Vizsgakvíz Általános UAS-ismeretek - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Question 1

Aerodinamikai szempontból hogyan definiálható a propellerlapátok „átesése" (stall) jelensége?

Accepted Answer

A légáramlás leszakadása a lapát felső, szívó oldali felületéről.

Answer

A propeller anyagfáradása, amely törésveszélyt idéz elő.

Answer

A légáram leválása a lapát alsó felületén, a felső irányába haladva.

Answer

A hajtómű váratlan leállása vagy lefagyása.

Question 2

Melyik betűszó jelöli helyesen a szemmel követett repülési módot?

Accepted Answer

VLOS.

Answer

VLS.

Answer

LOS.

Answer

V-LOS.

Question 3

A drón mely alkatrésze felelős a mozgás (a repülési manőverek) irányításáért?

Accepted Answer

ESC (elektronikus fordulatszám-szabályozó).

Answer

EMU.

Answer

AMU.

Answer

IMU.

Question 4

Amikor a pilóta bekapcsolja a geo-fencing funkciót, ezzel egy fizikai kerítést hoz-e létre a UAS körül a nagyobb biztonság érdekében?

Accepted Answer

Nem, ehelyett egy virtuális határt állít fel, amelyet a drón nem léphet át.

Answer

Igen, pontosan ez történik.

Answer

Nem, mivel a geo-fencing egy, a pilóta körül létrehozott virtuális felületet jelent.

Answer

Nem, ez csupán egy hangalapú riasztást aktivál.

Question 5

Hogyan írható le pontosan a „brushless" motor fogalma?

Accepted Answer

Olyan elektromos motor, amely fizikai kefék nélkül működik.

Answer

Egy hagyományos, kefékkel szerelt elektromos hajtómű.

Answer

Egy belső égésű motortípus.

Answer

Egy egyenáramú (DC) hajtású motorváltozat.

Question 6

Egy kétbotkormányos távirányítón hány vezérlőszerv állhat rendelkezésre összesen?

Accepted Answer

Ez a rádiórendszer csatornáinak számától függ.

Answer

2.

Answer

4.

Answer

8.

Question 7

Mire szolgál, ha már a UAS vagy alkatrészei tervezési fázisában konkrét biztonsági előírásokat építenek be?

Accepted Answer

A rejtett (látens) hibák megelőzésére.

Answer

Kizárólag a pilótahibák kiküszöbölésére.

Answer

Az aktív, azonnal jelentkező hibák megakadályozására.

Answer

A gyártó saját döntése a termék piaci értékének növelésére.

Question 8

Mi történik, amikor egy kvadrokopter egyik légcsavarja letörik vagy leválik?

Accepted Answer

A légijármű azonnal irányíthatatlanná válik és lezuhan.

Answer

A légijármű a levegőben marad, de vízszintes helyzetben forogni kezd.

Answer

A légijármű fokozatosan, lassan veszít a magasságából.

Answer

A légijármű képes egy irányított kényszerleszállást végrehajtani.

Question 9

Az UAS mely osztályai számára kötelező a geo-awareness rendszerrel való felszereltség?

Accepted Answer

A C1, C2 és C3 osztály esetében.

Answer

A C0, C1 és C2 osztály esetében.

Answer

A C2, C3 és C4 osztály esetében.

Answer

A C0, C2 és C3 osztály esetében.

Question 10

Fizikai szempontból mire épül a barometrikus magasságmérő működése?

Accepted Answer

A légnyomás eltéréseinek érzékelésére.

Answer

A Föld mágneses terének változására.

Answer

Hangjelek (szonár) visszaverődésének mérésére.

Answer

A levegő sűrűségének közvetlen mérésére.

Question 11

Hogyan definiálható az autonóm üzemmód?

Accepted Answer

Olyan repülés, amelynek során a távpilóta nem tud beavatkozni a légijármű irányításába.

Answer

Olyan repülés, amelyhez nem szükséges az illetékes hatóság jóváhagyása.

Answer

Olyan repülés, amely távoli azonosító rendszer nélkül is végrehajtható.

Answer

Előre meghatározott útvonalpontok mentén programozott repülés.

Question 12

Hogyan definiálható a felszálló tömeg fogalma?

Accepted Answer

A gép tömege üzemi állapotában, beleértve az energiaforrást és minden hasznos terhet.

Answer

A gép tömege üzemanyag vagy akkumulátor nélkül.

Answer

A gép tömege üzemi állapotában, hasznos teher nélkül.

Answer

A gép gyári, üres állapotban mért tömege.

Question 13

Az alábbiak közül melyik minősül autonóm műveletnek?

Accepted Answer

Amikor a pilóta nélküli légi jármű úgy repül, hogy a távpilótának nincs lehetősége beavatkozni.

Answer

Amikor a légi járművet a távpilóta végig kézzel vezérli.

Answer

Amikor a légi jármű automatikus üzemmódban repül, és a távpilóta bármely pillanatban közbeléphet.

Answer

Amikor a légi jármű automatikus üzemmódban van, és a távpilóta csak vészhelyzetben avatkozhat be.

Question 14

A „Hazatérés" (RTH) funkció aktiválásához milyen adatokra van szüksége a fedélzeti automatikának?

Accepted Answer

A felszállási pont koordinátáira és egy előre rögzített biztonsági repülési magasságra.

Answer

A drón jelenlegi pozíciójára és aktuális repülési magasságára.

Answer

A kiindulási helyzetre és a jármű pillanatnyi pozíciójára.

Answer

A felszállóhely magassági adatára és pozíciójára, biztonsági magasság nélkül.

Question 15

Mi jellemzi egy kvadrokopter lebegését és magasságváltoztatását?

Accepted Answer

Mind a négy rotor azonos mértékű tolóerőt fejt ki.

Answer

Két átlósan szemközti rotor egy irányba, a másik kettő pedig ellentétes irányba forog.

Answer

Kizárólag két rotor fejt ki egyenlő tolóerőt.

Answer

Mind a négy rotor azonos, óramutató járásával megegyező irányba forog.

Question 16

Mely tulajdonságok jellemzik előnyösen a kefe nélküli motorokat a kefés kivitelhez képest?

Accepted Answer

Mindhárom felsorolt tulajdonság (kevesebb súrlódás/szikra, jobb teljesítmény-tömeg arány, nagyobb fordulatszám) igaz rájuk.

Answer

Kizárólag az, hogy nem keletkezik szikra és súrlódás.

Answer

Kizárólag a magasabb elérhető fordulatszám (RPM).

Answer

Kizárólag a kedvezőbb teljesítmény-tömeg viszony.

Question 17

Melyik állítás igaz az UAS maximális felszálló tömegének (MTOM) megállapítására nézve?

Accepted Answer

Ez a gyártó által megadott legnagyobb tömeg, beleértve a hasznos terhet, érzékelőket és felszereléseket is.

Answer

A méréshez el kell távolítani az UAS akkumulátorát vagy üzemanyagát.

Answer

A méréshez el kell távolítani az UAS motorjait és légcsavarjait, amennyiben vannak.

Answer

A méréshez el kell távolítani az összes elektronikai eszközt és antennát az UAS-ról.

Question 18

Mit jelöl a „mód” (mode) fogalom a távirányítóval kapcsolatban?

Accepted Answer

Azt, hogy a repülési funkciók hogyan vannak hozzárendelve az egyes botkormányokhoz.

Answer

Az UAS által használt üzemi frekvenciát.

Answer

Az alkalmazott akkumulátorok fajtáját.

Answer

A légijármű aktuális repülési üzemmódját, például GPS vagy ATTI módot.

Question 19

Szeles időjárásban mely alkatrész teszi lehetővé, hogy a drón pilótabeavatkozás nélkül is stabilan lebegjen?

Accepted Answer

A repülésvezérlő, amely a GNSS- és IMU-adatokat összesíti.

Answer

Önmagában a GNSS-antenna.

Answer

Önmagában az inerciális mérőegység (IMU).

Answer

Önmagában a barométeres érzékelő.

Question 20

A TMA betűszó pontosan mit takar?

Accepted Answer

Terminal Control Area, azaz bevezető irányított körzet.

Answer

Terminal Control Aviation.

Answer

Terminal Control UAV.

Answer

Traffic Management Area.

Question 21

Kvadrokopterek esetében a giroszkópos hatás...

Accepted Answer

rotoronként fennáll, és ez a jelenség önmagában NEM szűnik meg a rotorpárok ellentétes irányú forgatásával – az csak a forgatónyomatékot (torque) egyenlíti ki.

Answer

nem áll fenn, mert a rotorok mindig egy vízszintes síkban helyezkednek el.

Answer

fennáll, de úgy kompenzálják, hogy a süllyedő rotor fordulatszámát csökkentik.

Answer

instabilitást idéz elő szűk fordulóknál.

Question 22

Azt jelenti-e a felszálló tömeg fogalma, hogy a gép üzemi konfigurációban mért tömegét vesszük figyelembe, a hasznos teher figyelmen kívül hagyásával?

Accepted Answer

Nem.

Answer

Igen, a hasznos teher ebben az esetben lényegtelen.

Answer

Igen, ez a lemerült akkumulátorral rendelkező gép felszálló tömegét jelenti.

Answer

Igen, feltéve hogy a hasznos teher nem haladja meg a 100 grammot.

Question 23

A távirányító és a pilóta nélküli légi jármű közötti rádiókapcsolat jellemzően mely frekvenciasávokat használja?

Accepted Answer

A 2,4 GHz-es, illetve az 5,8 GHz-es sávot.

Answer

A hagyományos Wi-Fi frekvenciákat.

Answer

A HF (nagyfrekvenciás) tartományt.

Answer

A VHF (nagyon nagy frekvenciás) tartományt.

Question 24

Hogyan definiálható a geofencing (geo-fence) fogalma?

Accepted Answer

Olyan technológia, amely a biztonság fokozása érdekében virtuális határvonalat húz a UAS köré.

Answer

Olyan technológia, amely a távpilóta köré épít virtuális védőzónát.

Answer

Olyan technológia, amely fizikailag is érzékelhető kerítést létesít a UAS körül.

Answer

Olyan riasztórendszer, amely kizárólag korlátozott terület megközelítésekor szólal meg.

Question 25

Egy nyolcmotoros oktokopter esetében hány motor forog az óramutató járásának megfelelő irányban?

Accepted Answer

4.

Answer

2.

Answer

6.

Answer

Valamennyi motor azonos irányba forog.

Question 26

Mire szolgál a geo-caging funkció?

Accepted Answer

Egy olyan térfogat kijelölésére, amelyen belül a drónnak mindvégig maradnia kell.

Answer

Kizárólag a repülőterek közelében történő repülés megakadályozására.

Answer

Egy olyan térfogat meghatározására, amelybe a drón soha nem repülhet be.

Answer

Egy olyan zóna kijelölésére, ahova más drónok nem léphetnek be.

Question 27

Repüléstechnikai értelemben mit takar a „lebegés" (hover) fogalma?

Accepted Answer

Stabil repülési helyzet, amelyben a vízszintes sebesség nulla és a magasság állandó.

Answer

Stabil repülés állandó magasságon, de változó sebességgel.

Answer

Stabil repülés növekvő sebesség mellett, állandó magasságtartással.

Answer

Kör alakú pálya leírása állandó magasságon.

Question 28

Hogyan határozható meg a „nyomatékhatás” (torque effect) fogalma?

Accepted Answer

A légijármű törzsének azon hajlama, hogy a légcsavar forgásirányával ellentétesen forogjon.

Answer

Az az ellenható nyomaték, amelyet a motor hajtónyomatékának ellensúlyoznia kell.

Answer

A motor elméleti fordulatszámának az ellenálló nyomaték miatt bekövetkező visszaesése.

Answer

Az az erő, amely a drón óramutató járásával megegyező irányú elfordulását (yaw) teszi lehetővé.

Question 29

A repülés előtti tervezéshez be kell állítani a kapcsolatvesztési paramétereket, a maximális magasságot, be kell tölteni a geo-zóna adatokat, valamint az üzembentartó regisztrációs számát a távoli azonosítási rendszerbe. Hol találhatók meg ezen beállítások elvégzésének lépései?

Accepted Answer

A gyártó által mellékelt felhasználói kézikönyvben.

Answer

A nemzeti hatóság hivatalos weboldalán.

Answer

Az EASA hivatalos honlapján.

Answer

A gyártó karbantartási utasításai között.

Question 30

Kötelező tartozéka-e egy UAS-nak a felhasználói kézikönyv?

Accepted Answer

Igen, ez mindig kötelező.

Answer

Ez a gyártó szabad döntésén múlik.

Answer

Nem, soha nem kötelező.

Answer

Csak akkor, ha a jármű CE-jelöléssel rendelkezik.

Question 31

Mi a neve annak a mozgásnak, amely egy kvadrokopter esetében a rotorsíkra merőleges függőleges tengely körül történik?

Accepted Answer

Forgás, azaz yaw mozgás.

Answer

Bólintás, más néven pitch mozgás.

Answer

Dőlés, vagyis roll mozgás.

Answer

Gázadás, azaz throttle mozgás.

Question 32

Hol találja meg a távpilóta az UAS környezeti korlátaira (üzemi hőmérséklet, maximális szélállóság, időjárási feltételek) vonatkozó adatokat?

Accepted Answer

A gyártó által biztosított felhasználói kézikönyvben.

Answer

A nemzeti légiközlekedési hatóság honlapján.

Answer

Egy drónpilótáknak szóló internetes fórumon.

Answer

Bármelyik kereskedő weboldalán.

Question 33

Mit takar az a kifejezés, hogy a UAS automatikus üzemmódban repül?

Accepted Answer

A drón egy előzetesen betáplált repülési tervet hajt végre pilótai beavatkozás nélkül.

Answer

A drón adójának bekapcsolt állapotban tartása.

Answer

A GPS-vevő aktiválása.

Answer

A GPS-adó igénybevétele.

Question 34

Hogyan határozható meg a „Follow-Me" (Követő) üzemmód lényege?

Accepted Answer

Olyan mód, amelyben a UAS egy meghatározott sugarú körön belül követi a távpilótát.

Answer

Olyan mód, amelyben a drón nyílt terepen halad a pilóta nyomában.

Answer

Olyan mód, amelyben a drón a pilóta követése után automatikusan földet ér.

Answer

Olyan mód, amelyben a jármű bármilyen észlelt mozgó objektumot követ.

Question 35

Mit takar az MTOM rövidítés a drónműveletek kontextusában?

Accepted Answer

A maximális felszálló tömeget (Maximum Take-Off Mass).

Answer

Küldetéstípus és Üzemeltetési Kézikönyvet (Mission Type & Operations Manual).

Answer

Minimális Terepakadály-tartalékot (Minimum Terrain Obstacle Margin).

Answer

Műszaki és Üzemeltetési Karbantartási Útmutatót (Manual for Technical & Operational Maintenance).

Question 36

Képes-e a repülésvezérlő működni inerciális mérőegység (IMU) nélkül?

Accepted Answer

Nem.

Answer

Igen, de kizárólag 4-es szintű berendezéseknél.

Answer

Igen, minden esetben képes.

Answer

Igen, de csak manuális repülési módban.

Question 37

Hogyan határozható meg a geo-awareness fogalma?

Accepted Answer

Olyan funkció, amely képes jelezni, ha fennáll a légtérkorlátozások megsértésének veszélye.

Answer

Az a körülmény, hogy az üzemeltető vagy a távpilóta igazoltan felmérte a műveleti terület környékén létező szabályozott zónákat.

Answer

Az a körülmény, hogy az üzemeltető vagy a távpilóta igazoltan felmérte a terepakadályokból fakadó kockázatokat az adott területen.

Answer

A pilóta azon képessége, hogy műholdas helymeghatározás nélkül is tájékozódjon.

Question 38

Az alábbi kifejezések közül melyik NEM egy légi jármű jellegzetes mozgástípusa?

Accepted Answer

A rotáció, mint általános fogalom.

Answer

A bólintás (pitch).

Answer

A forgás (yaw).

Answer

A dőlés (roll).

Question 39

Milyen jellemzővel kell rendelkeznie a felhasználói kézikönyvnek?

Accepted Answer

Az adott drónmodellhez kell igazodnia.

Answer

Ugyanannak kell lennie valamennyi, azonos súlykategóriába tartozó drón esetén.

Answer

Sosem kötelező elem.

Answer

Kiválthatja a gyártó által közzétett online oktatóvideó.

Question 40

Melyik állítás igaz a LiPo akkumulátorokra vonatkozóan?

Accepted Answer

Teljes lemerülés esetén a LiPo cellák maradandó károsodást szenvedhetnek.

Answer

A LiPo akkumulátorok teljesítménye hőmérséklettől függetlenül állandó marad.

Answer

A LiPo cellák névleges feszültsége 3,9 V-nak felel meg.

Answer

Egyik felsorolt állítás sem igaz a LiPo akkumulátorokra.

Vizsgaszimuláció Általános UAS-ismeretek - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Általános UAS-ismeretek 40 kérdés 60 perc

Vizsgaszimuláció Általános UAS-ismeretek - Drón A1/A3 vizsga - EU drónigazolvány Nyílt kategória - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Vizsgaszimuláció Drón A1/A3 vizsga Általános UAS-ismeretek 40 kérdés 60 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: