Vizsgakvíz Általános UAS-ismeretek - A1/A3 drónvizsga – gyakorlókérdések és próbavizsga

Question 1

Mit takar az MTOM rövidítés a drónműveletek kontextusában?

Accepted Answer

A maximális felszálló tömeget (Maximum Take-Off Mass).

Answer

Küldetéstípus és Üzemeltetési Kézikönyvet (Mission Type & Operations Manual).

Answer

Minimális Terepakadály-tartalékot (Minimum Terrain Obstacle Margin).

Answer

Műszaki és Üzemeltetési Karbantartási Útmutatót (Manual for Technical & Operational Maintenance).

Question 2

Helyben lebegő kvadrokopter esetén milyen viszonyban áll a rotorok együttes tolóereje a jármű súlyával?

Accepted Answer

A kettő pontosan kiegyenlíti egymást.

Answer

Azonos vele, és emellett az egyes rotorok terhelése is pontosan egyenlő egymással.

Answer

Meghaladja a súlyt, hogy a lebegés fenntartható legyen.

Answer

Elmarad a súlytól, amit a felhajtóerő ellensúlyoz.

Question 3

Kézi vezérlési mód esetén mely paramétereket kell a pilótának saját maga irányítania?

Accepted Answer

Mind a négyet: a helyzetet (attitude), a magasságot, az irányt és a teljesítményt.

Answer

Csupán a magasságot, az irányt és a teljesítményt.

Answer

Csupán az irányt és a teljesítményt.

Answer

Semmit, mivel a jármű ilyenkor is önállóan repül.

Question 4

Hogyan definiálható az autonóm üzemmód?

Accepted Answer

Olyan repülés, amelynek során a távpilóta nem tud beavatkozni a légijármű irányításába.

Answer

Olyan repülés, amelyhez nem szükséges az illetékes hatóság jóváhagyása.

Answer

Olyan repülés, amely távoli azonosító rendszer nélkül is végrehajtható.

Answer

Előre meghatározott útvonalpontok mentén programozott repülés.

Question 5

Aerodinamikai szempontból hogyan definiálható a propellerlapátok „átesése" (stall) jelensége?

Accepted Answer

A légáramlás leszakadása a lapát felső, szívó oldali felületéről.

Answer

A propeller anyagfáradása, amely törésveszélyt idéz elő.

Answer

A légáram leválása a lapát alsó felületén, a felső irányába haladva.

Answer

A hajtómű váratlan leállása vagy lefagyása.

Question 6

Melyik betűszó jelöli helyesen a szemmel követett repülési módot?

Accepted Answer

VLOS.

Answer

VLS.

Answer

LOS.

Answer

V-LOS.

Question 7

A TMA betűszó pontosan mit takar?

Accepted Answer

Terminal Control Area, azaz bevezető irányított körzet.

Answer

Terminal Control Aviation.

Answer

Terminal Control UAV.

Answer

Traffic Management Area.

Question 8

A távirányító és a pilóta nélküli légi jármű közötti rádiókapcsolat jellemzően mely frekvenciasávokat használja?

Accepted Answer

A 2,4 GHz-es, illetve az 5,8 GHz-es sávot.

Answer

A hagyományos Wi-Fi frekvenciákat.

Answer

A HF (nagyfrekvenciás) tartományt.

Answer

A VHF (nagyon nagy frekvenciás) tartományt.

Question 9

Hogyan írható le pontosan a „brushless" motor fogalma?

Accepted Answer

Olyan elektromos motor, amely fizikai kefék nélkül működik.

Answer

Egy hagyományos, kefékkel szerelt elektromos hajtómű.

Answer

Egy belső égésű motortípus.

Answer

Egy egyenáramú (DC) hajtású motorváltozat.

Question 10

Mit takar az a kifejezés, hogy a UAS automatikus üzemmódban repül?

Accepted Answer

A drón egy előzetesen betáplált repülési tervet hajt végre pilótai beavatkozás nélkül.

Answer

A drón adójának bekapcsolt állapotban tartása.

Answer

A GPS-vevő aktiválása.

Answer

A GPS-adó igénybevétele.

Question 11

Mit fejez ki a felhajtóerő és a légellenállás egymáshoz viszonyított aránya?

Accepted Answer

A légi jármű aerodinamikai hatékonyságát.

Answer

A hajtómű teljesítményét.

Answer

Egy koncentráltan ható erőt.

Answer

Egy általános aerodinamikai erőt.

Question 12

Mire utalnak az IFR és a VFR rövidítések a légiközlekedésben?

Accepted Answer

Két különböző repülési szabályrendszert takarnak: az egyik a műszerek, a másik a vizuális tájékozódás alapján történő repülésre vonatkozik.

Answer

A légiforgalmi irányító (ATC) egységek megnevezéseit rövidítik.

Answer

Egyes légtértípusok hivatalos elnevezéseit jelölik.

Answer

Két pilótaigazolvány-kategóriát neveznek meg.

Question 13

Mi az inerciális mérőegység (IMU) legfőbb feladata?

Accepted Answer

A drón térbeli helyzetének és gyorsulásának érzékelése.

Answer

A motorok fordulatszámának beállítása.

Answer

A drón talaj feletti sebességének kiszámítása.

Answer

Műholdas navigációs adatok biztosítása.

Question 14

Egy négymotoros multirotoros UAS-nél, ha az egyik motor működésképtelenné válik, fenntartható-e ezután a stabil repülés?

Accepted Answer

Nem.

Answer

Igen, minden körülmények között.

Answer

Ez a külső hőmérséklettől és a légnyomástól függ.

Answer

Igen, de csak korszerű repülésvezérlő rendszerrel felszerelt gépeknél.

Question 15

Egy hagyományos drón telemetriai kijelzőjén szereplő magasságadat jellemzően mihez viszonyított?

Accepted Answer

A felszállás helyétől mért függőleges távolsághoz.

Answer

A tengerszint feletti (MSL) magassághoz.

Answer

A drón alatt húzódó terepszinthez.

Answer

A GPS- és barometrikus mérések együttes eredményéhez.

Question 16

Képes-e a repülésvezérlő működni inerciális mérőegység (IMU) nélkül?

Accepted Answer

Nem.

Answer

Igen, de kizárólag 4-es szintű berendezéseknél.

Answer

Igen, minden esetben képes.

Answer

Igen, de csak manuális repülési módban.

Question 17

Repüléstechnikai értelemben mit takar a „lebegés" (hover) fogalma?

Accepted Answer

Stabil repülési helyzet, amelyben a vízszintes sebesség nulla és a magasság állandó.

Answer

Stabil repülés állandó magasságon, de változó sebességgel.

Answer

Stabil repülés növekvő sebesség mellett, állandó magasságtartással.

Answer

Kör alakú pálya leírása állandó magasságon.

Question 18

Követő üzemmód (follow-me) alkalmazásakor legfeljebb milyen távolságra tarthatja a drónt a távpilótától?

Accepted Answer

50 méterre.

Answer

25 méterre.

Answer

75 méterre.

Answer

100 méterre.

Question 19

Szeles időjárásban mely alkatrész teszi lehetővé, hogy a drón pilótabeavatkozás nélkül is stabilan lebegjen?

Accepted Answer

A repülésvezérlő, amely a GNSS- és IMU-adatokat összesíti.

Answer

Önmagában a GNSS-antenna.

Answer

Önmagában az inerciális mérőegység (IMU).

Answer

Önmagában a barométeres érzékelő.

Question 20

Milyen angol betűszóval szokás jelölni a drón maximális felszálló tömegét?

Accepted Answer

MTOM.

Answer

ZFW.

Answer

DOI.

Answer

TOF.

Question 21

Hogyan határozható meg a geo-awareness fogalma?

Accepted Answer

Olyan funkció, amely képes jelezni, ha fennáll a légtérkorlátozások megsértésének veszélye.

Answer

Az a körülmény, hogy az üzemeltető vagy a távpilóta igazoltan felmérte a műveleti terület környékén létező szabályozott zónákat.

Answer

Az a körülmény, hogy az üzemeltető vagy a távpilóta igazoltan felmérte a terepakadályokból fakadó kockázatokat az adott területen.

Answer

A pilóta azon képessége, hogy műholdas helymeghatározás nélkül is tájékozódjon.

Question 22

Kvadrokopterek esetében a giroszkópos hatás...

Accepted Answer

rotoronként fennáll, és ez a jelenség önmagában NEM szűnik meg a rotorpárok ellentétes irányú forgatásával – az csak a forgatónyomatékot (torque) egyenlíti ki.

Answer

nem áll fenn, mert a rotorok mindig egy vízszintes síkban helyezkednek el.

Answer

fennáll, de úgy kompenzálják, hogy a süllyedő rotor fordulatszámát csökkentik.

Answer

instabilitást idéz elő szűk fordulóknál.

Question 23

Azt jelenti-e a felszálló tömeg fogalma, hogy a gép üzemi konfigurációban mért tömegét vesszük figyelembe, a hasznos teher figyelmen kívül hagyásával?

Accepted Answer

Nem.

Answer

Igen, a hasznos teher ebben az esetben lényegtelen.

Answer

Igen, ez a lemerült akkumulátorral rendelkező gép felszálló tömegét jelenti.

Answer

Igen, feltéve hogy a hasznos teher nem haladja meg a 100 grammot.

Question 24

Mi történik, amikor egy kvadrokopter egyik légcsavarja letörik vagy leválik?

Accepted Answer

A légijármű azonnal irányíthatatlanná válik és lezuhan.

Answer

A légijármű a levegőben marad, de vízszintes helyzetben forogni kezd.

Answer

A légijármű fokozatosan, lassan veszít a magasságából.

Answer

A légijármű képes egy irányított kényszerleszállást végrehajtani.

Question 25

Mit jelöl a „mód” (mode) fogalom a távirányítóval kapcsolatban?

Accepted Answer

Azt, hogy a repülési funkciók hogyan vannak hozzárendelve az egyes botkormányokhoz.

Answer

Az UAS által használt üzemi frekvenciát.

Answer

Az alkalmazott akkumulátorok fajtáját.

Answer

A légijármű aktuális repülési üzemmódját, például GPS vagy ATTI módot.

Question 26

Hol találja meg a távpilóta az UAS környezeti korlátaira (üzemi hőmérséklet, maximális szélállóság, időjárási feltételek) vonatkozó adatokat?

Accepted Answer

A gyártó által biztosított felhasználói kézikönyvben.

Answer

A nemzeti légiközlekedési hatóság honlapján.

Answer

Egy drónpilótáknak szóló internetes fórumon.

Answer

Bármelyik kereskedő weboldalán.

Question 27

Fizikai szempontból mire épül a barometrikus magasságmérő működése?

Accepted Answer

A légnyomás eltéréseinek érzékelésére.

Answer

A Föld mágneses terének változására.

Answer

Hangjelek (szonár) visszaverődésének mérésére.

Answer

A levegő sűrűségének közvetlen mérésére.

Question 28

Hogyan határozható meg a „nyomatékhatás” (torque effect) fogalma?

Accepted Answer

A légijármű törzsének azon hajlama, hogy a légcsavar forgásirányával ellentétesen forogjon.

Answer

Az az ellenható nyomaték, amelyet a motor hajtónyomatékának ellensúlyoznia kell.

Answer

A motor elméleti fordulatszámának az ellenálló nyomaték miatt bekövetkező visszaesése.

Answer

Az az erő, amely a drón óramutató járásával megegyező irányú elfordulását (yaw) teszi lehetővé.

Question 29

Melyik állítás igaz az UAS maximális felszálló tömegének (MTOM) megállapítására nézve?

Accepted Answer

Ez a gyártó által megadott legnagyobb tömeg, beleértve a hasznos terhet, érzékelőket és felszereléseket is.

Answer

A méréshez el kell távolítani az UAS akkumulátorát vagy üzemanyagát.

Answer

A méréshez el kell távolítani az UAS motorjait és légcsavarjait, amennyiben vannak.

Answer

A méréshez el kell távolítani az összes elektronikai eszközt és antennát az UAS-ról.

Question 30

A „Hazatérés" (RTH) funkció aktiválásához milyen adatokra van szüksége a fedélzeti automatikának?

Accepted Answer

A felszállási pont koordinátáira és egy előre rögzített biztonsági repülési magasságra.

Answer

A drón jelenlegi pozíciójára és aktuális repülési magasságára.

Answer

A kiindulási helyzetre és a jármű pillanatnyi pozíciójára.

Answer

A felszállóhely magassági adatára és pozíciójára, biztonsági magasság nélkül.

Question 31

Mennyi egy önálló LiPo cella névleges (nominális) feszültsége?

Accepted Answer

3,7 V.

Answer

4,5 V.

Answer

4,7 V.

Answer

4,2 V.

Question 32

Mi a geo-awareness rendszer fő rendeltetése egy UAS fedélzetén?

Accepted Answer

Megelőzni, hogy a légi jármű korlátozott földrajzi zónába hatoljon be.

Answer

Automatikus repülést biztosítani egy előre kijelölt célpontig.

Answer

GPS-koordinátákkal ellátni a rögzített fényképeket.

Answer

Ütközéselkerülést biztosítani a drónok egymás közötti forgalmában.

Question 33

Mely tulajdonságok jellemzik előnyösen a kefe nélküli motorokat a kefés kivitelhez képest?

Accepted Answer

Mindhárom felsorolt tulajdonság (kevesebb súrlódás/szikra, jobb teljesítmény-tömeg arány, nagyobb fordulatszám) igaz rájuk.

Answer

Kizárólag az, hogy nem keletkezik szikra és súrlódás.

Answer

Kizárólag a magasabb elérhető fordulatszám (RPM).

Answer

Kizárólag a kedvezőbb teljesítmény-tömeg viszony.

Question 34

Hogyan definiálható a felszálló tömeg fogalma?

Accepted Answer

A gép tömege üzemi állapotában, beleértve az energiaforrást és minden hasznos terhet.

Answer

A gép tömege üzemanyag vagy akkumulátor nélkül.

Answer

A gép tömege üzemi állapotában, hasznos teher nélkül.

Answer

A gép gyári, üres állapotban mért tömege.

Question 35

Kötelező tartozéka-e egy UAS-nak a felhasználói kézikönyv?

Accepted Answer

Igen, ez mindig kötelező.

Answer

Ez a gyártó szabad döntésén múlik.

Answer

Nem, soha nem kötelező.

Answer

Csak akkor, ha a jármű CE-jelöléssel rendelkezik.

Question 36

Mire szolgál, ha már a UAS vagy alkatrészei tervezési fázisában konkrét biztonsági előírásokat építenek be?

Accepted Answer

A rejtett (látens) hibák megelőzésére.

Answer

Kizárólag a pilótahibák kiküszöbölésére.

Answer

Az aktív, azonnal jelentkező hibák megakadályozására.

Answer

A gyártó saját döntése a termék piaci értékének növelésére.

Question 37

Mit takar a VLOS rövidítés?

Accepted Answer

Visual Line of Sight, azaz közvetlen látótávolság.

Answer

Vertical Limit of Soaring.

Answer

Visual Limit of Spotter.

Answer

Vacant Land or Sports area.

Question 38

Hogyan definiálható a magasság (altitude) fogalma?

Accepted Answer

Egy adott pont függőleges távolsága a közepes tengerszinttől.

Answer

Egy repülőtér (ARP) tengerszint feletti elhelyezkedése a légtérképeken feltüntetve.

Answer

A távirányító kijelzőjén megjelenő magasságérték.

Answer

A felszállás helyétől mért függőleges távolság.

Question 39

Melyik állítás igaz a LiPo akkumulátorokra vonatkozóan?

Accepted Answer

Teljes lemerülés esetén a LiPo cellák maradandó károsodást szenvedhetnek.

Answer

A LiPo akkumulátorok teljesítménye hőmérséklettől függetlenül állandó marad.

Answer

A LiPo cellák névleges feszültsége 3,9 V-nak felel meg.

Answer

Egyik felsorolt állítás sem igaz a LiPo akkumulátorokra.

Question 40

Mi a neve annak a mozgásnak, amely egy kvadrokopter esetében a rotorsíkra merőleges függőleges tengely körül történik?

Accepted Answer

Forgás, azaz yaw mozgás.

Answer

Bólintás, más néven pitch mozgás.

Answer

Dőlés, vagyis roll mozgás.

Answer

Gázadás, azaz throttle mozgás.

Vizsgaszimuláció Általános UAS-ismeretek - A1/A3 drónvizsga – gyakorlókérdések és próbavizsga

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Általános UAS-ismeretek 40 kérdés 40 perc

Vizsgaszimuláció Általános UAS-ismeretek - A1/A3 drónvizsga – gyakorlókérdések és próbavizsga

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Általános UAS-ismeretek 40 kérdés 40 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: