Zkušební kvíz PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Turbulence v úplavu při vzletu vznikne jakmile letoun:

Accepted Answer

nadzdvihne příďové kolo

Answer

odpoutá od země hlavní podvozek

Answer

dosáhne výšky 15 ft

Answer

začne zrychlovat

Question 2

Náklad musí být řádně upevněn:

Accepted Answer

aby se zabránilo pohybům těžiště

Answer

aby bylo možné provádět ostré zatáčky

Answer

aby bylo možné načerpat dodatečné palivo

Answer

aby se zabránilo překročení povoleného násobku při podrovnání při přistání

Question 3

Při přiblížení je zaznamenán střih větru s poklesem zadní složky větru. Jak se změní trajektorie letu a indikovaná rychlost (IAS), neprovede-li pilot žádné korekce?

Accepted Answer

trajektorie se zvýší, IAS vzroste

Answer

trajektorie se sníží, IAS vzroste

Answer

trajektorie se sníží, IAS klesne

Answer

trajektorie se zvýší, IAS klesne

Question 4

Jaký je správný název systému, který, kromě jiného, řídí dýchání, trávení a tep srdce?

Accepted Answer

autonomní nervový systém

Answer

kritický nervový systém

Answer

plnící nervový systém

Answer

automatický nervový systém

Question 5

Ve kterém místě diagramu je zobrazena ideální hladina vyburcování? Viz obr. (HPL-002) P= výkonnost A= vyburcování / stres

Accepted Answer

bod B

Answer

bod D

Answer

bod A

Answer

bod C

Question 6

Co je třeba provést při mezinárodním letu?

Accepted Answer

podat letový plán

Answer

schválit výjimku

Answer

podávat pravidelně hlášení o poloze

Answer

vysílat zprávy o nebezpečí

Question 7

Kdy se dohlednost vysílá v metrech?

Accepted Answer

do 5 km

Answer

do 10 km

Answer

větší než 10 km

Answer

větší než 5 km

Question 8

Může být znovu spuštěn motor, na kterém byl před tím požár?

Accepted Answer

ne, nebezpečí nového vznícení požáru by bylo příliš vysoké

Answer

ano, pokud letadlo letí v bezpečné výšce

Answer

ano, ale pouze došlo-li během spouštění motoru k požáru karburátoru

Answer

ano, ale pouze na zemi pro účely pojíždění

Question 9

Jaké jsou nutné podmínky pro vznik bouřky z tepla?

Accepted Answer

podmíněně nestabilní atmosféra, vysoká teplota a vysoká relativní vlhkost

Answer

podmíněně nestabilní atmosféra, nízká teplota a nízká relativní vlhkost

Answer

absolutně stabilní atmosféra, vysoká teplota a nízká relativní vlhkost

Answer

absolutně stabilní atmosféra, vysoká teplota a vysoká relativní vlhkost

Question 10

Jaký je rozdíl zeměpisné šířky mezi body A (12°53'30"N) a B (07°34'30"S)?

Accepted Answer

20°28'00"

Answer

05°19'00"

Answer

05.19°

Answer

20.28°

Question 11

Co se stane s tahem a tangenciální silou sníží-li se otáčky rotoru za letu o 10%?

Accepted Answer

tah i tangenciální síla se zmenší

Answer

tah i tangenciální síla se zvětší

Answer

tah zůstane stejný tangenciální síla se zvětší

Answer

tah se zmenší tangenciální síla zůstane stejná

Question 12

Co se stane vysadí-li alternátor za letu?

Accepted Answer

nic se nezmění dokud bude baterie dodávat dostatek energie

Answer

motor bude běžet tvrdě a bude náchylný k nepravidelnému chodu

Answer

vysadí pouze spotřebiče s vysokou spotřebou

Answer

vysadí všechny přístroje a varovné systémy

Question 13

Jaká oblačnost a počasí se objeví při vlhké a nestabilní vzduchové hmotě, která je převládajícím větrem tlačena proti pohoří a nucena stoupat?

Accepted Answer

zastřené Cb s bouřkami a přeháňkami krup anebo deště

Answer

zataženo nízkým stratem (vysoká mlha) bez srážek

Answer

nevysoká, nestrukturovaná oblačnost Ns s mírným mrholením nebo sněžením (v zimě)

Answer

nevysoká oblačnost typu As nebo Cs s mírnými a dlouhotrvajícími srážkami

Question 14

Co znamená pojem "červený black out"?

Accepted Answer

červené vidění během záporných násobků

Answer

nemoc z dekomprese způsobená ukvapeností

Answer

porucha barvocitu při východu a západu slunce

Answer

chudokrevnost způsobená zraněním

Question 15

Jaký výrok o vyčkávacím bodu při pojíždění je pravdivý?

Accepted Answer

vyčkávací bod při pojíždění je bod, ve kterém musí letadlo zastavit, dokud nedostane povolení pokračovat

Answer

vyčkávací bod při pojíždění je oblast, kde musí letadlo zastavit, dokud nedostane povolení pokračovat

Answer

vyčkávací bod při pojíždění slouží pouze pro provoz IFR, když převažují podmínky pro let podle přístrojů

Answer

vyčkávací bod při pojíždění je navržen, aby označil začátek bezpečnostní oblasti, a může být přejet, když bylo vydáno povolení pojíždět

Question 16

Zprávy o pravidelnosti letů jsou zprávy:

Accepted Answer

týkající se provozu nebo údržby zařízení důležitých pro bezpečnost nebo pravidelnost provozu letadel

Answer

vyslané provozovatelem letadla nebo letadlem mající bezprostřední význam pro letadlo za letu

Answer

týkající se letadla a jeho cestujících, kteří čelí vážné a bezprostřední hrozbě vyžadující okamžitou pomoc

Answer

týkající se bezpečnosti letadla, plavidla, vozidla nebo osoby v dohledu

Question 17

Silné klesavé proudy a střihy větru v blízkosti země lze očekávat:

Accepted Answer

v blízkosti oblasti intenzivních srážek nebo bouřek

Answer

při přiblížení k letišti na pobřeží při silné mořské bríze

Answer

během studené noci bez oblačnosti s tvorbou radiační mlhy

Answer

během teplých letních dnů s vysokými plochými kumuly

Question 18

Jaké pozemní objekty se mají používat přednostně při srovnávající navigaci?

Accepted Answer

řeky, železnice, dálnice

Answer

vedlejší silnice a údolí

Answer

elektrická vedení

Answer

hranice

Question 19

Jaký poměr odpovídá zatížení disku rotoru?

Accepted Answer

hmotnost vrtulníku / plocha disku rotoru

Answer

plocha disku rotoru / tah rotoru

Answer

plocha disku rotoru / hmotnost vrtulníku

Answer

tah rotoru / plocha disku rotoru

Question 20

Výška tropopauzy podle mezinárodní standardní atmosféry je:

Accepted Answer

36.000 ft

Answer

11.000 ft

Answer

48.000 ft

Answer

5.500 ft

Question 21

Srovnání náklonu po delší době zatáčení může vést k pocitu:

Accepted Answer

zatáčení do opačného směru

Answer

zahájení klesání

Answer

ustáleného zatáčení stále ve stejném směru

Answer

zahájení stoupání

Question 22

Jak výrobci omezují výkon motorů vrtulníků?

Accepted Answer

snížením otáček hřídele

Answer

nastavením předstihu zapalování

Answer

zmenšením spalovací komory

Answer

omezením průtoku paliva

Question 23

Virtuální osa otáčení rotoru je:

Accepted Answer

kolmá na rovinu trajektorie konců listů

Answer

kolmá na rovinu hlavy rotoru

Answer

kolmá na rovinu procházející kyvnou deskou

Answer

rovnoběžná s hřídelem hlavního rotoru

Question 24

Elektronická zařízení na palubě letadla ovlivňují indikaci:

Accepted Answer

kompasu s přímým čtením

Answer

umělého horizontu

Answer

zatáčkoměru

Answer

rychloměru

Question 25

Jaké navigační zařízení lze využít pro vysílání zpráv ATIS?

Accepted Answer

VOR

Answer

NDB

Answer

GPS

Answer

DME

Question 26

Co je třeba učinit při ztrátě orientace během provozu vrtulníku?

Accepted Answer

pokračovat plánovaným kurzem k další významné čáře protínající trasu letu a odtud se orientovat

Answer

vrátit se nad letiště odletu a odsud dále pokračovat s obnovenou orientací

Answer

pokračovat v letu jakýmkoli kurzem, dokud nebude orientace obnovena

Answer

je třeba letět podle orientačních trojúhelníků v souladu s Varšavskou úmluvou

Question 27

Adiabatický gradient teploty suchého vzduchu má střední hodnotu:

Accepted Answer

1.0°C/100 m

Answer

0.65°C/100 m

Answer

2°/1000 ft

Answer

0.6°C/100 m

Question 28

Jakou barvu mají postranní dráhová návěstidla?

Accepted Answer

bílou

Answer

zelenou

Answer

červenou

Answer

modrou

Question 29

Jaký je správný postup pro zvládnutí režimu vírového prstence?

Accepted Answer

zkusit získat rychlost a přejít do autorotace

Answer

zvýšit výkon motoru a přitáhnout řídící páku

Answer

zvednout kolektiv a přitáhnout řídící páku

Answer

zvednout kolektiv a snížit otáčky rotoru

Question 30

Je dáno: QDR: 152° deklinace: 5° W deviace: 5° E. QUJ je:

Accepted Answer

327°

Answer

332°

Answer

317°

Answer

147°

Question 31

V jakém minimálním věku lze získat průkaz soukromého pilota?

Accepted Answer

17 let

Answer

21 let

Answer

16 let

Answer

18 let

Question 32

Zvýšení stability vrtulníku způsobí:

Accepted Answer

zhoršenou řiditelnost

Answer

zlepšení řízení při záporných násobcích

Answer

snížení všeobecné bezpečnosti letectví

Answer

optimalizaci maximální hmotnosti vrtulníku

Question 33

Jak reaguje rotující setrvačník v prostoru?

Accepted Answer

má tendenci udržet svou polohu v prostoru

Answer

pohybuje se v kruzích se stále rostoucím poloměrem

Answer

pohybuje se podle tělesa které ho obklopuje

Answer

kývá se od východu na západ jako kyvadlo

Question 34

Symbol označený 2 na obrázku je: Viz obr (MET-005)

Accepted Answer

teplá fronta

Answer

okluze

Answer

studená fronta

Answer

výšková fronta

Question 35

Co se nazývá horským větrem?

Accepted Answer

vítr vanoucí dolů podél svahu v noci

Answer

vítr vanoucí dolů podél svahu ve dne

Answer

vítr vanoucí nahoru z údolí ve dne

Answer

vítr vanoucí nahoru z údolí v noci

Question 36

Jakou podmínku je třeba splnit při zvláštním letu VFR?

Accepted Answer

viditelnost země

Answer

minimální přízemní dohlednost 500 m

Answer

minimální vzdálenost 2000 m od oblačnosti

Answer

rychlost ne vyšší než 115 kt IAS

Question 37

Jakou frázi použije pilot chce-li proletět řízeným prostorem?

Accepted Answer

žádám

Answer

chci

Answer

požaduji

Answer

chtěl bych

Question 38

Jaké je postavení pravidel a postupů vytvořených v EASA, jako např. Part-SFCL, PART-MED?

Accepted Answer

jsou částí nařízení EU a právně závazné ve všech členských státech EU

Answer

mají stejné postavení jako Annexy ICAO

Answer

jsou právně závazné pouze po ratifikaci v jednotlivých členských státech EU

Answer

nejsou právně závazné, slouží pouze jako návod

Question 39

Letadlo uletí 110 NM za 01:25 hod. Traťová rychlost (GS) je:

Accepted Answer

78 kt

Answer

120 km/h

Answer

86 kt

Answer

160 km/h

Question 40

Je dáno: QDM: 248° deklinace: 10° W. QTE je:

Accepted Answer

058°

Answer

078°

Answer

238°

Answer

258°

Question 41

Která z následujících frekvencí je určena pro hlasové spojení VKV?

Accepted Answer

118.75 MHz

Answer

118.75 kHz

Answer

327.25 kHz

Answer

327.25 MHz

Question 42

Trojitý delta závěs se používá aby umožnil:

Accepted Answer

zmenšení úhlu nastavení kývajícího listu

Answer

tažení postupujícího listu kolem závěsu

Answer

vedení postupujícího listu kolem závěsu

Answer

mávnutí postupujícího listu nahoru kolem závěsu

Question 43

Při autorotaci je dopředná rychlost omezena:

Accepted Answer

posunem hnacích sil na ustupujícím rotorovém listu

Answer

posunutím oblastí odtržení na vnitřní části rotorových listů

Answer

interferenčním odporem při malých rychlostech klesání

Answer

přistávacím zařízením při doteku se zemí

Question 44

Jaký tvar rotorového listu je nejpříznivější z hlediska rozložení vztlaku?

Accepted Answer

dvojitý lichoběžník s kulatým koncem

Answer

lichoběžníkový s kulatým koncem

Answer

obdélníko-lichoběžníkový bez aerodynamického zkroucení

Answer

obdélníkový s geometrickým nastavením 1°

Question 45

Minimální letová dohlednost pro letadlo letící za VFR ve vzdušném prostoru třídy C ve FL 125 je:

Accepted Answer

8000 m

Answer

1500 m

Answer

5000 m

Answer

3000 m

Question 46

Při předletové přípravě pilot vypočítal vzletovou hmotnost 775 kg a celkový moment 700 mmkg. Jaká je poloha těžiště (CG)? Viz obr. (PFP-005)

Accepted Answer

4

Answer

1

Answer

3

Answer

2

Question 47

Co odlehčuje vrtulník při manévrech s nízkým násobkem?

Accepted Answer

zvýšený vertikální průtok rotorem

Answer

odstředivá síla při letu po parabolické trajektorii během celého manévru

Answer

snížení tíhy cestujících při odtlačení

Answer

klonivý moment vrtulníku doprava

Question 48

Letadlo na severní polokouli zatáčí nejkratší cestou z kurzu 270°na kurz 360°. Při přibližně jaké indikaci kurzu je třeba zatáčku zastavit?

Accepted Answer

330°

Answer

270°

Answer

360°

Answer

030°

Question 49

Jaký bod označuje rychlost pro maximální dolet? Viz obr. (PFP-044)

Accepted Answer

4

Answer

3

Answer

2

Answer

1

Question 50

Ocelový nebo olověný nosník rotorového listu:

Accepted Answer

zlepšuje vlastnosti při autorotaci zvýšením momentu setrvačnosti

Answer

brání vysokofrekvenčním vibracím systému hlavního rotoru

Answer

zajišťuje stejnoměrné zatížení listu rozložením vztlaku podél jeho délky

Answer

je nezbytný pro připojení listu k hlavě hlavního rotoru

Question 51

Co způsobuje uvolňování latentního tepla do horní troposféry?

Accepted Answer

vznik oblačnosti způsobený kondenzací

Answer

rozsáhlé oblasti klesajícího vzduchu

Answer

stabilizace přicházejících vzduchových hmot

Answer

vypařování vody nad rozsáhlými vodními plochami

Question 52

U kterého druhu motoru lze předpokládat požár karburátoru?

Accepted Answer

pístový motor

Answer

elektromotor

Answer

turbínový motor

Answer

turbovrtulový motor

Question 53

Jaké podmínky jsou příznivé pro tvorbu bouřky?

Accepted Answer

teplý vlhký vzduch, podmíněně nestabilní gradient teploty

Answer

teplý a suchý vzduch, silná inverzní vrstva

Answer

klidná noc na pevnině, studený vzduch a chuchvalce mihy

Answer

bezvětří a studený vzduch, zataženo oblačností typu St nebo As

Question 54

Chyba kompasu způsobená magnetickým polem letadla se nazývá:

Accepted Answer

deviace

Answer

inklinace

Answer

variace

Answer

deklinace

Question 55

Při bouřce se silné stoupavé a klesavé proudy vyskytují:

Accepted Answer

v rozvinutém stádiu

Answer

ve stádiu rozpadu

Answer

ve stádiu bouře

Answer

v počátečním stádiu

Question 56

Důsledkem přední polohy těžiště je: 1. zvýšená stabilita 2. zvýšená spotřeba paliva 3. vyšší pádová rychlost 4. zvětšený dolet

Accepted Answer

1, 2, 3

Answer

1, 2

Answer

2, 4

Answer

2, 3, 4

Question 57

Zrychlení během rovného horizontálního letu může vést k pocitu:

Accepted Answer

stoupání

Answer

klesání

Answer

letu na zádech

Answer

náklonu

Question 58

Kde se v nádrži shromažďuje zkondenzovaná voda?

Accepted Answer

v nejnižší části

Answer

poblíž plnícího otvoru nádrže

Answer

je smíchána s palivem

Answer

na hladině paliva

Question 59

Předletový informační buletin (PIB) je prezentací platných:

Accepted Answer

informací NOTAM významných pro provoz připravených před letem

Answer

informací Letecké informační příručky významných pro provoz připravených před letem

Answer

informací leteckých informačních oběžníků (AIC) významných pro provoz připravených po letu

Answer

informací ICAO významných pro provoz připravených po letu

Question 60

Důvodem pro odtržení proudu při určitém úhlu nastavení může být:

Accepted Answer

menší vertikální rychlost proudění rotorem a konstantní obvodová rychlost

Answer

menší čelní odpor a turbulentní proudění

Answer

menší efektivní úhel náběhu a malá obvodová rychlost

Answer

konstantní obvodová rychlost a velká rychlost vertikálního proudění rotorem

Question 61

Pitot - statický systém:

Accepted Answer

měří celkový a statický tlak

Answer

brání zamrznutí Pitotovy trubice

Answer

brání možnému nárůstu statického tlaku v letadle

Answer

opravuje indikaci rychloměru na nulu stojí-li letadlo na zemi

Question 62

Podle plánu letu o jaký druh letu se jedná? Viz obr. (PFP-051a)

Accepted Answer

let v noci podle pravidel letu za vidu

Answer

přeshraniční let

Answer

let podle pravidel letu podle přístrojů

Answer

okruhy podle pravidel letu za vidu

Question 63

Jaké nebezpečí vzniká pro vrtulník při průletu přízemní inverzí v zimě?

Accepted Answer

tvorba námrazy pod inverzí

Answer

nárazový vítr

Answer

tvorba oblačnosti nad inverzí

Answer

elektrostatické výboje

Question 64

Jaká práva má držitel průkazu soukromého pilota (PPL) s typovou kvalifikací pro vrtulník?

Accepted Answer

provádět neobchodní lety s cestujícími, provedl-li velitel letadla během posledních 90 dnů nejméně 3 vzlety a přistání

Answer

provádět obchodní lety, je-li vrtulník schválen pro ne více než 4 sedadla a působit jako instruktor v komerční letecké škole

Answer

provádět obchodní lety, je-li vrtulník schválen pro ne více než 6 sedadel a působit jako instruktor v komerční letecké škole

Answer

provádět neobchodní lety s cestujícími, provedl-li pilot během posledních 120 dnů alespoň 5 vzletů a přistání

Simulace zkoušky - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Kvízy PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce 120 otázek za 120 minut

Simulace zkoušky - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Kvízy PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce 120 otázek za 120 minut

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: