Test za vežbanje Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Question 1

U ručnom režimu koriste se:

Accepted Answer

Nijedan senzor.

Answer

Samo visinomer.

Answer

Svi instrumenti.

Answer

Kompas i visinomer.

Question 2

Aerostati su vazduhoplovi koji:

Accepted Answer

su lakši od vazduha.

Answer

su sposobni da održavaju lebdenje (hover).

Answer

su teži od vazduha.

Answer

su sa tlom povezani isključivo putem kabla.

Question 3

Beleženje letnih parametara bespilotnog vazduhoplova prvenstveno je korisno da bi se:

Accepted Answer

Analizirao incident, proverilo ponašanje uređaja i poboljšala bezbednost.

Answer

Automatski povećala maksimalna visina leta.

Answer

Zamenila vizuelna kontrola.

Answer

Dozvolio let u zoni zabrane letenja.

Question 4

Najmanji broj raspoloživih GPS satelita potreban za izračunavanje potpunog položaja vazduhoplova (širina, dužina i visina) iznosi:

Accepted Answer

4.

Answer

5.

Answer

3.

Answer

2.

Question 5

Koji od sledećih elemenata utiču na magnetski kompas sa direktnim očitavanjem: 1. feromagnetni metali. 2. neferomagnetni metali. 3. namagnetisani predmeti. 4. elementi koji stvaraju jednosmernu električnu struju (jednosmerno polje).

Accepted Answer

1, 3, 4.

Answer

3, 4.

Answer

2.

Answer

1, 3.

Question 6

Da bi se vratio na svoju polaznu tačku (Fail-Safe Return-to-Home, RTH), dronu je potreban režim:

Accepted Answer

GPS.

Answer

Ručni.

Answer

Režim u nuždi.

Answer

Attitude (regulacija položaja).

Question 7

Za svaki frekvencijski opseg propisi utvrđuju ograničenja u pogledu: 1) maksimalne snage emitovanja 2) korišćenja te frekvencije 3) maksimalne količine prenetih informacija u određenom vremenskom periodu

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

1 i 3

Answer

1

Answer

1 i 2

Question 8

Koje tvrdnje važe za uređaje za ograničavanje visine, koji su propisani za nevezane (neusidrene) bespilotne vazduhoplove? 1) Obaveštavaju daljinskog pilota o visini letelice 2) Sprečavaju da letelica prekorači programiranu maksimalnu visinu 3) Obavezni su u svim operativnim scenarijima

Accepted Answer

1 i 2

Answer

1 i 3

Answer

1, 2 i 3

Answer

2 i 3

Question 9

U poređenju sa ćelijom od 1C, za ćeliju od 3C važi:

Accepted Answer

Može da daje trostruko veću trenutnu snagu.

Answer

Daje trostruko veću ukupnu energiju.

Answer

Daje trostruko veću snagu i ukupnu energiju.

Answer

Sadrži trostruko veće električno naelektrisanje.

Question 10

Električni napon je jednak:

Accepted Answer

U = R·I

Answer

P = U·I

Answer

U = P·I

Answer

U = R/I

Question 11

Visinomer je instrument koji pokazuje:

Accepted Answer

visinu (visinu leta).

Answer

brzinu u odnosu na vazduh.

Answer

vertikalnu promenu brzine.

Answer

tačnu visinu iznad tla nezavisno od atmosferskih uslova.

Question 12

Raspolažete LiPo akumulatorom 3S1P od 5 200 mAh. Energetski sadržaj ovog akumulatora iznosi:

Accepted Answer

57,7 Wh.

Answer

65,5 Wh.

Answer

31,2 Wh.

Answer

15,6 Wh.

Question 13

Jedinica za merenje jačine električne struje je:

Accepted Answer

Amper.

Answer

Om.

Answer

Vat.

Answer

Volt.

Question 14

Kapacitet akumulatora označava:

Accepted Answer

električno naelektrisanje

Answer

električnu snagu

Answer

količinu energije

Answer

jačinu električne struje

Question 15

Piezoelektrični barometar ugrađen u daljinski upravljani vazduhoplov pokazuje:

Accepted Answer

Vazdušni pritisak.

Answer

Visinu leta iznad NN.

Answer

Polaznu visinu.

Answer

Visinu leta iznad tla.

Question 16

Izuzev instrumentalne greške, očitavanja kompasa odnose se na ... sever:

Accepted Answer

magnetski.

Answer

polarni.

Answer

pravi.

Answer

geografski.

Question 17

Vrednosti naznačene na elisama daju podatke o:

Accepted Answer

Prečniku i koraku.

Answer

Poluprečniku i napadnom uglu.

Answer

Poluprečniku i koraku.

Answer

Prečniku i tetivi profila.

Question 18

Nakon kalibracije na polaznoj tački, barometarski senzor bespilotnog vazduhoplova prvenstveno služi za procenu sledećeg:

Accepted Answer

visine leta iznad tla (visina)

Answer

vazdušnog pritiska

Answer

visine leta iznad NN

Answer

polazne visine (visine iznad NN na polaznoj tački)

Question 19

Koje se frekvencije često koriste za prenos videa?

Accepted Answer

2,4 GHz, 5,8 GHz, 1,2 GHz

Answer

24 MHz, 58 MHz, 12 MHz

Answer

240 MHz, 580 MHz, 120 MHz

Answer

2,4 MHz, 5,8 MHz, 1,2 MHz

Question 20

Nominalni napon LiPo akumulatora 4S3P iznosi:

Accepted Answer

14,8 V.

Answer

3,7 V.

Answer

9 V.

Answer

12 V.

Question 21

Ispod kog napona se ćelija LiPo akumulatora oštećuje (degradira)?

Accepted Answer

3 V

Answer

2,3 V

Answer

2,7 V

Answer

2,5 V

Question 22

LiPo akumulator se označava kao "3S". To znači:

Accepted Answer

Da se sastoji od 3 ćelije.

Answer

Da mu je maksimalna sposobnost pražnjenja 3.

Answer

Da mu je snaga 3 vata.

Answer

Da se može napuniti do 3 volta.

Question 23

GPS sistem NAVSTAR:

Accepted Answer

Obezbeđuje pokrivenost širom sveta.

Answer

Koristi 24 relejne antene po celoj Zemljinoj kugli.

Answer

Ograničen je na evropsku i severnoameričku pokrivenost.

Answer

Ne pokriva polarne regione.

Question 24

Ograničavač leta (limiter) omogućava:

Accepted Answer

ograničavanje maksimalne visine leta i maksimalnog horizontalnog rastojanja leta.

Answer

ograničavanje samo maksimalne visine leta.

Answer

povratak na polaznu tačku.

Answer

ograničavanje samo horizontalnog rastojanja.

Question 25

U Republici Srbiji korišćenje radio-predajnika reguliše:

Accepted Answer

Regulatorna agencija za elektronske komunikacije i poštanske usluge (RATEL)

Answer

EASA

Answer

Direktorat civilnog vazduhoplovstva (CAD)

Answer

Poverenik za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti

Question 26

Snaga se izražava u:

Accepted Answer

Vatima.

Answer

Voltima.

Answer

Amperima.

Answer

Omima.

Question 27

Za kontrolu visine leta autopilot uzima u obzir: 1) merenje vazdušnog pritiska 2) merenje temperature 3) podešeni pritisak (QNH/referentni pritisak) pri poletanju 4) merenje ultrazvučnog senzora 5) merenje GPS-a

Accepted Answer

1, 2, 3, 4 i 5

Answer

1 i 3

Answer

4

Answer

1

Question 28

LiPo akumulator ima kao karakteristiku broj iza kog sledi slovo "C", koje označava:

Accepted Answer

Njegovu maksimalnu sposobnost pražnjenja.

Answer

Njegov napon.

Answer

Njegovu snagu.

Answer

Njegovu jačinu struje.

Question 29

Raspoloživost (availability) GNSS-a označava:

Accepted Answer

prijem satelita

Answer

tačnost merenja

Answer

pouzdanost merenja

Answer

brzinu merenja

Question 30

Koje pojave utiču na rad GNSS-a? 1) sastav atmosfere 2) meteorološke pojave 3) relativni položaji vidljivih satelita 4) okolne prepreke 5) efekti zaklanjanja (senčenja)

Accepted Answer

1, 2, 3, 4 i 5

Answer

2, 3 i 5

Answer

1, 2 i 5

Answer

1, 2, 4 i 5

Question 31

Električna snaga koju uređaj troši jednaka je:

Accepted Answer

P = U.I

Answer

V = U.I

Answer

R = U.A

Answer

P = R.I

Question 32

Koje su tvrdnje o uređaju za horizontalno ograničavanje tačne? 1) Horizontalni položaj se meri u svakom trenutku 2) Virtuelne barijere su programirane 3) Kada se dostigne horizontalna granica, autopilot održava taj položaj 4) Kada se dostigne horizontalna granica, aktivira se alarm

Accepted Answer

1, 2, 3 i 4

Answer

1

Answer

1, 2 i 3

Answer

1 i 2

Question 33

Pravi kurs iznosi 013°. Magnetska varijacija iznosi 13°W. Magnetski kurs iznosi:

Accepted Answer

026°.

Answer

180°.

Answer

360°.

Answer

013°.

Question 34

Uticaj metalnih masa na kompas se pri ugradnji koriguje koliko je god moguće. Ipak, ostaje rezidualna greška koju pilot načelno mora uzeti u obzir, a koja se naziva:

Accepted Answer

Devijacija.

Answer

Magnetska deklinacija (varijacija).

Answer

Kompenzacija.

Answer

Varijacija.

Question 35

Da bi izračunao položaj u dve dimenzije (geografska širina i dužina), GPS prijemniku su potrebni najmanje signali od:

Accepted Answer

Tri različita satelita.

Answer

Četiri različita satelita.

Answer

Dva različita satelita.

Answer

Jednog jedinog satelita.

Question 36

Kompas daje pogrešna očitavanja u sledećim uslovima: 1 - turbulencija 2 - let u zaokretu 3 - magnetska deklinacija različita od nule 4 - ubrzanje

Accepted Answer

1, 2, 4.

Answer

2, 3, 4.

Answer

1, 2, 3.

Answer

1, 3, 4.

Question 37

Koje su tvrdnje o težištu bespilotnog vazduhoplova tačne? 1) To je tačka primene težine 2) To je centar simetrije letelice 3) Utvrđuje se pri konstrukciji letelice 4) Menja se sa korisnim teretom

Accepted Answer

1 i 4

Answer

1 i 3

Answer

2 i 4

Answer

2 i 3

Question 38

Kompas daje pogrešna očitavanja u sledećim uslovima: 1 - turbulencija 2 - let u zaokretu 3 - magnetska deklinacija različita od nule 4 - u fazi sletanja

Accepted Answer

1, 2.

Answer

1, 2, 3.

Answer

1, 3, 4.

Answer

2, 4.

Question 39

Redovno održavanje bespilotnih vazduhoplova je:

Accepted Answer

Obavezno.

Answer

Prepušteno proceni operatera.

Answer

Preporučeno.

Answer

Nepotrebno.

Question 40

Devijacija kompasa za određeni vazduhoplov menja se u zavisnosti od:

Accepted Answer

Usmerenosti (kursa).

Answer

Ubrzanja koja se javljaju.

Answer

Broja obrtaja motora.

Answer

Mesta i vremena.

Simulacija ispita Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) 40 pitanja na 60 minuta

Simulacija ispita Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) - DRON A1/A3 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija)

Simulacija ispita DRON A1/A3 Opšte poznavanje bespilotnih vazduhoplova (UAS) 40 pitanja na 60 minuta

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: