Zkušební kvíz Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Pokud objednatel leteckých prací s dronem zanedbá náležitý dohled... :

Accepted Answer

Objednatel odpovídá za škodu společně a nerozdílně s provozovatelem

Answer

Odpovědnost nese výhradně pojišťovna provozovatele

Answer

Objednatel je zcela zproštěn jakékoliv odpovědnosti

Answer

Za škodu způsobenou třetím stranám odpovídá výhradně objednatel

Question 2

Při letu UA pod masivním ocelovým mostem lze důvodně předpokládat:

Accepted Answer

Problém s magnetometrem a ztrátu signálu GNSS (např. GPS Galileo)

Answer

Poruchu baterie a vysazení motoru

Answer

Vyšší spotřebu baterie

Answer

Neočekávanou ztrátu VLOS

Question 3

Na čem jsou v zásadě založeny techniky prevence?

Accepted Answer

stanovení standardů a provozních postupů jejich důsledné uplatňování identifikace rizik a náprava

Answer

stanovení standardů + stanovení provozních postupů + identifikace rizik + náprava

Answer

stanovení standardů + uplatňování standardů + identifikace rizik + náprava

Answer

školení, postupy a technologie

Question 4

Jaký vliv má na člověka užívání měkkých drog?

Accepted Answer

Způsobuje ospalost a snižuje reflexy[cite: 3298]

Answer

Zhoršuje schopnost soustředění

Answer

Mírně zlepšuje výkon

Answer

Zlepšuje schopnost soustředění

Question 5

HLUK:

Accepted Answer

Všechny ostatní odpovědi jsou správné

Answer

Může narušovat provádění operace a snižovat celkovou úroveň bezpečnosti

Answer

Může maskovat důležité akustické signály (např. alarmy)

Answer

Může rušit (verbální) komunikaci

Question 6

Co se rozumí pojmem TECHNICKÁ SPECIFIKACE?

Accepted Answer

Dokument který předepisuje technické požadavky

Answer

Dokument který předepisuje technické specifikace pilotáže

Answer

Část uživatelské příručky

Answer

Dokument který obecně popisuje produkt

Question 7

Je pravda že rizikové faktory vyplývají také z posouzení technického stavu bezpilotního letadla?

Accepted Answer

Pravda například stav údržby nebo spolehlivost součástí

Answer

Pravda. Meteorologické podmínky jsou však vždy důležitější

Answer

Nepravda

Answer

Pravda jsou to nejdůležitější prvky

Question 8

Jak správně zareaguje dálkově řídící pilot v případě neočekávaného přeletu nad nezapojenými osobami?

Accepted Answer

Co nejvíce zkrátí dobu po kterou UA nad těmito osobami letí

Answer

Okamžitě přistane

Answer

Zastaví UA nad nezapojenými osobami a počká dokud osoby nezmizí z oblasti provozu

Answer

Přelet nezapojených osob dokončí bez omezení a při zpátečním letu osoby přeletí znovu

Question 9

Paměť v obecném smyslu:

Accepted Answer

je komplexní proces kódování ukládání a vybavování

Answer

časem slábne

Answer

je v každém ohledu neomezená

Answer

je omezena co do množství informací které lze uložit

Question 10

Jak může přítomnost SILNÉHO HLUKU v oblasti provozu ovlivnit průběh mise?

Accepted Answer

Všechny odpovědi jsou správné[cite: 3370]

Answer

Zhoršuje plnění vlastních úkolů

Answer

Zhoršuje nebo znemožňuje komunikaci

Answer

Zhoršuje ostražitost pilota v nebezpečných situacích

Question 11

Co v modelu, který se nazývá „model švýcarského sýra“... představují díry v plátcích sýra?

Accepted Answer

Slabiny nebo selhání v bariérách systému

Answer

Aktivní chyby

Answer

Latentní faktory

Answer

Latentní faktory a aktivní chyby

Question 12

Je při přeletu neobydlených oblastí nutné mít sjednané POJIŠTĚNÍ?

Accepted Answer

Ano vždy. Pojistka musí být vždy platná

Answer

Ano ale se sníženými limity pojistného plnění

Answer

Záleží na maximální vzletové hmotnosti (MTOM) bezpilotního letadla

Answer

Ne v tomto případě výjimečně není vyžadováno

Question 13

Jakou zásadní výhodu může mít hexakoptéra (šestirotorový dron) oproti kvadrokoptéře (čtyřrotorový dron)?

Accepted Answer

Schopnost zůstat v letu i v případě selhání jednoho motoru

Answer

Nižší spotřeba energie z baterie

Answer

Vyšší počet otáček vrtulí

Answer

Vyšší výkon díky dvěma motorům navíc

Question 14

Označení CE: Čeho se týká?

Accepted Answer

Shody výrobku se společnými evropskými normami

Answer

Evropské kontroly

Answer

Pravosti výrobku

Answer

Elektronické certifikace

Question 15

Nabízejí BEZKARTÁČOVÉ (střídavé) MOTORY výhody oproti těm tradičním? Pokud ano jaké?

Accepted Answer

Všechny odpovědi jsou správné

Answer

Nepřítomnost mechanického tření a jisker

Answer

Vyšší počet otáček

Answer

Větší výkon a účinnost

Question 16

Je dovoleno aby byli lidé na veřejném místě zachyceni na záběrech pořízených UA?

Accepted Answer

Ano pokud snímky a videa necilí na jednotlivce

Answer

Ano pokud záznam každé osoby netrvá déle než 5 sekund

Answer

Ano pokud nejsou snímky a videa sdíleny na internetu

Answer

Ne vždy je to předpisy výslovně zakázáno

Question 17

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou třetí straně provozem dronu:

Accepted Answer

Je v České republice ze zákona povinné pro provoz všech dronů

Answer

Je vyžadováno pouze pro komerční lety

Answer

Je povinné pouze pro drony o hmotnosti vyšší než 250 g

Answer

Pilot se může svobodně rozhodnout zda si ho sjedná

Question 18

Zahrnutí specifických BEZPEČNOSTNÍCH POŽADAVKŮ ve fázi NÁVRHU bezpilotního systému (UAS) nebo jeho součástí je:

Accepted Answer

Způsob jak se vyhnout latentním chybám (latentním selháním)

Answer

Způsob jak se vyhnout aktivním chybám (aktivním selháním)

Answer

Povinné ze zákona

Answer

Volba výrobce pro zvýšení hodnoty výrobku

Question 19

Je pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem bezpilotního letadla (dronu) povinné vždy?

Accepted Answer

Ano v každém případě

Answer

Ne záleží na účelu provozu

Answer

Ne záleží na maximální vzletové hmotnosti (MTOM)

Answer

Ne pouze pro operace v kategorii SPECIFIC

Question 20

Co se v letectví rozumí pojmem „security“?

Accepted Answer

Ochrana letectví před protiprávními činy

Answer

Zvláštní pojištění pokrývající škody zapříčiněné provozem UAS

Answer

Funkce UAS která zamezuje letu ve vyhrazeném vzdušném prostoru

Answer

Pravidla létání ve vzdušném prostoru stanovující právo přednosti

Question 21

Které tvrzení je správné ohledně „OBECNÉHO ADAPTAČNÍHO SYNDROMU“?

Accepted Answer

Dělí se na tři stádia (nebo fáze)

Answer

Jedná se o psychologickou nemoc[cite: 3345]

Answer

Postupem času se vždy zhoršuje

Answer

Je nevratný

Question 22

Čím může být způsobena ztráta sluchu?

Accepted Answer

Dlouhodobým vystavením hluku i o mírné intenzitě

Answer

Akutní bolestí ucha

Answer

Nedostatečnou hygienou ucha

Answer

Hlukem přesahujícím devadesát decibelů

Question 23

Co se snaží BEZPEČNOST (safety) identifikovat?

Accepted Answer

Nebezpečí a související rizika

Answer

Všechny osoby odpovědné za nehody

Answer

„Nezabezpečené“ podmínky

Answer

Všechny příčiny a spolupůsobící faktory nebezpečných událostí

Question 24

Co se rozumí pojmem „shromáždění osob“ v kontextu provozu bezpilotních letadel?

Accepted Answer

Seskupení osob, v němž se jednotlivé osoby z důvodu hustoty davu nemohou snadno a rychle vzdálit

Answer

Skupina čítající nejméně 12 osob které jsou si vědomy provozu dronu

Answer

Jakýkoli organizovaný veřejný festival koncert nebo sportovní událost

Answer

Skupina osob ohraničená fyzickými překážkami, jako jsou například zábrany nebo zdi

Question 25

Při hodnocení RIZIKA musí provozovatel zohlednit také:

Accepted Answer

Výkon a složitost zapojených bezpilotních systémů (UAS)

Answer

Že nebude hodnotit možná rizika na zemi

Answer

Psychický tlak na pilota

Answer

Složení posádky

Question 26

Jaký je správný „vzorec", který vyjadřuje míru RIZIKA?

Accepted Answer

R = P x D

Answer

R = Pravděpodobnost / Závažnost

Answer

P = R x D

Answer

D = P x R

Question 27

Co lze považovat za hlavní účel řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management)?

Accepted Answer

Analyzovat možná rizika s cílem je zmírnit a dosáhnout jejich přijatelné úrovně

Answer

Stanovení přijatelnosti rizik

Answer

Identifikace stávajících rizik

Answer

Zdokumentování všech možných nebezpečí

Question 28

Je pro účely řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management) zásadní odborná příprava?

Accepted Answer

Ano proto je také bezpečnost jedním z předmětů online kurzu

Answer

Ne zásadní je mít zdravý rozum který se nedá naučit

Answer

Ne důležitější je praktická zkušenost

Answer

Ano vždy a v každém aspektu výcviku

Question 29

Definice HLUKU:

Accepted Answer

Každý nechtěný nepříjemný a rušivý zvuk

Answer

Zvuk který ruší komunikaci

Answer

Každý zvuk mimo náš slyšitelný rozsah

Answer

Každý rytmický a nechtěný zvuk

Question 30

Proč je důležité při pořizování snímků nebo videí pomocí UAS zohlednit problematiku GDPR?

Accepted Answer

Aby se předešlo fotografování osob takovým způsobem který umožňuje jejich identifikaci na snímcích

Answer

Aby se zabránilo letům v zakázaném vzdušném prostoru

Answer

Aby se zabránilo jakémukoli porušování zákazu fotografování

Answer

Aby se zabránilo šíření utajovaných informací

Question 31

Je důležité snížit RIZIKO na nejnižší možnou úroveň?

Accepted Answer

Ano jedná se o princip ALARP (As Low As Reasonably Practicable)

Answer

Ne

Answer

Ne protože v kategorii OPEN je riziko již tak nízké

Answer

Ano

Question 32

Systém ukončení letu (FTS) musí být povinně nainstalován na dronu:

Accepted Answer

Pro provoz v kategorii SPECIFIC v rámci standardních scénářů, pokud bezpilotní letadlo (UAV) přesáhne určitou hmotnost

Answer

Výhradně při operacích BVLOS

Answer

Pro provoz v kategorii OPEN

Answer

Na všech dronech s hmotností nad 4 kg

Question 33

Jaký typ POJIŠTĚNÍ je povinný pro provoz bezpilotního letadla (dronu)?

Accepted Answer

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem letadla

Answer

Pojištění právní ochrany

Answer

Havarijní pojištění (Kasko)

Answer

Pojištění proti krádeži a požáru

Question 34

Mohou být baterie typu LiPo ovlivněny okolní TEPLOTOU?

Accepted Answer

Pravda

Answer

Někdy zejména pokud jsou téměř vybité

Answer

Nepravda

Answer

Pouze velmi vysokými teplotami nikoli nízkými

Question 35

Jak je definován 'dron považovaný za hračku' podle platných předpisů v ČR?

Accepted Answer

Bezpilotní letadlo které je navrženo nebo určeno ať už výhradně či nikoli k použití při hraní dětmi mladšími 14 let

Answer

Jakýkoli dron prodávaný v hračkářství

Answer

Drony vyrobené z plastu s hmotností do 2 kg které mohou pilotovat osoby mladší 12 let

Answer

Drony s hmotností do 250 g které nemají žádné ostré části

Question 36

Pokud není baterie typu LiPo nabíjena podle specifikací:

Accepted Answer

Standardní doba letu může být narušena

Answer

Doba letu se prodlouží

Answer

Baterie ztrácí kapacitu kvůli paměťovému efektu

Answer

Baterie okamžitě exploduje

Question 37

Je správné tvrdit že hlavním účelem bezpečnosti (SAFETY) je určení osob odpovědných za nebezpečné události?

Accepted Answer

Ne účelem je předcházet opakování událostí nikoli hledat viníky

Answer

Ne v případě bezpilotních letadel je příliš obtížné najít odpovědné osoby

Answer

Ne protože bezpečnost se zakládá na analýze řetězce událostí

Answer

Ano

Question 38

Jaký typ POJIŠTĚNÍ je povinné sjednat pokud vlastníte bezpilotní letadlo (UAV)?

Accepted Answer

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vůči třetím osobám

Answer

Pojištění proti krádeži a požáru bezpilotního letadla

Answer

Žádné pokud je použití čistě rekreační

Answer

Pojištění proti poruchám bezpilotního letadla

Question 39

V případě LATENTNÍ CHYBY se její následky:

Accepted Answer

Projeví pouze tehdy jsou-li spuštěny jinými příčinami

Answer

Jsou vždy důsledkem manažerských rozhodnutí

Answer

Nikdy nestojí za pozornost

Answer

Jsou jedinou primární příčinou vzniklého incidentu

Question 40

Pokud se v prostoru provozu nacházejí osoby zapojené do provozu odpadá nutnost hodnotit rizika kterým jsou vystaveny?

Accepted Answer

Ne

Answer

Ano protože osoby zapojené do provozu jsou proškoleny

Answer

Ano protože tyto osoby podepsaly prohlášení o seznámení s riziky

Answer

Ne ale úroveň rizika pro ně bude nižší

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 40 otázek za 60 minut

Simulace zkoušky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony A1-A3 Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik na zemi 40 otázek za 60 minut

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: