí

Answer

Vyšší výkon díky dvěma motorům navíc

Question 18

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou třetí straně provozem dronu:

Accepted Answer

Je v České republice ze zákona povinné pro provoz všech dronů

Answer

Je vyžadováno pouze pro komerční lety

Answer

Je povinné pouze pro drony o hmotnosti vyšší než 250 g

Answer

Pilot se může svobodně rozhodnout zda si ho sjedná

Question 19

Označení CE: Čeho se týká?

Accepted Answer

Shody výrobku se společnými evropskými normami

Answer

Evropské kontroly

Answer

Pravosti výrobku

Answer

Elektronické certifikace

Question 20

Pokud objednatel leteckých prací s dronem zanedbá náležitý dohled... :

Accepted Answer

Objednatel odpovídá za škodu společně a nerozdílně s provozovatelem

Answer

Odpovědnost nese výhradně pojišťovna provozovatele

Answer

Objednatel je zcela zproštěn jakékoliv odpovědnosti

Answer

Za škodu způsobenou třetím stranám odpovídá výhradně objednatel

Question 21

Je pravda že rizikové faktory vyplývají také z posouzení technického stavu bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Pravda například stav údržby nebo spolehlivost součástí

Answer

Pravda. Meteorologické podmínky jsou však vždy důležitější

Answer

Nepravda

Answer

Pravda jsou to nejdůležitější prvky

Question 22

Je možné podle evropského nařízení (EU) 2019/947 provozovat bezpilotní systém (UAS) bez POJIŠTĚNÍ?

Accepted Answer

Ne nikdy [v kontextu ČR]

Answer

Ano ale pouze pokud je úroveň SAIL nižší než V

Answer

Ano ale pouze za zvláštních podmínek

Answer

Ano pokud je UAS klasifikován jako hračka

Question 23

Pojištění samotného dronu (tzv. havarijní pojištění):

Accepted Answer

Kryje případné hmotné a přímé škody které může utrpět samotný dron

Answer

Kryje pouze škody způsobené dronem na jiných objektech nebo věcech

Answer

Kryje případné škody způsobené dronem třetím stranám

Answer

Je alternativou k pojištění odpovědnosti za škodu

Question 24

Jak se do MOZKU dostávají informace z různých částí těla? (Variante)

Accepted Answer

Prostřednictvím nervového systému

Answer

Prostřednictvím smyslových receptorů

Answer

Prostřednictvím 5 smyslů

Answer

Prostřednictvím kardiovaskulárního systému

Question 25

Je z hlediska BEZPEČNOSTI důležité zjistit zda se v prostoru provozu nacházejí budovy?

Accepted Answer

Ano protože představují překážky a potenciálně zalidněné oblasti

Answer

Ne

Answer

Ano ale je nutné zjistit zda jsou či nejsou obydlené

Answer

Ano

Question 26

Definice HLUKU:

Accepted Answer

Každý nechtěný nepříjemný a rušivý zvuk

Answer

Zvuk který ruší komunikaci

Answer

Každý zvuk mimo náš slyšitelný rozsah

Answer

Každý rytmický a nechtěný zvuk

Question 27

Jak může přítomnost SILNÉHO HLUKU v oblasti provozu ovlivnit průběh mise?

Accepted Answer

Všechny odpovědi jsou správné[cite: 3370]

Answer

Zhoršuje plnění vlastních úkolů

Answer

Zhoršuje nebo znemožňuje komunikaci

Answer

Zhoršuje ostražitost pilota v nebezpečných situacích

Question 28

Jak správně zareaguje dálkově řídící pilot v případě neočekávaného přeletu nad nezapojenými osobami?

Accepted Answer

Co nejvíce zkrátí dobu po kterou UA nad těmito osobami letí

Answer

Okamžitě přistane

Answer

Zastaví UA nad nezapojenými osobami a počká dokud osoby nezmizí z oblasti provozu

Answer

Přelet nezapojených osob dokončí bez omezení a při zpátečním letu osoby přeletí znovu

Question 29

Co se rozumí pojmem „shromáždění osob“ v kontextu provozu bezpilotních letadel?

Accepted Answer

Seskupení osob, v němž se jednotlivé osoby z důvodu hustoty davu nemohou snadno a rychle vzdálit

Answer

Skupina čítající nejméně 12 osob které jsou si vědomy provozu dronu

Answer

Jakýkoli organizovaný veřejný festival koncert nebo sportovní událost

Answer

Skupina osob ohraničená fyzickými překážkami, jako jsou například zábrany nebo zdi

Question 30

Předpokládejme že jsme správně nastavili HOME POINT. Pokud se dron opakovaně nachází daleko od očekávané pozice:

Accepted Answer

Chyba je pravděpodobně způsobena místním magnetickým rušením

Answer

Chyba je způsobena skrytou vnitřní poruchou dronu

Answer

Porucha je vždy způsobena okolními podmínkami a počasím

Answer

Chyba je způsobena nedostatečnými schopnostmi pilota

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 30 otázek za 60 minut