Examenvragen PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Vanaf welke hoogte is het lichaam niet meer in staat de effecten van de lage atmosferische luchtdruk volledig te compenseren (drempelhoogte)?

Accepted Answer

12.000 voet

Answer

5.000 voet

Answer

7.000 voet

Answer

22.000 voet

Question 2

In welke frequentieband werken VOR-stations (VHF Omnidirectional Radio Range)?

Accepted Answer

VHF (Very High Frequency) tussen 108,00 en 117,95 MHz.

Answer

HF (High Frequency) tussen 3 en 30 MHz.

Answer

LF (Low Frequency) tussen 190 en 535 kHz.

Answer

UHF (Ultra High Frequency) tussen 328 en 335 MHz.

Question 3

Wat betekent de instructie 'EXPECT LATE CLEARANCE' (verwacht late klaring)?

Accepted Answer

De landingsklaring wordt naar verwachting pas kort voor het aanraken van de baan verleend.

Answer

Het vliegplan wordt een uur uitgesteld.

Answer

U moet naar een andere frequentie overschakelen.

Answer

U moet in de wachtcirkel blijven tot het nacht wordt.

Question 4

Tijdens de onversnelde horizontale vlucht...

Accepted Answer

Zijn lift en gewichtskracht, en stuwkracht en weerstand met elkaar in evenwicht.

Answer

Zijn lift en stuwkracht, en gewichtskracht en weerstand met elkaar in evenwicht.

Answer

Zijn weerstand en lift, en gewichtskracht en stuwkracht met elkaar in evenwicht.

Answer

Is de stuwkracht gelijk aan de som van weerstand en gewichtskracht.

Question 5

Wat betekent de afkorting 'SN' in een METAR-melding?

Accepted Answer

Sneeuwval (snow).

Answer

Zonnig (sunny).

Answer

Natte sneeuw (sleet).

Answer

Zandstorm (sand).

Question 6

In welke frequentieband werkt het civiele VHF-vliegverkeer voor spraakcommunicatie?

Accepted Answer

118,000 MHz tot 136,975 MHz

Answer

108,000 MHz tot 117,975 MHz

Answer

978,000 MHz tot 1213,000 MHz

Answer

328,600 MHz tot 335,400 MHz

Question 7

Hoe worden instrumenten gekenmerkt die elektrisch worden gevoed door het gelijkspanningsnetwerk aan boord?

Accepted Answer

"DC"

Answer

"AL"

Answer

"EL"

Answer

"CO"

Question 8

Welke meteorologische omstandigheden zijn optimaal voor het ontstaan van stralingsmist?

Accepted Answer

Een heldere sterrennacht, windstilte of slechts zeer zwakke wind, en een hoge relatieve luchtvochtigheid.

Answer

Een gesloten wolkendek, sterke wind en droge lucht.

Answer

Sterke zonnestraling na een hevige regenbui.

Answer

Koude lucht die met hoge snelheid over een warm wateroppervlak waait.

Question 9

Welke zegswijze gebruikt de piloot om de toren een doorstartmanoeuvre mee te delen?

Accepted Answer

Ik start door

Answer

Nadering afgebroken

Answer

Trek op

Answer

Geen landing

Question 10

Op welk radiaal bevindt het luchtvaartuig zich? Gebruik de afbeelding (NAV-024)

Accepted Answer

234°

Answer

066°

Answer

060°

Answer

246°

Question 11

Wat houdt het begrip 'machgetal' (Mach number) in?

Accepted Answer

De verhouding van de ware vliegsnelheid (TAS) tot de lokale geluidssnelheid op de betreffende vlieghoogte en bij de daar heersende temperatuur.

Answer

De snelheid van het vliegtuig gedeeld door de lichtsnelheid.

Answer

De snelheid van het vliegtuig ten opzichte van het aardoppervlak.

Answer

De kritische invalshoek in graden.

Question 12

Welke aerodynamische gevolgen heeft ijsafzetting (icing) op de vleugels van een vliegtuig?

Accepted Answer

Het gewicht neemt toe, de lift daalt, de weerstand stijgt en de overtreksnelheid (stall speed) neemt toe.

Answer

De profielweerstand daalt door het gladdere oppervlak bij helder ijs.

Answer

De lift blijft constant, alleen het brandstofverbruik stijgt door het extra gewicht.

Answer

Het gewicht neemt af, de lift stijgt en de overtreksnelheid daalt.

Question 13

Welke uitspraak over voeding vóór een vlucht is juist?

Accepted Answer

Voldoende vocht en een passende maaltijd ondersteunen de concentratie en belastbaarheid.

Answer

Zeer zware maaltijden vlak vóór de vlucht verhogen altijd de alertheid.

Answer

Voeding heeft geen invloed op de vliegprestaties.

Answer

Lange pauzes zonder eten verbeteren de reactiesnelheid.

Question 14

Met toenemende hoogte wordt het vermogen van een carburateurmotor zonder geregelde turbolader...

Accepted Answer

Afnemen.

Answer

Constant blijven.

Answer

Efficiënter.

Answer

Toenemen.

Question 15

Bij de vluchtplanning heeft de piloot voor de start een totaalgewicht van 725 kg en een totaalmoment van 650.000 mmkg berekend. Bij welke markering bevindt het zwaartepunt zich? Gebruik de afbeelding (PFP-004)

Accepted Answer

3

Answer

2

Answer

4

Answer

1

Question 16

Waar staat de afkorting "QTE" voor?

Accepted Answer

Ware peiling vanaf het station

Answer

Magnetische peiling naar het station

Answer

Ware peiling naar het station

Answer

Magnetische peiling vanaf het station

Question 17

Wat betekent de afkorting 'SERA'?

Accepted Answer

Standardized European Rules of the Air

Answer

Standard European Routes of the Air

Answer

Specialized Radar Approach

Answer

Selective Radar Altimeter

Question 18

Een landingsbaan die in naderingsrichting afloopt (downslope), veroorzaakt bij de piloot vaak welke illusie?

Accepted Answer

Hij heeft het gevoel te laag te zijn en vliegt de eindnadering doorgaans te hoog aan.

Answer

Hij heeft het gevoel een sterke zijwindcomponent te hebben.

Answer

Er ontstaat geen illusie, omdat de horizon de helling compenseert.

Answer

Hij heeft het gevoel te hoog te zijn en daalt gevaarlijk ver onder het glijpad.

Question 19

(Gebruik voor deze vraag de bijlage of CAP697 SEP1 Fig. 2.2 Table 2.2.3) Voor de planning van een VFR-vlucht van EHLE (Lelystad) naar EHGG (Groningen Eelde) moeten de volgende omstandigheden worden aangenomen: kruisvlieghoogte = FL 75. Temperatuur = ISA. Reisgewicht = 3.400 lbs. Vermogensinstelling = 23,0 in. HG @ 2.300 tpm. Bepaal de true airspeed (TAS) en de brandstofstroom (fuel flow, FF):

Accepted Answer

TAS = 160 kt. FF = 11,9 GPH

Answer

TAS = 145 kt. FF = 71,1 GPH

Answer

TAS = 145 kt. FF = 11,9 GPH

Answer

TAS = 160 kt. FF = 12,3 GPH

Question 20

Welke uitspraak beschrijft een goede prioritering bij een storing?

Accepted Answer

Eerst het vliegtuig veilig vliegen en stabiliseren, daarna navigatie en communicatie.

Answer

Eerst de oorzaak volledig achterhalen, dan de vliegstand controleren.

Answer

Eerst alle passagiers geruststellen, ongeacht de vliegstand.

Answer

Eerst het radioverkeer afronden, dan het vliegtuig stabiliseren.

Question 21

Hoe kan het kenteken PH-EAZ worden afgekort?

Accepted Answer

EAZ

Answer

HAZ

Answer

PHE

Answer

PHA

Question 22

Welke fysische druk wordt door de snelheidsmeter (airspeed indicator) gemeten en als vliegsnelheid weergegeven?

Accepted Answer

De stuwdruk (dynamische druk), zijnde het verschil tussen de totaaldruk uit de buis van Pitot en de statische druk uit de static port.

Answer

De cabinedruk.

Answer

De zuivere statische druk.

Answer

De zuivere totaaldruk (pitotdruk).

Question 23

Wat is de hoofdreden dat vliegtuigmotoren zijn uitgerust met een 'dubbele ontsteking' (dual ignition), dus twee bougies per cilinder en twee magneten?

Accepted Answer

Veiligheid (redundantie) bij uitval van één ontstekingscircuit en een gelijkmatigere, efficiëntere verbranding van het brandstof-luchtmengsel.

Answer

Voor het opladen van twee aparte accu's.

Answer

Verdubbeling van het motorvermogen bij de start.

Answer

Om het brandstofverbruik in de kruisvlucht drastisch te verhogen.

Question 24

Hoe slaat een compensatieklep (balance tab) uit ten opzichte van het daarmee verbonden roer?

Accepted Answer

Tegengesteld

Answer

Dwars op het roer

Answer

In een hoek van 45°

Answer

In dezelfde richting

Question 25

Waaruit bestaan hoogvliegende wolken van het type 'cirrus' vrijwel uitsluitend?

Accepted Answer

Uit ijskristallen.

Answer

Uit grote regendruppels.

Answer

Uit hagelkorrels.

Answer

Uit onderkoelde waterdruppels.

Question 26

Welke transpondercode signaleert een uitval van de radioapparatuur?

Accepted Answer

7600

Answer

7700

Answer

2000

Answer

7000

Question 27

Wat is bij rook of brand tijdens de vlucht een zinvolle basismaatregel?

Accepted Answer

Checklist toepassen, de brandbron zo mogelijk isoleren en zo spoedig mogelijk landen.

Answer

De cabineventilatie in principe sluiten en geen landing plannen.

Answer

De vlucht voortzetten, zolang de instrumenten nog functioneren.

Answer

Eerst de oorzaak in het handboek opzoeken, voordat maatregelen worden genomen.

Question 28

Wat is bij medicijngebruik vóór een vlucht bijzonder belangrijk?

Accepted Answer

De vlieggeschiktheid en mogelijke bijwerkingen moeten vóór de vlucht betrouwbaar zijn opgehelderd.

Answer

Verkoudheidsmedicijnen verbeteren in principe het reactievermogen.

Answer

Alleen medicijnen op recept kunnen vluchtrelevant zijn.

Answer

Bijwerkingen zijn bij lage vlieghoogte uitgesloten.

Question 29

Waarom mag er niet onmiddellijk na het sportduiken met perslucht worden gevlogen?

Accepted Answer

Vanwege het gevaar van decompressieziekte door stikstofbelvorming in het weefsel tijdens het vliegen op grotere hoogte.

Answer

Omdat de overtollige zuurstof in het bloed tot hyperventilatie kan leiden.

Answer

Vanwege een mogelijke wateropeenhoping in de bijholten.

Answer

Vanwege het gevaar dat het trommelvlies scheurt tijdens de stijgvlucht.

Question 30

Wat verstaat men onder een 'trog' (trough) op een weerkaart?

Accepted Answer

Een langgerekt gebied met relatief lage luchtdruk.

Answer

Het centrum van een hogedrukgebied.

Answer

Een koufront dat zich niet verder verplaatst.

Answer

Een langgerekt gebied met relatief hoge luchtdruk.

Question 31

Welk aerodynamisch voordeel biedt een vleugel met hoge strekking (high aspect ratio), zoals bij een zweefvliegtuig?

Accepted Answer

Ze produceert aanzienlijk minder geïnduceerde weerstand (kleinere randwervelingen) en biedt daardoor een betere glijverhouding.

Answer

Ze is structureel aanzienlijk stabieler en lichter dan korte vleugels.

Answer

Ze maakt extreem snelle rolsnelheden mogelijk.

Answer

Ze produceert aanzienlijk minder schadelijke weerstand bij hoge snelheden.

Question 32

Waar zijn gegevens te vinden voor de berekening van hefboomarmen en momenten voor de massa- en zwaartepuntberekening van een luchtvaartuig?

Accepted Answer

In het hoofdstuk "Massa en zwaartepunt" van het vlieg- en gebruikshandboek

Answer

Op het bewijs van luchtwaardigheid en in het inschrijvingsbewijs

Answer

In de documenten van de laatste jaarlijkse inspectie

Answer

In het hoofdstuk "Vluchtprestaties" van het vlieg- en gebruikshandboek

Question 33

Op welk punt van de afbeelding bevindt zich het ideale opwindingsniveau? Zie afbeelding (HPL-002) P: Prestatie A: Opwinding / Stress

Accepted Answer

Punt B

Answer

Punt C

Answer

Punt D

Answer

Punt A

Question 34

Bij gebruik van een GPS voor de rechtstreekse nadering van het volgende waypoint verschijnt op het toestel een afwijkingsindicatie in de vorm van een verticale lijn met stippen (dots) links en rechts van de lijn. Welke uitspraak beschrijft de juiste interpretatie van deze weergave?

Accepted Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als absolute afwijking in NM; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave hangt af van de bedrijfsmodus van de GPS.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als absolute afwijking in NM; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave is +-10 NM.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als hoekafwijking in graden; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave hangt af van de bedrijfsmodus van de GPS.

Answer

Het uitwijken van de verticale lijn naar links of rechts geeft de koersfout weer als hoekafwijking in graden; de schaal voor de maximale afwijkingsweergave is +-10°.

Question 35

Hoe kan de minimumsnelheid waarbij dynamische aquaplaning optreedt (bij stilstaande wielen) bij benadering worden berekend?

Accepted Answer

9 x wortel van de bandenspanning (in PSI) geeft de snelheid in knopen.

Answer

Aquaplaning treedt altijd op bij precies 50 knopen.

Answer

15 x bandenspanning in bar.

Answer

3 x wortel van het vliegtuiggewicht.

Question 36

Een vliegplan (VFR) moet verplicht worden ingediend voor...

Accepted Answer

Vluchten over internationale grenzen (tenzij er speciale overeenkomsten tussen staten bestaan) en bij VFR-nachtvluchten (vaak vereist volgens nationale AIP-bepalingen).

Answer

Elke vlucht boven 5.000 ft.

Answer

Elke vlucht met meer dan 3 passagiers.

Answer

Vluchten uitsluitend binnen het luchthavencircuit.

Question 37

Tijdens versnelling in de rechtuitvlucht bestaat het gevaar van de illusie...

Accepted Answer

Van een stijgvlucht.

Answer

Van een daalvlucht.

Answer

Van een schuine stand.

Answer

Van een rugvlucht.

Question 38

Welke geometrische lijn beschrijft de kortste verbinding tussen twee punten op het aardoppervlak?

Accepted Answer

De orthodroom (grootcirkel).

Answer

De loxodroom (rhumb line).

Answer

De kleine cirkel.

Answer

De breedtecirkel.

Question 39

In welke situatie is een drukcompensatie tussen het middenoor en de omgeving niet mogelijk?

Accepted Answer

De buis van Eustachius is verstopt

Answer

De ademhaling verloopt uitsluitend via de mond

Answer

Bij een vlakke en langzame stijgvlucht

Answer

Bij volledig gesloten ramen

Question 40

Hoeveel nautische mijlen (NM) liggen er tussen de 45e en 46e noorderbreedtegraad langs een meridiaan?

Accepted Answer

60 NM.

Answer

30 NM.

Answer

1 NM.

Answer

100 NM.

Question 41

In welke situatie moet altijd met lichte turbulentie rekening worden gehouden?

Accepted Answer

Bij thermiek onder stapelwolken

Answer

Onder middelhoge laagbewolking

Answer

Bij het invliegen van een inversie

Answer

Bij thermiek boven stapelwolken

Question 42

Welke hoogte geeft een hoogtemeter aan wanneer de QNH is ingesteld?

Accepted Answer

De hoogte ten opzichte van het gemiddelde zeeniveau

Answer

De hoogte ten opzichte van het drukvlak van 1.013,25 hPa

Answer

De hoogte ten opzichte van de luchtdruk op het referentievliegveld

Answer

De hoogte ten opzichte van het hoogste punt binnen een straal van 10 km

Question 43

Wat is een zinvolle zelfcontrole vóór de vlucht?

Accepted Answer

Gezondheid, medicijnen, stress, alcohol, vermoeidheid, voeding en emoties controleren.

Answer

Alleen de technische uitrusting controleren.

Answer

Alleen de vliegervaring van de afgelopen jaren beoordelen.

Answer

Uitsluitend het weer controleren.

Question 44

Wat is een teken van een 'macho'-instelling?

Accepted Answer

Riskante vliegmanoeuvres om toeschouwers op de grond te imponeren

Answer

Een uitgebreide risicobeoordeling van onbekende situaties

Answer

Het uitvoeren van een zorgvuldige voorvluchtcontrole

Answer

Snel opgeven in complexe en kritieke situaties

Question 45

Welke informatie kan een VHF-peiler (VDF) bepalen?

Accepted Answer

Magnetische peilingen

Answer

Ware stuurkoersen

Answer

Toenaderingssnelheden

Answer

Schuine afstanden

Question 46

De primaire en secundaire werking van een richtingsroeruitslag naar links zijn:

Accepted Answer

Primaire werking: gieren naar links. Secundaire werking: rollen naar links.

Answer

Primaire werking: gieren naar rechts. Secundaire werking: rollen naar links.

Answer

Primaire werking: gieren naar rechts. Secundaire werking: rollen naar rechts.

Answer

Primaire werking: gieren naar links. Secundaire werking: rollen naar rechts.

Question 47

Plaats 1 bevindt zich op ongeveer E 016°34', plaats 2 op ongeveer E 013°00'. Beide plaatsen liggen ongeveer op dezelfde geografische breedte. Met welke waarde verschillen de tijdstippen van zonsopgang en zonsondergang (uitgedrukt in UTC) tussen plaats 1 en plaats 2?

Accepted Answer

In plaats 1 vinden zonsopgang en zonsondergang ca. 14 minuten eerder plaats

Answer

In plaats 1 vinden zonsopgang en zonsondergang ca. 4 minuten later plaats

Answer

In plaats 1 vindt de zonsopgang ca. 4 minuten later plaats en de zonsondergang ca. 4 minuten eerder

Answer

In plaats 1 vindt de zonsopgang ca. 14 minuten eerder plaats en de zonsondergang ca. 14 minuten later

Question 48

Wat betekent de zegswijze 'MONITOR' (luister af)?

Accepted Answer

Luister af op de frequentie ...

Answer

Wacht en ik zal u oproepen.

Answer

Maak radioverbinding met...

Answer

Behoud de transponder op mode C.

Question 49

Hoe veranderen schadelijke weerstand en geïnduceerde weerstand met toenemende vliegsnelheid in ongestoorde horizontale kruisvlucht?

Accepted Answer

De geïnduceerde weerstand daalt en de schadelijke weerstand stijgt

Answer

De schadelijke weerstand daalt en de geïnduceerde weerstand daalt

Answer

De geïnduceerde weerstand stijgt en de schadelijke weerstand stijgt

Answer

De schadelijke weerstand daalt en de geïnduceerde weerstand stijgt

Question 50

Hoe wordt het kenteken van het luchtvaartuig overgebracht bij de eerste oproep?

Accepted Answer

Volledig, met alle tekens

Answer

Alleen de laatste twee tekens

Answer

Alleen de eerste drie tekens

Answer

Alleen de eerste twee tekens

Question 51

Een DME (Distance Measuring Equipment) geeft de 'slant range' (schuine afstand) tot het station weer. Onder welke omstandigheden is het verschil tussen de weergegeven slant range en de werkelijke afstand over de grond (horizontale afstand) het grootst?

Accepted Answer

Bij een grote vlieghoogte vlak bij het station (bijv. recht boven het station wordt de eigen vlieghoogte in NM weergegeven, terwijl de horizontale afstand nul is).

Answer

Bij een lage vlieghoogte op grote afstand van het station.

Answer

Bij vluchten boven zeewater.

Answer

Tijdens een duikvlucht.

Question 52

Wat beschrijft het begrip 'glijhoek' (glide angle)?

Accepted Answer

De hoek tussen het werkelijke vliegpad (flight path) in de motorloze daling en de horizontale.

Answer

De invalshoek van de vleugels in de kruisvlucht.

Answer

De helling van het vliegtuig in een bocht.

Answer

De hoek tussen lengteas en horizon.

Question 53

Voor welke luchtruimklassen moet een VFR-vlucht in principe vóór het invliegen een klaring van de luchtverkeersleiding (ATC) aanvragen?

Accepted Answer

Klassen B, C en D.

Answer

Alleen in klasse C.

Answer

Klassen A, B, C, D en E.

Answer

Klassen C, D en E.

Question 54

Wat onderscheidt de tolvlucht (spin) van de spiraalduik (spiral dive)?

Accepted Answer

Tolvlucht: stroming aan de binnenste vleugel losgelaten, snelheid constant; spiraalduik: stroming aan beide vleugels intact, duiksnelheid neemt snel toe

Answer

Tolvlucht: stroming aan de binnenste vleugel losgelaten, snelheid neemt snel toe; spiraalduik: stroming aan beide vleugels intact, duiksnelheid constant

Answer

Tolvlucht: stroming aan de buitenste vleugel losgelaten, snelheid constant; spiraalduik: stroming aan beide vleugels intact, duiksnelheid neemt snel toe

Answer

Tolvlucht: stroming aan de buitenste vleugel losgelaten, snelheid neemt snel toe; spiraalduik: stroming aan beide vleugels intact, duiksnelheid constant

Question 55

Bij het vliegen in bergachtig gebied (mountain flying): aan welke zijde van een dal moet doorgaans worden gevlogen?

Accepted Answer

Aan de loefzijde (opwindzijde), om de stijgende luchtmassa's te benutten en voldoende ruimte te hebben voor een eventuele ombochting naar lager gelegen terrein.

Answer

Aan de schaduwzijde, om oververhitting van de motor te vermijden.

Answer

Altijd precies in het midden van het dal, ongeacht de wind.

Answer

Aan de lijzijde, om de valwinden te vermijden.

Question 56

Welk type bewolking is in uitgestrekte hogedrukgebieden in de zomer typisch aan te treffen?

Accepted Answer

Opgebroken Cu-bewolking

Answer

Gesloten dek van lage stratus

Answer

Lijnvormig gerangschikte Cb met onweer

Answer

Gesloten Ns-wolkendek

Question 57

Hoe kan een hoogtemeter aan de grond worden gecontroleerd?

Accepted Answer

Door de QNH in te stellen en te controleren of de aanwijzing de veldhoogte aangeeft

Answer

Door de QNE in te stellen en te controleren of de aanwijzing aan de grond nul aangeeft

Answer

Door de QFF in te stellen en te controleren of de aanwijzing aan de grond nul aangeeft

Answer

Door de QFE in te stellen en te controleren of de aanwijzing de veldhoogte aangeeft

Question 58

Gegeven: QDR: 067°; VAR: 005°E. Welke waarde heeft de QDM?

Accepted Answer

247°

Answer

072°

Answer

257°

Answer

252°

Question 59

Wanneer moeten zichtwaarden in meters worden overgebracht?

Accepted Answer

Tot 5 kilometer

Answer

Tot 10 kilometer

Answer

Vanaf 5 kilometer

Answer

Vanaf 10 kilometer

Question 60

Het begin van de groene boog op de vaartmeter (markering 2) duidt de volgende snelheid aan: Zie afbeelding (PFP-008)

Accepted Answer

VS1: overtreksnelheid met ingeklapte landingskleppen

Answer

VFE: maximumsnelheid met uitgeklapte landingskleppen

Answer

VS0: overtreksnelheid in landingsconfiguratie

Answer

VNO: maximumsnelheid voor de normale kruisvlucht

Question 61

De hellingshoek (bank) in een 2-minutenbocht (rate one turn) hangt af van welke van de genoemde factoren?

Accepted Answer

De TAS

Answer

Het lastveelvoud

Answer

De wind

Answer

Het gewicht

Question 62

Welk grondteken op het seinveld duidt op zweefvliegbedrijf?

Accepted Answer

Een dubbel wit kruis.

Answer

Een witte halter.

Answer

Een rood vierkant met geel diagonaal kruis.

Answer

Een witte 'T'.

Question 63

Wat betekent het afgebeelde teken op een vliegveld? Zie afbeelding (ALW-012)

Accepted Answer

Na de start en vóór de landing mogen richtingswijzigingen alleen naar rechts worden uitgevoerd

Answer

Landingsverbod voor langere tijd

Answer

Op het vliegveld vindt zweefvliegbedrijf plaats

Answer

Bij de nadering en de landing is bijzondere voorzichtigheid geboden

Question 64

Wat is kenmerkend voor een voorzorgslanding?

Accepted Answer

Ze wordt preventief uitgevoerd, zolang er nog handelingsruimte en meestal nog motorvermogen aanwezig is.

Answer

Ze mag alleen op gecontroleerde luchthavens plaatsvinden.

Answer

Ze vervangt in elk geval de noodmelding.

Answer

Ze wordt alleen uitgevoerd na volledige motorstoring.

Examensimulatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Quiz PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Quiz PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: