Ga naar de inhoud

Examensimulatie Algemene kennis van UAS - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen A1/A3 Algemene kennis van UAS 40 vragen in 60 minuten

1 - De integriteit van het GNSS heeft betrekking op:
2 - De fundamentele informatie die de GPS levert, is:
3 - Het systeem voor het vasthouden van de hoogte gebruikt hoofdzakelijk: 1) een satellietpositioneringssysteem 2) een barometer 3) een variometer 4) een ultrasone sensor
4 - De ware heading (true heading) is de richting van de lengteas van het luchtvaartuig ten opzichte van:
5 - Wanneer bestaat er bij LiPo-accu's een risico op brand of explosie?
6 - De aanwijzing van een magnetisch kompas wordt beïnvloed door: 1 - magnetische massa's 2 - ferromagnetische metalen massa's 3 - niet-ferromagnetische metalen massa's 4 - elektrische gelijkstromen
7 - De nominale spanning van een 4S3P LiPo-accu bedraagt:
8 - Het kompas geeft aan:
9 - Op een motor die met de klok mee draait, monteert u een propeller:
10 - Het kompas geeft onder de volgende omstandigheden foutieve aanwijzingen: 1 - turbulentie 2 - tijdens een bocht 3 - een magnetische declinatie die niet nul is 4 - in de landingsfase
11 - In de GPS-modus worden gebruikt:
12 - Het GPS-systeem NAVSTAR:
13 - In Nederland wordt het gebruik van radiozenders geregeld door:
14 - De spanning van een accu wordt uitgedrukt in:
15 - Met betrekking tot de horizontale begrenzings- of geobewustzijnsfuncties (geo-awareness) van een UAS zijn de juiste stellingen: 1) Ze kunnen de piloot op afstand informeren over de positie van het toestel 2) Ze kunnen helpen om binnen een vastgelegd volume te blijven 3) Ze vervangen de voorbereiding met betrekking tot de geografische UAS-zones 4) Ze ontslaan de piloot op afstand nooit van de verplichting om de geldende grenzen na te leven
16 - De hoek tussen de magnetische koers en de kompaskoers heet:
17 - Het regelmatige onderhoud van onbemande luchtvaartuigen is:
18 - Welke stellingen zijn van toepassing op de hoogtebegrenzingssystemen die verplicht zijn voor drones die niet zijn vastgebonden (niet aan een kabel bevestigd)? 1) Ze informeren de piloot op afstand over de hoogte van het luchtvaartuig 2) Ze voorkomen dat het luchtvaartuig de geprogrammeerde maximale hoogte overschrijdt 3) Ze zijn verplicht in alle operationele scenario's
19 - De elektrische weerstand wordt uitgedrukt in:
20 - U kijkt naar het noorden. Met uitzondering van de nulmeridiaan van Greenwich geldt voor de meridianen het volgende:
21 - Welke stellingen over de videoverbinding (video-downlink) zijn juist? 1) De datasnelheid ervan is hoger dan die van de besturingsverbinding (C2-link) van de drone 2) De datasnelheid ervan is lager dan die van de besturingsverbinding van de drone 3) Het bereik ervan is vaak groter dan dat van de besturingsverbinding van de drone 4) Het bereik ervan is vaak kleiner dan dat van de besturingsverbinding van de drone
22 - Een propeller: 1 - heeft geen draairichting met de klok mee of tegen de klok in 2 - heeft een draairichting met de klok mee of tegen de klok in 3 - heeft een onderzijde (drukzijde) en een bovenzijde (zuigzijde) 4 - heeft geen onderzijde en geen bovenzijde
23 - De kompasdeviatie hangt onder andere af van:
24 - De ware koers is 013°. De magnetische declinatie is 13°W. De magnetische koers is:
25 - Afgezien van de instrumentfout hebben de aanwijzingen van het kompas betrekking op het ... noorden:
26 - De geografische coördinaten van een vliegveld zijn 45°00'N - 002°56'E. Zijn ligging op de aardbol is:
27 - De deviatie van het kompas verandert voor een bepaald luchtvaartuig afhankelijk van:
28 - De hoogte boven zeeniveau (altitude) van een luchtvaartuig is gedefinieerd als de verticale afstand tussen het luchtvaartuig en:
29 - Een LiPo-accu wordt aangeduid als "3S". Dat betekent:
30 - De nominale spanning van een 3S2P-accu met een capaciteit van 4400 mAh bedraagt:
31 - De waarden die op de propellers staan vermeld, geven informatie over:
32 - Welke stellingen over het horizontale begrenzingssysteem zijn juist? 1) De horizontale positie wordt voortdurend gemeten 2) De virtuele barrières zijn geprogrammeerd 3) Wanneer de horizontale grens is bereikt, houdt de automatische piloot deze positie aan 4) Wanneer de horizontale grens is bereikt, wordt een alarm geactiveerd
33 - De magnetische declinatie (variatie) is:
34 - Wanneer accu's in serie worden geschakeld:
35 - Welke stellingen over de GNSS-ontvanger zijn juist? 1) De ontvanger levert de heading 2) De ontvanger levert de grondkoers 3) De ontvanger levert de drift 4) De ontvanger levert de grondsnelheid
36 - In de handmatige modus worden gebruikt:
37 - Wanneer accu's parallel worden geschakeld:
38 - Zonder invoer van extra parameters kan een GPS de piloot rechtstreeks voorzien van:
39 - Twee punten met dezelfde geografische breedte liggen noodzakelijkerwijs:
40 - U beschikt over een 3S1P LiPo-accu van 5 200 mAh. De energie-inhoud van deze accu bedraagt: