Preguntas del examen Principios de vuelo - SPL - Licencia de Piloto de Planeador (vuelo sin motor)

Question 1

¿Qué mando controla principalmente la guiñada?

Accepted Answer

El timón de dirección.

Answer

El timón de profundidad.

Answer

Los alerones, sin intervención del timón de dirección.

Answer

El compensador longitudinal.

Question 2

En vuelo rectilíneo uniforme con inclinación lateral nula, ¿qué dirección tiene la sustentación respecto al viento relativo?

Accepted Answer

Es perpendicular al viento relativo.

Answer

Es paralela al viento relativo y opuesta al avance.

Answer

Es siempre vertical respecto al horizonte, cualquiera que sea la trayectoria.

Answer

Es paralela al viento relativo y en el sentido de avance.

Question 3

¿Qué origina los vórtices de punta en un ala sustentadora?

Accepted Answer

La diferencia de presión entre intradós y extradós y el flujo tridimensional.

Answer

El flujo del extradós hacia el intradós en la punta, porque la presión es mayor arriba que abajo.

Answer

La resistencia de fricción sin relación con la diferencia de presión ni la sustentación.

Answer

La separación de flujo en pérdida como única condición en que pueden existir vórtices.

Question 4

¿Qué representa una polar de perfil CL-CD?

Accepted Answer

La relación entre coeficientes de sustentación y resistencia para distintas condiciones.

Answer

La relación entre velocidad de vuelo y tasa de descenso del planeador completo.

Answer

La relación entre coeficiente de sustentación y ángulo de ataque exclusivamente.

Answer

La relación entre factor de carga y velocidad indicada en el diagrama de envolvente.

Question 5

¿Qué acción inicial exige normalmente recuperar una espiral descendente, siguiendo el manual?

Accepted Answer

Reducir la inclinación y evitar sobrecargar al levantar el morro.

Answer

Levantar primero el morro manteniendo el alabeo y nivelar después.

Answer

Aumentar el alabeo para reducir la velocidad antes de levantar el morro.

Answer

Aplicar una recuperación de barrena sin distinguir si el ala está en pérdida.

Question 6

En PFA-006, L representa sustentación. ¿Qué característica se ilustra?

Accepted Answer

El efecto del diedro positivo sobre la estabilidad lateral.

Answer

El efecto del estabilizador horizontal sobre la estabilidad longitudinal.

Answer

El efecto de la deriva sobre la estabilidad direccional.

Answer

El efecto del alabeo coordinado sobre el aumento de factor de carga.

Question 7

En PFA-003, DoF indica la dirección del flujo. ¿Qué ángulo es α?

Accepted Answer

El ángulo de ataque.

Answer

El ángulo de incidencia del ala respecto al fuselaje.

Answer

El ángulo de la trayectoria respecto al horizonte.

Answer

El ángulo de cabeceo respecto al horizonte.

Question 8

En PFA-008, ¿qué caracteriza el punto 5?

Accepted Answer

El máximo CL positivo de la curva.

Answer

El máximo CL negativo de la curva.

Answer

El punto de sustentación nula.

Answer

Una reducción de CL posterior al máximo positivo.

Question 9

¿Qué ventaja puede aportar el washout?

Accepted Answer

Favorecer que la raíz entre en pérdida antes que la punta y conservar control lateral.

Answer

Favorecer que la punta entre en pérdida antes que la raíz.

Answer

Aumentar la incidencia de la punta para que toda el ala alcance simultáneamente el ángulo crítico.

Answer

Mantener CL constante a lo largo de toda la envergadura en cualquier condición de vuelo.

Question 10

En PFA-010, ¿qué magnitud señala el número 2?

Accepted Answer

La longitud de cuerda.

Answer

La envergadura.

Answer

El espesor máximo.

Answer

La flecha del ala.

Question 11

¿Qué riesgo supone superar VNE?

Accepted Answer

Flutter o daños estructurales.

Answer

Una pérdida aerodinámica por el mero hecho de superar una velocidad, aunque no aumente el ángulo de ataque.

Answer

Únicamente mayor resistencia, sin riesgo de vibraciones aeroelásticas ni daños.

Answer

Una protección automática que limita las cargas, aunque no se reduzca la velocidad.

Question 12

¿Por qué el espesor del perfil no permite por sí solo comparar el planeo de dos alas?

Accepted Answer

También influyen diseño, Reynolds, superficie, configuración y condiciones.

Answer

Porque solo la masa determina la resistencia y la geometría del perfil no influye.

Answer

Porque a igual espesor todos los perfiles tienen la misma polar en cualquier condición.

Answer

Porque el espesor determina por sí solo la fineza, sin influencia de Reynolds ni configuración.

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Simulacro de examen Quiz SPL - Licencia de Piloto de Planeador Principios de vuelo 12 preguntas en 24 minutos

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