Prüfungsfragen Grundlagen des Fliegens - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Welche der genannten Flügelformen hat den geringsten induzierten Widerstand?

Accepted Answer

Ellipsenform

Answer

Rechteckform

Answer

Doppeltrapezform

Answer

Trapezform

Question 2

Ein Segelflugzeug wird mit Wasserballast betrieben. Wie verhalten sich der beste Gleitwinkel und die Geschwindigkeit des besten Gleitens im Vergleich zur Situation ohne Wasserballast?

Accepted Answer

Der beste Gleitwinkel bleibt gleich, die Geschwindigkeit des besten Gleitens wird höher.

Answer

Der beste Gleitwinkel verkleinert sich, die Geschwindigkeit des besten Gleitens wird geringer.

Answer

Der beste Gleitwinkel erhöht sich, die Geschwindigkeit des besten Gleitens wird höher.

Answer

Der beste Gleitwinkel bleibt gleich, die Geschwindigkeit des besten Gleitens wird geringer.

Question 3

Umgeben von einer Luftströmung (v > 0) erzeugt ein beliebig geformter Körper in jedem Fall:

Accepted Answer

Einen formabhängigen Widerstand

Answer

Einen auftriebsabhängigen Widerstand

Answer

Auftrieb und Widerstand

Answer

Einen geschwindigkeitsunabhängigen Widerstand

Question 4

Welche Auswirkungen hat eine abnehmende Fluggeschwindigkeit auf den induzierten Widerstand im ungestörten Reiseflug (Horizontalflug)?

Accepted Answer

Er nimmt zu

Answer

Er bricht zusammen

Answer

Er nimmt leicht ab

Answer

Er bleibt konstant

Question 5

Nummer 3 in der Zeichnung entspricht... Siehe Bild (PFA-010)

Accepted Answer

Der Skelettlinie.

Answer

Der Profildicke.

Answer

Der Profilsehne.

Answer

Der Profiltiefe.

Question 6

Welcher Vorgang findet am Staupunkt statt?

Accepted Answer

Die anströmende Luft wird in einen Teilstrom oberhalb und unterhalb der Profilform geteilt

Answer

Die laminare Grenzschicht schlägt in eine turbulente Grenzschicht um

Answer

Die Grenzschicht beginnt sich auf der Profiloberseite abzulösen

Answer

Dort lassen sich alle Luftkräfte als gemeinsam angreifend betrachten

Question 7

Der kritische Anstellwinkel...

Accepted Answer

Hängt nicht von der Masse des Flugzeuges ab.

Answer

Wird größer mit hinterer Schwerpunktlage.

Answer

Verändert sich mit zunehmender Flugmasse.

Answer

Wird kleiner mit vorderer Schwerpunktlage.

Question 8

Im Falle eines überzogenen Flugzustandes ist es wichtig...

Accepted Answer

Den Anstellwinkel zu verkleinern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Answer

Die Schräglage zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Question 9

Was unterscheidet Trudeln vom Spiralsturz?

Accepted Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Question 10

Welche Schwerpunktlage ist bei einem Segelflugzeug hinsichtlich der Längsstabilität am gefährlichsten?

Accepted Answer

Eine große Rücklage jenseits der hinteren Schwerpunktgrenze

Answer

Eine große Rücklage innerhalb des zulässigen Schwerpunktbereichs

Answer

Eine große Vorlage jenseits der vorderen Schwerpunktgrenze

Answer

Eine zu große seitliche Ablage außerhalb des zulässigen Bereichs

Question 11

Durch welchen der aufgeführten Faktoren erhöht sich das wirkende Lastvielfache im Reiseflug?

Accepted Answer

Eine aufwärtsgerichtete Böe

Answer

Eine höhere Flugzeugmasse

Answer

Einen vorderen Schwerpunkt

Answer

Eine geringere Luftdichte

Question 12

Wie wird das negative Wendemoment kompensiert?

Accepted Answer

Durch differenzierten Querruderausschlag

Answer

Durch die Querrudertrimmung

Answer

Durch eine Tragflächen-V-Form

Answer

Durch einen Vollausschlag des Querruders

Question 13

Worauf ist insbesondere zu achten, wenn ein Segelflugzeug mit Wasserballast betrieben wird?

Accepted Answer

Die Nullgrad-Grenze darf nicht überstiegen werden.

Answer

Die Geschwindigkeit des besten Gleitens wird geringer.

Answer

Es treten deutliche Schwerpunktverschiebungen auf.

Answer

Der beste Gleitwinkel wird kleiner.

Question 14

Welche Kräfteverhältnisse charakterisieren den stationären Gleitflug eines Segelflugzeugs?

Accepted Answer

Die gesamte Luftkraft kompensiert die Gewichtskraft

Answer

Die Auftriebskraft kompensiert die Widerstandskraft

Answer

Die gesamte Luftkraft wirkt in Richtung Auftriebskraft

Answer

Die gesamte Luftkraft wirkt in Strömungsrichtung

Question 15

Worauf ist bei einem Segelflugzeug mit Wölbklappen insbesondere zu achten?

Accepted Answer

Die Wölbung darf im Landeanflug keinesfalls von positiv auf negativ geändert werden.

Answer

Die Wölbung muss beim Windenstart auf voll negativ gestellt werden.

Answer

Die Wölbung muss beim Windenstart auf voll positiv gestellt werden.

Answer

Die Wölbung darf im Landeanflug keinesfalls von negativ auf positiv geändert werden.

Question 16

Was ist der Bodeneffekt?

Accepted Answer

Erhöhung des Auftriebes und Abnahme des induzierten Widerstandes in unmittelbarer Bodennähe

Answer

Erhöhung des Auftriebes und Zunahme des induzierten Widerstandes in unmittelbarer Bodennähe

Answer

Verringerung des Auftriebes und Zunahme des induzierten Widerstandes in unmittelbarer Bodennähe

Answer

Verringerung des Auftriebes und Abnahme des induzierten Widerstandes in unmittelbarer Bodennähe

Question 17

Bei gleichbleibender Leistung des Motors im Reiseflug ist der Anstellwinkel am Flügel...

Accepted Answer

Kleiner als im Steigflug.

Answer

Größer als im Steigflug.

Answer

Größer als beim Start.

Answer

Kleiner als im Sinkflug.

Question 18

Sie befinden sich im Anflug auf den nächsten Aufwind, und das Variometer zeigt 3 m/s Sinken an. Im Aufwind erwarten Sie ein mittleres Steigen von 2 m/s. Wie sollten Sie nach McCready Ihre Vorfluggeschwindigkeit anpassen?

Accepted Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 2 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der aktuellen Sinkrate (3 m/s) angezeigt wird.

Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 3 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der erwarteten Steigrate (2 m/s) angezeigt wird.

Answer

Außerhalb der Thermik ist der McCready-Ring am Vario auf 0 m/s einzustellen, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der aktuellen Sinkrate (3 m/s) angezeigt wird.

Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 2 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der Summe aus Steig- und Sinkrate (5 m/s) angezeigt wird.

Question 19

Wie verhalten sich Auftrieb und Widerstand während des Strömungsabrisses (stall)?

Accepted Answer

Der Auftrieb sinkt und der Widerstand steigt

Answer

Der Auftrieb steigt und der Widerstand steigt

Answer

Der Auftrieb sinkt und der Widerstand sinkt

Answer

Der Auftrieb steigt und der Widerstand sinkt

Question 20

Was versteht man unter dem negativen Wendemoment?

Accepted Answer

Querruderbetätigung bewirkt durch den höheren Widerstand des nach unten ausgeschlagenes Querruder eine Drehung um die Hochachse in die Gegenrichtung.

Answer

Querruderbetätigung bewirkt durch den geringeren Widerstand des nach unten ausgeschlagenes Querruder eine Drehung um die Hochachse in die gewünschte Richtung.

Answer

Seitenruderbetätigung bewirkt an der vorauseilenden Tragfläche mehr Auftrieb und führt zu einer Rollbewegung in die Gegenrichtung.

Answer

Querruderbetätigung bewirkt durch den höheren Widerstand des nach oben ausgeschlagenes Querruder eine Drehung um die Hochachse in die Gegenrichtung.

Question 21

Durch welche Maßnahmen verbessert sich die Gleitzahl eines Segelflugzeugs?

Accepted Answer

Reinigung, richtige Geschwindigkeit, Einziehfahrwerk, abgeklebte Spalte zwischen Tragfläche und Rumpf

Answer

Vordere Schwerpunktlage, richtige Geschwindigkeit, abgeklebte Spalte zwischen Tragfläche und Rumpf

Answer

Größeres Fluggewicht, schlanker Flügel, abgeklebte Spalte zwischen Tragfläche und Rumpf

Answer

Niedrigeres Fluggewicht, richtige Geschwindigkeit, Einziehfahrwerk

Question 22

Wie kann bei einem einseitigen Strömungsabriss und nachfolgendem Abkippen verhindert werden, dass das Flugzeug ins Trudeln übergeht?

Accepted Answer

Seitenruder entgegen der Abkipprichtung geben und Höhensteuer nachlassen, um Fahrt aufzuholen

Answer

Durch starkes Nachdrücken, um das Segelflugzeug so zu beschleunigen, dass sich die Strömung wieder anlegt

Answer

Das Höhenruder ziehen, damit das Flugzeug wieder in normale Fluglage kommt

Answer

Mit allen Steuern entgegen der Abkipprichtung ausschlagen

Question 23

Unter welchen Bedingungen ist der induzierte Widerstand besonders groß?

Accepted Answer

Bei geringer Flügelstreckung

Answer

Bei schmal zulaufenden Tragflächen-Enden

Answer

Bei großer Flügelstreckung

Answer

Bei kleinen Auftriebswerten

Question 24

Der "Druckpunkt" ist der theoretische Angriffspunkt...

Accepted Answer

Aller am Profil angreifenden Luftkräfte.

Answer

Nur des resultierenden Gesamtwiderstandes.

Answer

Der am Profil angreifenden Schwerkraft.

Answer

Von Gewichtskraft und Luftkräften.

Question 25

Das Seitenruder bewegt ein Luftfahrzeug um die...

Accepted Answer

Hochachse.

Answer

Längsachse.

Answer

Seitenachse.

Answer

Querachse.

Question 26

Welcher Punkt am Flügelprofil wird von Nummer 1 dargestellt? Siehe Bild (PFA-009)

Accepted Answer

Staupunkt

Answer

Umschlagpunkt

Answer

Druckpunkt

Answer

Ablösepunkt

Question 27

Wie wird eine Drehung um die Querachse genannt?

Accepted Answer

Nicken

Answer

Gieren

Answer

Rollen

Answer

Kippen

Question 28

Was ist hinsichtlich der Lage des Schwerpunktes zu beachten?

Accepted Answer

Bei der Beladung ist unbedingt auf eine zulässige Schwerpunktlage zu achten

Answer

Der Schwerpunkt kann durch Trimmen des Querruders in eine zulässige Position bewegt werden

Answer

Der Schwerpunkt kann durch Trimmen des Höhenruders in eine zulässige Position bewegt werden

Answer

Die Lage des Schwerpunktes kann erst während des Fluges bestimmt werden

Question 29

Welche Aussage über die Umströmung einer Tragfläche ist korrekt, wenn der Anstellwinkel zunimmt?

Accepted Answer

Der Staupunkt bewegt sich nach unten

Answer

Der Druckpunkt bewegt sich nach unten

Answer

Der Druckpunkt bewegt sich nach oben

Answer

Der Staupunkt bewegt sich nach oben

Question 30

Der Anstellwinkel ist der Winkel zwischen...

Accepted Answer

Der Profilsehne und dem ungestörten Luftstrom.

Answer

Dem Flügel und dem Rumpf eines Luftfahrzeuges.

Answer

Der Profilsehne und der Längsachse eines Luftfahrzeuges.

Answer

Der anströmenden Luft und der Längsachse eines Luftfahrzeuges.

Question 31

Was wird durch den Druckausgleich zwischen Tragflächenober- und unterseite verursacht?

Accepted Answer

Induzierter Widerstand durch Randwirbel

Answer

Auftrieb durch Randwirbel

Answer

Laminare Strömung durch Randwirbel

Answer

Profilwiderstand durch Randwirbel

Question 32

Wo am Tragflügel kann ein Druckausgleich zwischen Unter- und Oberseite stattfinden?

Accepted Answer

An den Tragflächen-Spitzen

Answer

An der Vorderkante

Answer

An der Flügelwurzel

Answer

An den Übergangsstellen zum Rumpf

Question 33

Welche Aussage über den Anstellwinkel ist zutreffend?

Accepted Answer

Ein zu großer Anstellwinkel lässt den Auftrieb zusammenbrechen

Answer

Je größer der Anstellwinkel, um so kleiner der Auftrieb

Answer

Der Anstellwinkel ist während des Fluges konstant

Answer

Der Anstellwinkel kann nicht negativ werden

Question 34

Wie ändern sich Auftrieb und Widerstand bei Annäherung an den überzogenen Flugzustand?

Accepted Answer

Abnahme von Auftrieb und Zunahme von Widerstand

Answer

Abnahme von Auftrieb und Widerstand

Answer

Zunahme von Auftrieb und Widerstand

Answer

Zunahme von Auftrieb und Abnahme von Widerstand

Question 35

Welche Arten von Grenzschichten sind an einem Tragflächenprofil zu beobachten?

Accepted Answer

An der vorderen Tragflügeloberseite laminare Strömung, weiter hinten turbulente Strömung

Answer

An der vorderen Tragflügeloberseite turbulente Strömung, weiter hinten laminare Strömung

Answer

Auf der gesamten Profiloberseite turbulente Grenzschicht bei abgelöster Strömung

Answer

Auf der gesamten Profiloberseite laminare Grenzschicht bei nicht abgelöster Strömung

Question 36

Welcher Effekt tritt beim Ausfahren von Wölbklappen auf?

Accepted Answer

Die Mindestgeschwindigkeit verringert sich

Answer

Höchstzulässige Geschwindigkeit wird erhöht

Answer

Die Mindestgeschwindigkeit wird erhöht

Answer

Schwerpunkt verlagert sich nach vorn

Question 37

Als "Längsstabilität" wird die Stabilität um welche Achse bezeichnet?

Accepted Answer

Querachse

Answer

Hochachse

Answer

Längsachse

Answer

Propellerachse

Question 38

Alle am Profil wirksamen Luftkräfte lassen sich als in einem einzigen Punkt angreifend betrachten. Dieser Punkt heißt...

Accepted Answer

Druckpunkt.

Answer

Schwerpunkt.

Answer

Auftriebspunkt.

Answer

Umschlagpunkt.

Question 39

Welche Aussage zum kritischen Anstellwinkel ist richtig?

Accepted Answer

Verändert sich durch verschiedene Flugzeugmassen nicht.

Answer

Vergrößert sich bei einer vorderen Schwerpunktlage.

Answer

Verkleinert sich bei einer hinteren Schwerpunktlage.

Answer

Verändert sich bei zu- oder abnehmender Flugzeugmasse.

Question 40

Die Gleichung von Bernoulli besagt für reibungsfreie, inkompressible Gase:

Accepted Answer

Gesamtdruck = dynamischer Druck + statischer Druck

Answer

Gesamtdruck = dynamischer Druck - statischer Druck

Answer

Dynamischer Druck = Gesamtdruck + statischer Druck

Answer

Statischer Druck = Gesamtdruck + dynamischer Druck

Question 41

Welche Triebwerksanordnung an einem LFZ hat den geringsten Widerstand?

Accepted Answer

Motor und Propeller einklappbar auf dem Rumpf montiert

Answer

Motor und Propeller an der Flugzeugnase montiert

Answer

Motor und Propeller fest auf dem Rumpf montiert.

Answer

Motor und Propeller fest am Höhenleitwerk montiert

Question 42

Welchen Vorteil hat die Verwendung von differenzierten Querrudern?

Accepted Answer

Sie halten das negative Wendemoment gering

Answer

Sie reduzieren Wirbelschleppen

Answer

Sie vermeiden einen Strömungsabriss bei niedrigen Anstellwinkeln

Answer

Sie erhöhen die Sinkflugrate

Question 43

Welche Aussage zur Umströmung einer Tragfläche ist korrekt, wenn der Anstellwinkel abnimmt?

Accepted Answer

Der Druckpunkt bewegt sich nach hinten

Answer

Der Druckpunkt bewegt sich nach vorne

Answer

Der Staupunkt bleibt konstant

Answer

Der Staupunkt bewegt sich nach unten

Question 44

Der in der Grafik dargestellte Winkel (alpha) entspricht dem... Siehe Bild (PFA-003) DoF: Anströmrichtung (direction of airflow).

Accepted Answer

Anstellwinkel.

Answer

Neigungswinkel.

Answer

Auftriebswinkel.

Answer

Einstellwinkel.

Question 45

Wo entsteht der Interferenzwiderstand an einem Luftfahrzeug?

Accepted Answer

An den Tragflügelwurzeln

Answer

An den Tragflächenenden

Answer

Am Fahrwerk

Answer

An den Querrudern

Question 46

Welche konstruktive Maßnahme trägt zur Verringerung von Ruderkräften bei?

Accepted Answer

Aerodynamischer Ruderausgleich

Answer

T-Leitwerk

Answer

Wirbelgeneratoren (Vortex Generators)

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Question 47

Welche Aussage beschreibt eine Situation statischer Stabilität?

Accepted Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, neigt das Luftfahrzeug dazu, sich in Richtung des ursprünglichen Zustands zurückzubewegen

Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, verbleibt das Luftfahrzeug im veränderten Flugzustand

Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, neigt das Luftfahrzeug dazu, sich noch weiter vom ursprünglichen Zustand zu entfernen

Answer

Wird ein Flugzustand durch äußere Einflüsse gestört, kann das Luftfahrzeug durch Ruderkräfte in den ursprünglichen Zustand zurückgeführt werden

Question 48

Welches konstruktive Merkmal ist in der Abbildung dargestellt? Siehe Bild (PFA-006) L: Auftrieb

Accepted Answer

Querstabilität durch positive V-Form

Answer

Richtungsstabilität durch Abtriebserzeugung

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Längsstabilität durch V-Form

Question 49

Welche Aussage über den Widerstandsbeiwert ist zutreffend?

Accepted Answer

Der Widerstandsbeiwert kann einen minimalen positiven Wert nicht unterschreiten

Answer

Der Widerstandsbeiwert kann zwischen Null und einem maximalen Wert variieren

Answer

Der Widerstandsbeiwert steigt mit zunehmender Strömungsgeschwindigkeit

Answer

Der Widerstandsbeiwert ändert sich gleichsinnig mit dem Auftriebsbeiwert

Question 50

Nummer 2 in der Zeichnung entspricht... Siehe Bild (PFA-010)

Accepted Answer

Der Profiltiefe.

Answer

Der Profilsehne.

Answer

Dem Anstellwinkel.

Answer

Der Profildicke.

Question 51

Welchen Vorteil bietet die Flügelschränkung?

Accepted Answer

Die Wirksamkeit des Querruders bleibt bei hohen Anstellwinkeln noch möglichst lange erhalten

Answer

Mit der Flügelschränkung wird der Formwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten reduziert

Answer

Der Tragflügel wird konstruktiv gegen Verdrehung steifer gemacht

Answer

Eine größere Festigkeit, weil den Torsionskräften am Flügel besser widerstanden werden kann

Question 52

Welcher Zusammenhang besteht zwischen Anstellwinkel und Auftrieb?

Accepted Answer

Ein zu großer Anstellwinkel kann zum überzogenen Flugzustand und damit zum Auftriebsverlust führen

Answer

Je kleiner der Anstellwinkel, umso größer wird der über das Profil erzeugte Widerstand

Answer

Je höher der Anstellwinkel, umso geringer wird der über das Profil erzeugte Auftrieb

Answer

Ein zu großer Anstellwinkel kann zu einer exponentiellen Steigerung des Auftriebs führen

Question 53

Was kann die Folge sein, wenn mit Geschwindigkeiten jenseits der höchstzulässigen Geschwindigkeit (vNE) geflogen wird?

Accepted Answer

Flattern und mechanische Schäden an den Tragflächen

Answer

Erhöhung des Auftrieb-zu-Widerstand-Verhältnisses und verbesserter Gleitwinkel

Answer

Weniger Widerstand bei erhöhten Steuerdrücken

Answer

Zu hoher Gesamtdruck lässt den Fahrtmesser unbrauchbar werden

Question 54

Der Gesamtwiderstand besteht vollständig aus welchen Widerstandsarten?

Accepted Answer

Induzierter Widerstand und parasitärer Widerstand

Answer

Induzierter Widerstand, Formwiderstand, Reibungswiderstand

Answer

Formwiderstand, Reibungswiderstand, Interferenzwiderstand

Answer

Interferenzwiderstand und parasitärer Widerstand

Question 55

Welche Funktion hat der statische Ruderausgleich?

Accepted Answer

Er verhindert das "Flattern" der Ruder

Answer

Er begrenzt die Steuerdrücke

Answer

Das nahezu kraftlose Trimmen der Ruder

Answer

Er erhöht die Steuerdrücke

Question 56

Die Stabilität um welche Achse wird maßgeblich durch die horizontale Schwerpunktlage mitbestimmt?

Accepted Answer

Querachse

Answer

Hochachse

Answer

Schwerpunktachse

Answer

Längsachse

Question 57

Ein Seitenruderausschlag nach links bewirkt...

Accepted Answer

Ein Gieren des Luftfahrzeugs nach links.

Answer

Ein Kippen des Luftfahrzeugs nach links.

Answer

Ein Gieren des Luftfahrzeugs nach rechts.

Answer

Ein Kippen des Luftfahrzeugs nach rechts.

Question 58

Der in der Polare bezeichnete Punkt 5 kennzeichnet welchen Flugzustand? Siehe Bild (PFA-008)

Accepted Answer

Langsamflug

Answer

Strömungsabriss (stall)

Answer

Bestes Gleiten

Answer

Rückenflug

Question 59

Durch welche Baugruppe wird die Stabilisierung um die Querachse während des Reisefluges erreicht?

Accepted Answer

Höhenleitwerk.

Answer

Querruder.

Answer

Landeklappen.

Answer

Seitenleitwerk.

Question 60

Welche Umstände führen zu einer verringerten Strömungsabrissgeschwindigkeit Vs (IAS)?

Accepted Answer

Abnehmende Flugzeugmasse

Answer

Niedrigere Flughöhe

Answer

Geringere Luftdichte

Answer

Höheres Lastvielfaches

Question 61

Das Höhenruder bewegt ein Luftfahrzeug um die...

Accepted Answer

Querachse.

Answer

Höhenachse.

Answer

Längsachse.

Answer

Hochachse.

Question 62

Wie wirkt sich das Betätigen der Bremsklappen aus?

Accepted Answer

Höherer Widerstand und weniger Auftrieb

Answer

Weniger Widerstand und höherer Auftrieb

Answer

Weniger Widerstand und weniger Auftrieb

Answer

Höherer Widerstand und höherer Auftrieb

Question 63

Druckwiderstand, Interferenzwiderstand und Reibungswiderstand gehören zur Gruppe des...

Accepted Answer

Parasitären Widerstands.

Answer

Auftriebsbasierten Widerstands.

Answer

Induzierten Widerstands.

Answer

Hauptwiderstands.

Question 64

Wie wird das Kräftegleichgewicht aus Auftriebskraft und Schwerkraft im Kurvenflug beeinflusst?

Accepted Answer

Die Auftriebskraft muss erhöht werden, um die größere Scheingewichtskraft auszugleichen

Answer

Die Scheingewichtskraft ergibt sich als Resultierende aus Schwerkraft und Zentripetalkraft

Answer

Die horizontale Komponente der Auftriebskraft bei Querlage ist die Zentrifugalkraft

Answer

Die resultierende Scheingewichtskraft im Kurvenflug ist kleiner als im Geradeausflug

Prüfungssimulation Grundlagen des Fliegens - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Prüfungssimulation SPL Theorieprüfung für Segelflieger Grundlagen des Fliegens 132 Fragen in 120 Minuten

Prüfungssimulation Grundlagen des Fliegens - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Prüfungssimulation SPL Theorieprüfung für Segelflieger Grundlagen des Fliegens 132 Fragen in 120 Minuten

Sie haben das kostenlose Limit erreicht

Mit dem Upgrade auf PRO erhalten Sie Zugang zu: