Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI
Inloggen Start nu
Mobile menu MENU
fallback
NL angle-down

Examensimulatie Algemene kennis van UAS - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie Drone examen A1/A3 Algemene kennis van UAS 40 vragen in 60 minuten

Ander vak kiezen Nieuwe test
1 - Wanneer bestaat er bij LiPo-accu's een risico op brand of explosie?
2 - Welke verschijnselen beïnvloeden de werking van het GNSS? 1) De samenstelling van de atmosfeer 2) De meteorologische verschijnselen 3) De relatieve posities van de zichtbare satellieten 4) De omringende obstakels 5) De afschermingseffecten
3 - Het vermogen wordt uitgedrukt in:
4 - De integriteit van het GNSS heeft betrekking op:
5 - Enkele van deze stellingen zijn juist: 1 - de magnetische noordpool en de geografische noordpool vallen samen. 2 - de magnetische noordpool heeft geen vaste positie in de tijd. 3 - de geografische noordpool heeft een vaste positie in de tijd. 4 - de magnetische noordpool heeft een vaste positie in de tijd.
6 - Op een motor die met de klok mee draait, monteert u een propeller:
7 - De spanning van een accu wordt uitgedrukt in:
8 - Het minimale aantal beschikbare GPS-satellieten dat nodig is om de volledige positie van een luchtvaartuig (breedte, lengte en hoogte) te berekenen, bedraagt:
9 - U beschikt over een 3S1P LiPo-accu van 5 200 mAh. De energie-inhoud van deze accu bedraagt:
10 - Na een belasting boven de elasticiteitsgrens vertoont een onderdeel de volgende eigenschappen: 1 - het keert terug naar zijn oorspronkelijke vorm 2 - het heeft een lagere sterkte 3 - het behoudt zijn sterkte-eigenschappen 4 - het moet worden vervangen 5 - het kan worden rechtgebogen
11 - De kompasdeviatie hangt onder andere af van:
12 - De beschikbaarheid van het GNSS heeft betrekking op:
13 - De elektrische spanning is gelijk aan:
14 - Welke functie hebben de balanceeraansluitingen van een accu?
15 - De ware heading (true heading) is de richting van de lengteas van het luchtvaartuig ten opzichte van:
16 - Een overschrijding van de maximaal toelaatbare massa:
17 - Het optimale gebruik van de GPS wordt nadelig beïnvloed door: 1 - het terrein (reliëf) 2 - het wolkendek 3 - het uitvallen van de klok van een of meer satellieten 4 - de snelheidsveranderingen van het luchtvaartuig 5 - een geringe vlieghoogte 6 - het ontbreken van een aparte of externe antenne
18 - Welke stellingen over de nuttige lading (payload) zijn juist? 1) De accu behoort tot de nuttige lading 2) De accu behoort niet tot de nuttige lading 3) De sensoren behoren tot de nuttige lading 4) De sensoren behoren niet tot de nuttige lading
19 - Om een positie in twee dimensies (breedte- en lengtegraad) te berekenen, heeft een GPS-ontvanger minimaal de signalen nodig van:
20 - Welke stellingen over het zwaartepunt van het UAS zijn juist? 1) Het is het aangrijpingspunt van het gewicht 2) Het is het symmetriemiddelpunt van het toestel 3) Het wordt vastgelegd bij het ontwerp van het toestel 4) Het verandert met de nuttige lading (payload)
21 - Twee punten met dezelfde geografische breedte liggen noodzakelijkerwijs:
22 - Welke stellingen over de GNSS-ontvanger zijn juist? 1) De ontvanger levert de heading 2) De ontvanger levert de grondkoers 3) De ontvanger levert de drift 4) De ontvanger levert de grondsnelheid
23 - De aanwijzing van het kompas wordt niet verstoord:
24 - De ware koers is 013°. De magnetische declinatie is 13°W. De magnetische koers is:
25 - De spanning van één enkele cel van een LiPo-accu van het type 6S2P bedraagt:
26 - De magnetische heading is de hoek tussen:
27 - In de handmatige modus worden gebruikt:
28 - Het regelmatige onderhoud van onbemande luchtvaartuigen is:
29 - De Wh (wattuur) is een eenheid van:
30 - Zonder invoer van extra parameters kan een GPS de piloot rechtstreeks voorzien van:
31 - Welke stellingen over de hoogtebegrenzingsfunctie zijn juist? 1) De hoogte wordt voortdurend gemeten 2) De maximale hoogte is geprogrammeerd 3) Bij het bereiken van de maximale vlieghoogte houdt de automatische piloot deze hoogte aan 4) Bij het bereiken van de maximale vlieghoogte wordt een alarm geactiveerd
32 - In Nederland wordt het gebruik van radiozenders geregeld door:
33 - Welke stellingen zijn van toepassing op de hoogtebegrenzingssystemen die verplicht zijn voor drones die niet zijn vastgebonden (niet aan een kabel bevestigd)? 1) Ze informeren de piloot op afstand over de hoogte van het luchtvaartuig 2) Ze voorkomen dat het luchtvaartuig de geprogrammeerde maximale hoogte overschrijdt 3) Ze zijn verplicht in alle operationele scenario's
34 - Het kompas geeft onder de volgende omstandigheden foutieve aanwijzingen: 1 - turbulentie 2 - tijdens een bocht 3 - sterke zijwind 4 - een magnetische declinatie die niet nul is
35 - Het kompas geeft aan:
36 - De onderhoudswerkzaamheden:
37 - Voor de controle van de vlieghoogte houdt de automatische piloot rekening met: 1) de meting van de luchtdruk 2) de meting van de temperatuur 3) de ingestelde druk (QNH-/referentiedruk) bij de start 4) de meting van een ultrasone sensor 5) de meting van de GPS
38 - De invloed van metalen massa's op het kompas wordt bij de inbouw zoveel mogelijk gecorrigeerd. Er blijft echter een restfout over waarmee de piloot in principe rekening moet houden en die wordt aangeduid als:
39 - Volgens de wet van Ohm geldt in een stroomkring:
40 - De eenheid voor het meten van de elektrische stroomsterkte is:
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Alle vragen inbegrepen
Start nu
Schrijf je in voor de nieuwsbrief
Schrijf je in, het is gratis
Download de mobiele apps
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983