Pređi na sadržaj

Simulacija ispita Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) 40 pitanja na 60 minuta

1 - Glavno svojstvo žiroskopa jeste:
2 - Koje tvrdnje važe za uređaje za ograničavanje visine, koji su propisani za nevezane (neusidrene) bespilotne vazduhoplove? 1) Obaveštavaju daljinskog pilota o visini letelice 2) Sprečavaju da letelica prekorači programiranu maksimalnu visinu 3) Obavezni su u svim operativnim scenarijima
3 - Gledate prema severu. Izuzev nultog meridijana Griniča, meridijani se prostiru ovako:
4 - Variometar bespilotnog vazduhoplova ili letne aplikacije prvenstveno pokazuje:
5 - Napon jedne ćelije LiPo akumulatora tipa 6S2P iznosi:
6 - Vaš sistem na letelici radi sa LiPo akumulatorima 6S; tada možete priključiti: 1 - dva akumulatora 3S paralelno. 2 - dva akumulatora 3S redno (serijski). 3 - dva akumulatora 6S redno (serijski). 4 - dva akumulatora 6S paralelno.
7 - Uticaj metalnih masa na kompas se pri ugradnji koriguje koliko je god moguće. Ipak, ostaje rezidualna greška koju pilot načelno mora uzeti u obzir, a koja se naziva:
8 - Električna snaga koju uređaj troši jednaka je:
9 - U pogledu funkcija horizontalnog ograničavanja ili geografske svesnosti (geo-awareness) bespilotnog vazduhoplova, tačne tvrdnje su: 1) Mogu obavestiti daljinskog pilota o položaju uređaja 2) Mogu pomoći da se ostane unutar utvrđene zapremine 3) Zamenjuju pripremu u pogledu geografskih zona za bespilotne vazduhoplove 4) Nikada ne oslobađaju daljinskog pilota od poštovanja važećih ograničenja
10 - Beleženje letnih parametara bespilotnog vazduhoplova prvenstveno je korisno da bi se:
11 - GPS sistem NAVSTAR:
12 - Ispod kog napona se ćelija LiPo akumulatora oštećuje (degradira)?
13 - Integritet (integrity) GNSS-a označava:
14 - Napon akumulatora se izražava u:
15 - Koje su tvrdnje o povratnom prenosu videa (video-downlink) tačne? 1) Njegov protok podataka je veći od protoka komandne veze (C2-link) drona 2) Njegov protok podataka je manji od protoka komandne veze drona 3) Njegov domet je često veći od dometa komandne veze drona 4) Njegov domet je često manji od dometa komandne veze drona
16 - Snaga se izražava u:
17 - Ugao između magnetskog kursa i kompasnog kursa naziva se:
18 - Prema Omovom zakonu, u strujnom kolu važi:
19 - Koju funkciju imaju balanserski priključci na akumulatoru?
20 - Osnovna informacija koju daje GPS senzor jeste: 1) kurs 2) geografski položaj 3) sopstvena brzina (brzina kroz vazduh)
21 - Redovno održavanje bespilotnih vazduhoplova je:
22 - Nakon opterećenja iznad granice elastičnosti, element ima sledeća svojstva: 1 - vraća se u prvobitni oblik 2 - ima manju čvrstoću 3 - zadržava svoja svojstva čvrstoće 4 - mora se zameniti 5 - može se ispraviti
23 - Jedinica za merenje jačine električne struje je:
24 - Za svaki frekvencijski opseg propisi utvrđuju ograničenja u pogledu: 1) maksimalne snage emitovanja 2) korišćenja te frekvencije 3) maksimalne količine prenetih informacija u određenom vremenskom periodu
25 - Za izračunavanje položaja GNSS prijemnika:
26 - Na motor koji se obrće u smeru kazaljke na satu montirate elisu:
27 - Koje su tvrdnje o korisnom teretu tačne? 1) Akumulator spada u korisni teret 2) Akumulator ne spada u korisni teret 3) Senzori spadaju u korisni teret 4) Senzori ne spadaju u korisni teret
28 - Visinomer je instrument koji meri:
29 - Neke od ovih tvrdnji su tačne: 1 - magnetski severni pol i geografski severni pol se poklapaju. 2 - magnetski severni pol nema vremenski stalan položaj. 3 - geografski severni pol ima vremenski stalan položaj. 4 - magnetski severni pol ima vremenski stalan položaj.
30 - Ograničavač leta (limiter) omogućava:
31 - Bez posebnih sistema za proširenje (augmentaciju), nepreciznost položaja GNSS prijemnika u dobrim uslovima prijema je reda veličine:
32 - LiPo akumulator ima kao karakteristiku broj iza kog sledi slovo "C", koje označava:
33 - Koje su tvrdnje o težištu bespilotnog vazduhoplova tačne? 1) To je tačka primene težine 2) To je centar simetrije letelice 3) Utvrđuje se pri konstrukciji letelice 4) Menja se sa korisnim teretom
34 - Koje pojave utiču na rad GNSS-a? 1) sastav atmosfere 2) meteorološke pojave 3) relativni položaji vidljivih satelita 4) okolne prepreke 5) efekti zaklanjanja (senčenja)
35 - Prekoračenje maksimalno dozvoljene mase:
36 - Devijacija kompasa za određeni vazduhoplov menja se u zavisnosti od:
37 - Očitavanje visinomera pri datoj stvarnoj visini:
38 - Kompas daje pogrešna očitavanja u sledećim uslovima: 1 - turbulencija 2 - let u zaokretu 3 - jak bočni vetar 4 - magnetska deklinacija različita od nule
39 - Pravi kurs iznosi 013°. Magnetska varijacija iznosi 13°W. Magnetski kurs iznosi:
40 - Magnetska deklinacija (varijacija) je: