Pređi na sadržaj

Simulacija ispita Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) 40 pitanja na 60 minuta

1 - Koje su tvrdnje o povratnom prenosu videa (video-downlink) tačne? 1) Njegov protok podataka je veći od protoka komandne veze (C2-link) drona 2) Njegov protok podataka je manji od protoka komandne veze drona 3) Njegov domet je često veći od dometa komandne veze drona 4) Njegov domet je često manji od dometa komandne veze drona
2 - Geografska širina i geografska dužina mere se kao ugaono rastojanje, redom, od:
3 - GNSS ima važnu ulogu u upravljanju dronom. Koje se veličine mogu neposredno izračunati iz uzastopnih GNSS merenja položaja? 1) brzina nad zemljom 2) ubrzanje drona 3) kurs nad zemljom
4 - Kompas daje pogrešna očitavanja u sledećim uslovima: 1 - turbulencija 2 - let u zaokretu 3 - jak bočni vetar 4 - magnetska deklinacija različita od nule
5 - Beleženje letnih parametara bespilotnog vazduhoplova prvenstveno je korisno da bi se:
6 - Električni otpor se izražava u:
7 - Koje se frekvencije često koriste za prenos videa?
8 - Snaga se izražava u:
9 - Koje su tvrdnje o GNSS prijemniku tačne? 1) Prijemnik daje kurs 2) Prijemnik daje kurs nad zemljom 3) Prijemnik daje zanošenje (drift) 4) Prijemnik daje brzinu nad zemljom
10 - Geografske koordinate jednog aerodroma glase 45°00'N - 002°56'E. Njegov položaj na Zemljinoj kugli jeste:
11 - Za kontrolu visine leta autopilot uzima u obzir: 1) merenje vazdušnog pritiska 2) merenje temperature 3) podešeni pritisak (QNH/referentni pritisak) pri poletanju 4) merenje ultrazvučnog senzora 5) merenje GPS-a
12 - ESC je:
13 - Prema Omovom zakonu, u strujnom kolu važi:
14 - Redovno održavanje bespilotnih vazduhoplova je:
15 - Na koji se sever odnose očitavanja kompasa, izuzev instrumentalne greške?
16 - Napon akumulatora se izražava u:
17 - Devijacija kompasa za određeni vazduhoplov menja se u zavisnosti od:
18 - Devijacija kompasa zavisi, između ostalog, od:
19 - Visinomer je instrument koji meri:
20 - Koje su tvrdnje o uređaju za horizontalno ograničavanje tačne? 1) Horizontalni položaj se meri u svakom trenutku 2) Virtuelne barijere su programirane 3) Kada se dostigne horizontalna granica, autopilot održava taj položaj 4) Kada se dostigne horizontalna granica, aktivira se alarm
21 - Koje su tvrdnje o korisnom teretu tačne? 1) Akumulator spada u korisni teret 2) Akumulator ne spada u korisni teret 3) Senzori spadaju u korisni teret 4) Senzori ne spadaju u korisni teret
22 - Visinomer je instrument koji pokazuje:
23 - Koje pojave utiču na rad GNSS-a? 1) sastav atmosfere 2) meteorološke pojave 3) relativni položaji vidljivih satelita 4) okolne prepreke 5) efekti zaklanjanja (senčenja)
24 - Na očitavanje magnetskog kompasa utiču: 1 - magnetske mase 2 - feromagnetne metalne mase 3 - neferomagnetne metalne mase 4 - jednosmerne električne struje
25 - Da bi izračunao položaj u dve dimenzije (geografska širina i dužina), GPS prijemniku su potrebni najmanje signali od:
26 - Koju funkciju imaju balanserski priključci na akumulatoru?
27 - Vaš sistem na letelici radi sa LiPo akumulatorima 6S; tada možete priključiti: 1 - dva akumulatora 3S paralelno. 2 - dva akumulatora 3S redno (serijski). 3 - dva akumulatora 6S redno (serijski). 4 - dva akumulatora 6S paralelno.
28 - Raspoloživost (availability) GNSS-a označava:
29 - Pravi kurs je usmerenost podužne ose vazduhoplova u odnosu na:
30 - Koje su tvrdnje o težištu bespilotnog vazduhoplova tačne? 1) To je tačka primene težine 2) To je centar simetrije letelice 3) Utvrđuje se pri konstrukciji letelice 4) Menja se sa korisnim teretom
31 - U Republici Srbiji korišćenje radio-predajnika reguliše:
32 - Ugao između magnetskog kursa i kompasnog kursa naziva se:
33 - U ručnom režimu koriste se:
34 - Nominalni napon akumulatora 3S2P kapaciteta 4400 mAh iznosi:
35 - U pogledu funkcija horizontalnog ograničavanja ili geografske svesnosti (geo-awareness) bespilotnog vazduhoplova, tačne tvrdnje su: 1) Mogu obavestiti daljinskog pilota o položaju uređaja 2) Mogu pomoći da se ostane unutar utvrđene zapremine 3) Zamenjuju pripremu u pogledu geografskih zona za bespilotne vazduhoplove 4) Nikada ne oslobađaju daljinskog pilota od poštovanja važećih ograničenja
36 - Neke od ovih tvrdnji su tačne: 1 - magnetski severni pol i geografski severni pol se poklapaju. 2 - magnetski severni pol nema vremenski stalan položaj. 3 - geografski severni pol ima vremenski stalan položaj. 4 - magnetski severni pol ima vremenski stalan položaj.
37 - Precesiju kursnog žiroskopa izaziva:
38 - Magnetska deklinacija (varijacija) je:
39 - Očitavanje visinomera pri datoj stvarnoj visini:
40 - Najmanji broj raspoloživih GPS satelita potreban za izračunavanje potpunog položaja vazduhoplova (širina, dužina i visina) iznosi: