1 - Qual è l’obiettivo principale della security nelle operazioni UAS?
2 - Il divieto di sorvolo delle infrastrutture sensibili riguarda principalmente:
3 - Quale misura è corretta quando si usano reti Wi-Fi o dispositivi mobili con l’UAS?
4 - Quale rischio security può derivare da firmware o app scaricati da fonti non ufficiali?
5 - In categoria Open è consentito trasportare materiali pericolosi?
6 - Come va gestito un UAS durante il trasporto verso l’area di volo?
7 - Perché le password predefinite dei dispositivi vanno cambiate?
8 - Quale comportamento è corretto se si smarrisce un dispositivo che contiene dati di missione UAS?
9 - La Security è una specialità della Safety
10 - L’operatore deve proteggere il collegamento di comando e controllo da accessi o interferenze non autorizzate?
11 - ENAC condivide con le Autorità di Pubblica Sicurezza i dati dei piloti che hanno conseguito l’Attestato di Pilota Remoto?
12 - Perché è importante proteggere l’account usato per app e servizi UAS?
13 - Che cosa deve fare il pilota se sospetta un’interferenza intenzionale sul comando dell’UAS?
14 - Quale comportamento è corretto prima di prestare un UAS a un’altra persona?
15 - Perché il sorvolo di infrastrutture sensibili è un tema di security?
16 - Quale pratica è più corretta per gli aggiornamenti software dell’UAS?
17 - Cosa significa proteggere fisicamente l’UAS a terra?
18 - Perché è utile registrare anomalie security avvenute durante una missione?
19 - Quale misura riduce il rischio di accesso non autorizzato al radiocomando?
20 - Quale segnale può indicare un possibile problema di interferenza o attacco al link di comando?
21 - Quale dato operativo non dovrebbe essere condiviso pubblicamente senza necessità?
22 - Security e Safety:
23 - L’operatore UAS deve impedire l’accesso non autorizzato al proprio UAS e ai sistemi di controllo?
24 - Quale scelta protegge meglio i dati di missione memorizzati su schede o dispositivi?
25 - Quale differenza descrive correttamente safety e security?