Examenvragen Algemene kennis van UAS - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke stellingen zijn van toepassing op de hoogtebegrenzingssystemen die verplicht zijn voor drones die niet zijn vastgebonden (niet aan een kabel bevestigd)? 1) Ze informeren de piloot op afstand over de hoogte van het luchtvaartuig 2) Ze voorkomen dat het luchtvaartuig de geprogrammeerde maximale hoogte overschrijdt 3) Ze zijn verplicht in alle operationele scenario's

Accepted Answer

1 en 2

Answer

1, 2 en 3

Answer

2 en 3

Answer

1 en 3

Question 2

De fundamentele informatie die de GPS-sensor levert, is: 1) de heading 2) de geografische positie 3) de luchtsnelheid

Accepted Answer

2

Answer

1 en 3

Answer

1 en 2

Answer

1, 2 en 3

Question 3

In Nederland wordt het gebruik van radiozenders geregeld door:

Accepted Answer

de RDI (Rijksinspectie Digitale Infrastructuur)

Answer

de EASA

Answer

de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport)

Answer

de Autoriteit Persoonsgegevens (AP)

Question 4

Voor elke frequentieband legt de regelgeving beperkingen vast met betrekking tot: 1) het maximale zendvermogen 2) het gebruik van die frequentie 3) de maximale hoeveelheid informatie die binnen een bepaalde periode wordt overgedragen

Accepted Answer

1, 2 en 3

Answer

1 en 3

Answer

1

Answer

1 en 2

Question 5

Het optimale gebruik van de GPS wordt nadelig beïnvloed door: 1 - het terrein (reliëf) 2 - het wolkendek 3 - het uitvallen van de klok van een of meer satellieten 4 - de snelheidsveranderingen van het luchtvaartuig 5 - een geringe vlieghoogte 6 - het ontbreken van een aparte of externe antenne

Accepted Answer

3 - 6.

Answer

1 - 4 - 5.

Answer

1 - 2 - 5.

Answer

2 - 3 - 6.

Question 6

Het kompas geeft onder de volgende omstandigheden foutieve aanwijzingen: 1 - turbulentie 2 - tijdens een bocht 3 - een magnetische declinatie die niet nul is 4 - in de landingsfase

Accepted Answer

1, 2.

Answer

2, 4.

Answer

1, 2, 3.

Answer

1, 3, 4.

Question 7

De nominale spanning van een 4S3P LiPo-accu bedraagt:

Accepted Answer

14,8 V.

Answer

9 V.

Answer

12 V.

Answer

3,7 V.

Question 8

De kompasdeviatie hangt onder andere af van:

Accepted Answer

De richting (heading) van het luchtvaartuig.

Answer

De dwarshelling (bank angle).

Answer

De snelheid van het luchtvaartuig.

Answer

De vlieghoogte van het luchtvaartuig.

Question 9

Welke stellingen over de videoverbinding (video-downlink) zijn juist? 1) De datasnelheid ervan is hoger dan die van de besturingsverbinding (C2-link) van de drone 2) De datasnelheid ervan is lager dan die van de besturingsverbinding van de drone 3) Het bereik ervan is vaak groter dan dat van de besturingsverbinding van de drone 4) Het bereik ervan is vaak kleiner dan dat van de besturingsverbinding van de drone

Accepted Answer

1 en 4

Answer

2 en 3

Answer

1 en 3

Answer

2 en 4

Question 10

Het vermogen wordt uitgedrukt in:

Accepted Answer

Watt.

Answer

Ohm.

Answer

Volt.

Answer

Ampère.

Question 11

De capaciteit van een accu wordt uitgedrukt in:

Accepted Answer

mAh.

Answer

Volt.

Answer

Watt.

Answer

Ampère.

Question 12

Onder welke spanning raakt een LiPo-cel beschadigd (gedegradeerd)?

Accepted Answer

3 V

Answer

2,5 V

Answer

2,3 V

Answer

2,7 V

Question 13

Welke stellingen over het zwaartepunt van het UAS zijn juist? 1) Het is het aangrijpingspunt van het gewicht 2) Het is het symmetriemiddelpunt van het toestel 3) Het wordt vastgelegd bij het ontwerp van het toestel 4) Het verandert met de nuttige lading (payload)

Accepted Answer

1 en 4

Answer

2 en 4

Answer

2 en 3

Answer

1 en 3

Question 14

De piëzo-elektrische barometer die in een op afstand bestuurd luchtvaartuig is ingebouwd, geeft aan:

Accepted Answer

De luchtdruk.

Answer

De vlieghoogte boven zeeniveau.

Answer

De starthoogte.

Answer

De vlieghoogte boven de grond.

Question 15

De barometrische hoogtemeter van een UAS verkrijgt zijn informatie door meting van:

Accepted Answer

De luchtdruk, die afneemt naarmate de hoogte toeneemt.

Answer

De luchtdruk, die toeneemt naarmate de hoogte toeneemt.

Answer

De door het GNSS geleverde grondsnelheid.

Answer

De hoogte boven de grond, uitsluitend door middel van laserafstandsmeting.

Question 16

De versnellingsmeter (accelerometer) meet:

Accepted Answer

de veranderingen van de lineaire snelheid.

Answer

de afstand tot de piloot op afstand.

Answer

de vlieghoogte.

Answer

de temperatuur van de accu's.

Question 17

De ware koers is 013°. De magnetische declinatie is 13°W. De magnetische koers is:

Accepted Answer

026°.

Answer

013°.

Answer

180°.

Answer

360°.

Question 18

Het GPS-systeem NAVSTAR:

Accepted Answer

Zorgt voor een wereldwijde dekking.

Answer

Is beperkt tot een Europese en Noord-Amerikaanse dekking.

Answer

Dekt de poolgebieden niet.

Answer

Gebruikt 24 relaisantennes verspreid over de hele aardbol.

Question 19

Twee punten met dezelfde geografische breedte liggen noodzakelijkerwijs:

Accepted Answer

Op dezelfde breedtecirkel (parallel).

Answer

Op de evenaar.

Answer

Op elkaar (ze zijn identiek).

Answer

Op dezelfde meridiaan.

Question 20

De ware heading (true heading) is de richting van de lengteas van het luchtvaartuig ten opzichte van:

Accepted Answer

het ware noorden (geografisch noorden).

Answer

de ware grondkoers (true track).

Answer

de magnetische grondkoers (magnetic track).

Answer

het magnetische noorden.

Question 21

Welke van de volgende elementen hebben invloed op het direct afleesbare magnetische kompas: 1. ferromagnetische metalen. 2. niet-ferromagnetische metalen. 3. gemagnetiseerde voorwerpen. 4. elementen die een elektrische gelijkstroom (gelijkveld) opwekken.

Accepted Answer

1, 3, 4.

Answer

2.

Answer

1, 3.

Answer

3, 4.

Question 22

De integriteit van het GNSS heeft betrekking op:

Accepted Answer

de betrouwbaarheid van de meting

Answer

de beschikbaarheid van de meting

Answer

de snelheid van de meting

Answer

de nauwkeurigheid van de meting

Question 23

De magnetische heading is de hoek tussen:

Accepted Answer

het magnetische noorden en de lengteas van het luchtvaartuig.

Answer

het magnetische noorden en de vliegbaan van het luchtvaartuig.

Answer

het ware (geografische) noorden en de vliegbaan van het luchtvaartuig.

Answer

het ware (geografische) noorden en de lengteas van het luchtvaartuig.

Question 24

Voor de controle van de vlieghoogte houdt de automatische piloot rekening met: 1) de meting van de luchtdruk 2) de meting van de temperatuur 3) de ingestelde druk (QNH-/referentiedruk) bij de start 4) de meting van een ultrasone sensor 5) de meting van de GPS

Accepted Answer

1, 2, 3, 4 en 5

Answer

4

Answer

1

Answer

1 en 3

Question 25

Een overschrijding van de maximaal toelaatbare massa:

Accepted Answer

moet worden vermeden, omdat dit kan leiden tot een overschrijding van de structurele sterkte

Answer

heeft geen invloed op de vliegprestaties van het toestel

Answer

heeft als enige nadeel een lagere snelheid van het beste glijgetal

Answer

heeft als enig gevolg een vermindering van de vliegprestaties van het toestel

Question 26

De beschikbaarheid van het GNSS heeft betrekking op:

Accepted Answer

de ontvangst van de satellieten

Answer

de snelheid van de meting

Answer

de nauwkeurigheid van de meting

Answer

de betrouwbaarheid van de meting

Question 27

Breedtegraad en lengtegraad worden elk gemeten als een hoekafstand van:

Accepted Answer

0° tot 90° N of Z en van 0° tot 180° O of W.

Answer

0° tot 180° O of W en van 0° tot 90° N of Z.

Answer

0° tot 360° O of W en van 0° tot 90° N of Z.

Answer

0° tot 90° N of Z en van 0° tot 360° O of W.

Question 28

Zonder bijzondere augmentatiesystemen ligt de positieonnauwkeurigheid van de GNSS-ontvanger onder goede ontvangstomstandigheden in de orde van grootte van:

Accepted Answer

5 m

Answer

1 m

Answer

10 m

Answer

2 m

Question 29

U kijkt naar het noorden. Met uitzondering van de nulmeridiaan van Greenwich geldt voor de meridianen het volgende:

Accepted Answer

Ze nemen naar links of naar rechts toe of af, afhankelijk van of men zich ten oosten of ten westen van de meridiaan van Greenwich bevindt.

Answer

Ze nemen naar links af.

Answer

Ze nemen naar links toe.

Answer

Ze nemen naar rechts toe.

Question 30

De belangrijkste eigenschap van een gyroscoop is:

Accepted Answer

zijn vaste stand in de ruimte (richtingsvastheid).

Answer

zijn ongevoeligheid voor versnellingen.

Answer

de volledige afwezigheid van mechanische wrijving.

Answer

zijn energetische onafhankelijkheid.

Question 31

De aanwijzing van een magnetisch kompas wordt beïnvloed door: 1 - magnetische massa's 2 - ferromagnetische metalen massa's 3 - niet-ferromagnetische metalen massa's 4 - elektrische gelijkstromen

Accepted Answer

1, 2, 4.

Answer

1, 2, 3, 4.

Answer

1, 2, 3.

Answer

1, 3, 4.

Question 32

Met betrekking tot de horizontale begrenzings- of geobewustzijnsfuncties (geo-awareness) van een UAS zijn de juiste stellingen: 1) Ze kunnen de piloot op afstand informeren over de positie van het toestel 2) Ze kunnen helpen om binnen een vastgelegd volume te blijven 3) Ze vervangen de voorbereiding met betrekking tot de geografische UAS-zones 4) Ze ontslaan de piloot op afstand nooit van de verplichting om de geldende grenzen na te leven

Accepted Answer

1, 2 en 4

Answer

2 en 3

Answer

1, 2, 3 en 4

Answer

1 en 3

Question 33

De onderhoudswerkzaamheden:

Accepted Answer

moeten aan het volledige UAS worden uitgevoerd

Answer

worden alleen uitgevoerd aan de onderdelen die defect raken

Answer

worden aanbevolen, maar zijn niet verplicht

Answer

hebben alleen betrekking op de motor

Question 34

De capaciteit van een accu geeft aan:

Accepted Answer

een elektrische lading

Answer

een elektrisch vermogen

Answer

een elektrische stroomsterkte

Answer

een hoeveelheid energie

Question 35

Het minimale aantal beschikbare GPS-satellieten dat nodig is om de volledige positie van een luchtvaartuig (breedte, lengte en hoogte) te berekenen, bedraagt:

Accepted Answer

4.

Answer

5.

Answer

3.

Answer

2.

Question 36

Afgezien van de instrumentfout hebben de aanwijzingen van het kompas betrekking op het ... noorden:

Accepted Answer

magnetische.

Answer

ware.

Answer

geografische.

Answer

polaire.

Question 37

De invloed van metalen massa's op het kompas wordt bij de inbouw zoveel mogelijk gecorrigeerd. Er blijft echter een restfout over waarmee de piloot in principe rekening moet houden en die wordt aangeduid als:

Accepted Answer

De deviatie.

Answer

De variatie.

Answer

De magnetische declinatie.

Answer

De compensatie.

Question 38

De spanning van een accu wordt uitgedrukt in:

Accepted Answer

Volt.

Answer

Ampère.

Answer

Watt.

Answer

Ohm.

Question 39

In de handmatige modus worden gebruikt:

Accepted Answer

Geen sensoren.

Answer

Alleen de hoogtemeter.

Answer

Alle instrumenten.

Answer

Het kompas en de hoogtemeter.

Question 40

Uw vluchtsysteem aan boord werkt met 6S LiPo-accu's; u kunt dan aansluiten: 1 - twee 3S-accu's parallel. 2 - twee 3S-accu's in serie. 3 - twee 6S-accu's in serie. 4 - twee 6S-accu's parallel.

Accepted Answer

2 - 4.

Answer

1 - 2.

Answer

3 - 4.

Answer

1 - 3.

Examensimulatie Algemene kennis van UAS - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen A1/A3 Algemene kennis van UAS 40 vragen in 60 minuten

Examensimulatie Algemene kennis van UAS - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen A1/A3 Algemene kennis van UAS 40 vragen in 60 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: