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Prüfungssimulation Allgemeine Kenntnisse über UAS - Drohnenführerschein A1/A3 Theorie-Trainer

Prüfungssimulation Drohnenführerschein A1/A3 Allgemeine Kenntnisse über UAS 40 Fragen in 60 Minuten

1 - Die Nennspannung eines 3S2P-Akkus mit einer Kapazität von 4400 mAh beträgt:
2 - Die Spannung einer einzelnen Zelle eines LiPo-Akkus vom Typ 6S2P beträgt:
3 - Welche Frequenzen werden häufig für die Videoübertragung verwendet?
4 - Welche Funktion haben die Balancer-Anschlüsse an einem Akku?
5 - Die Kompassdeviation hängt unter anderem ab von:
6 - Das Variometer eines UAS oder einer Flug-App zeigt hauptsächlich an:
7 - Die geografischen Koordinaten eines Flugplatzes lauten 45°00'N - 002°56'E. Seine Lage auf der Erdkugel ist:
8 - Um zu seinem Ausgangspunkt zurückzukehren (Fail-Safe Return-to-Home, RTH), benötigt die Drohne den Modus:
9 - Nach der Kalibrierung am Startpunkt dient der barometrische Sensor eines UAS hauptsächlich dazu, Folgendes abzuschätzen:
10 - Ein ESC ist:
11 - Abgesehen vom Instrumentenfehler beziehen sich die Anzeigen des Kompasses auf den ... Norden:
12 - Die elektrische Spannung ist gleich:
13 - Welche Phänomene beeinflussen die Funktion des GNSS? 1) Die Zusammensetzung der Atmosphäre 2) Die meteorologischen Phänomene 3) Die relativen Positionen der sichtbaren Satelliten 4) Die umliegenden Hindernisse 5) Die Abschattungseffekte
14 - Wenn Akkus in Reihe geschaltet werden:
15 - Im GPS-Modus werden verwendet:
16 - Der Koordinatenpunkt 43°29'N - 001°59'O kennzeichnet die Position von:
17 - Die Kapazität eines Akkus gibt an:
18 - Ohne besondere Erweiterungssysteme liegt die Positionsungenauigkeit des GNSS-Empfängers unter guten Empfangsbedingungen in der Größenordnung von:
19 - Sie verfügen über einen LiPo-Akku 3S1P mit 5 200 mAh. Der Energieinhalt dieses Akkus beträgt:
20 - Die Präzession eines Kurskreisels wird verursacht durch:
21 - Zwei Punkte gleicher geografischer Breite liegen zwangsläufig:
22 - Nach dem Ohmschen Gesetz gilt in einem Stromkreis:
23 - Die magnetische Deklination (Missweisung) ist:
24 - Nach einer Belastung oberhalb der Elastizitätsgrenze gilt für ein Bauteil: 1) es kehrt in seine ursprüngliche Form zurück 2) es hat eine geringere Festigkeit 3) es behält seine Festigkeitseigenschaften 4) es muss ausgetauscht werden 5) es kann gerichtet werden
25 - Der Winkel zwischen dem magnetischen Kurs und dem Kompasskurs heißt:
26 - Die Abweichung (Deviation) des Kompasses ändert sich für ein bestimmtes Luftfahrzeug in Abhängigkeit:
27 - Welche Aussagen zum GNSS-Empfänger sind zutreffend? 1) Der Empfänger liefert den Steuerkurs 2) Der Empfänger liefert den Kurs über Grund 3) Der Empfänger liefert die Abdrift 4) Der Empfänger liefert die Geschwindigkeit über Grund
28 - Die von einem Gerät aufgenommene elektrische Leistung ist gleich:
29 - Im Vergleich zu einer 1C-Zelle gilt für eine 3C-Zelle:
30 - Das GPS-System NAVSTAR:
31 - Der rechtweisende Steuerkurs (rwSK) ist die Ausrichtung der Längsachse des Luftfahrzeugs in Bezug auf:
32 - Die Leistung wird ausgedrückt in:
33 - Das GNSS spielt eine wichtige Rolle bei der Steuerung der Drohne. Welche Größen lassen sich unmittelbar aus aufeinanderfolgenden GNSS-Positionsmessungen berechnen? 1) die Geschwindigkeit über Grund 2) die Beschleunigung der Drohne 3) der Kurs über Grund
34 - Auf einem im Uhrzeigersinn drehenden Motor montieren Sie einen Propeller:
35 - Die Anzeige des Kompasses wird nicht gestört:
36 - Nach einer Belastung über die Elastizitätsgrenze hinaus weist ein Bauteil folgende Eigenschaften auf: 1 - kehrt in seine ursprüngliche Form zurück 2 - hat eine geringere Festigkeit 3 - behält seine Festigkeitseigenschaften 4 - muss ausgetauscht werden 5 - kann gerichtet werden
37 - Ein LiPo-Akku weist als Kenngröße eine Zahl gefolgt vom Buchstaben "C" auf, der bezeichnet:
38 - Im manuellen Modus werden verwendet:
39 - Der Kompass liefert unter folgenden Bedingungen fehlerhafte Anzeigen: 1 - Turbulenz 2 - Kurvenflug 3 - starker Seitenwind 4 - von null verschiedene magnetische Deklination
40 - Welche Aussagen treffen auf die Höhenbegrenzungseinrichtungen zu, die für nicht gefesselte (nicht angebundene) Drohnen vorgeschrieben sind? 1) Sie informieren den Fernpiloten über die Höhe des Fluggeräts 2) Sie verhindern, dass das Fluggerät die programmierte maximale Höhe überschreitet 3) Sie sind in allen betrieblichen Szenarien verpflichtend