Vizsgakvíz A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Question 1

Milyen hatással van a csökkenő repülési sebesség az indukált ellenállásra zavartalan utazórepülésben (vízszintes repülésben)?

Accepted Answer

Megnő

Answer

Összeomlik

Answer

Enyhén csökken

Answer

Állandó marad

Question 2

A magassági kormány a légijárművet a... körül mozgatja.

Accepted Answer

Kereszttengely

Answer

Hossztengely

Answer

Magassági tengely

Answer

Függőleges tengely

Question 3

Milyen intézkedésekkel javítható egy vitorlázógép siklószáma?

Accepted Answer

Tisztítás, megfelelő sebesség, behúzható futómű, leragasztott rések a szárny és a törzs között

Answer

Elülső súlypont-helyzet, megfelelő sebesség, leragasztott rések a szárny és a törzs között

Answer

Kisebb repülési tömeg, megfelelő sebesség, behúzható futómű

Answer

Nagyobb repülési tömeg, nyúlánk szárny, leragasztott rések a szárny és a törzs között

Question 4

Miből tevődik össze teljes egészében a teljes ellenállás?

Accepted Answer

Indukált ellenállásból és parazita ellenállásból

Answer

Indukált ellenállásból, alakellenállásból és súrlódási ellenállásból

Answer

Interferenciás ellenállásból és parazita ellenállásból

Answer

Alakellenállásból, súrlódási ellenállásból és interferenciás ellenállásból

Question 5

A szárnyprofilon melyik pontot jelöli a 3-as szám? Lásd a képet (PFA-009)

Accepted Answer

Az átcsapási pontot

Answer

A torlópontot

Answer

A nyomásközéppontot

Answer

A leválási pontot

Question 6

Melyik állítás igaz a dugóhúzóval kapcsolatban?

Accepted Answer

A kivezetés során a csűrőket semleges helyzetben kell tartani

Answer

A kivezetés során a kormányfelületeket keresztezni kell

Answer

A dugóhúzó közben a repülési sebesség folyamatosan nő

Answer

Dugóhúzó veszélye csak nagyon régi repülőgép-típusoknál áll fenn

Question 7

Mit okoz a szárny felső és alsó oldala közötti nyomáskiegyenlítődés?

Accepted Answer

Indukált ellenállást szárnyvégi örvények révén

Answer

Profilellenállást szárnyvégi örvények révén

Answer

Lamináris áramlást szárnyvégi örvények révén

Answer

Felhajtóerőt szárnyvégi örvények révén

Question 8

Milyen irányban hat a statikus nyomás a gázokban?

Accepted Answer

Minden irányban

Answer

Csak az áramlás irányában

Answer

Csak az áramlásra merőlegesen

Answer

Csak a teljes nyomás irányában

Question 9

A szárnyprofilon melyik pontot jelöli a 4-es szám? Lásd a képet (PFA-009)

Accepted Answer

A leválási pontot

Answer

A nyomásközéppontot

Answer

Az átcsapási pontot

Answer

A torlópontot

Question 10

Hogyan viselkedik a felhajtóerő és az ellenállás átesés (stall) közben?

Accepted Answer

A felhajtóerő csökken, az ellenállás nő

Answer

A felhajtóerő nő, az ellenállás csökken

Answer

A felhajtóerő és az ellenállás is csökken

Answer

A felhajtóerő és az ellenállás is nő

Question 11

Hogyan változik a felhajtóerő és a nehézségi erő közötti egyensúly fordulórepülésben?

Accepted Answer

A felhajtóerőt növelni kell, hogy kompenzálja a megnövekedett látszólagos súlyerőt

Answer

A látszólagos súlyerő a nehézségi erő és a centripetális erő eredője

Answer

A fordulóban fellépő eredő látszólagos súlyerő kisebb, mint egyenes repülésben

Answer

A felhajtóerő vízszintes összetevője bedöntött helyzetben a centrifugális erő

Question 12

A profilra ható valamennyi légerő úgy tekinthető, mintha egyetlen pontban hatna. Ezt a pontot...

Accepted Answer

Nyomásközéppontnak nevezzük

Answer

Felhajtóerő-pontnak nevezzük

Answer

Súlypontnak nevezzük

Answer

Átcsapási pontnak nevezzük

Question 13

Milyen tulajdonsága van egy vastag szárnyprofilnak egy vékonyabb profilhoz képest állandósult siklórepülésben, azonos légijármű-tömeg mellett?

Accepted Answer

Több ellenállás, azonos felhajtóerő

Answer

Kevesebb ellenállás, kevesebb felhajtóerő

Answer

Kevesebb ellenállás, azonos felhajtóerő

Answer

Több ellenállás, több felhajtóerő

Question 14

Melyik tengely körüli stabilitást határozza meg jelentős mértékben a súlypont vízszintes helyzete?

Accepted Answer

A kereszttengelyt

Answer

A hossztengelyt

Answer

A függőleges tengelyt

Answer

A súlyponttengelyt

Question 15

Mit ábrázol a profilpoláris?

Accepted Answer

A cA és a cW közötti arányt különböző állásszögeknél

Answer

A cA felhajtóerő-tényezőt különböző állásszögeknél

Answer

A legkisebb süllyedés és a legjobb siklás közötti arányt

Answer

A teljes felhajtóerő és ellenállás arányát az állásszög függvényében

Question 16

Mi a statikus tömegkiegyensúlyozás feladata?

Accepted Answer

Megakadályozza a kormányfelületek "flatterezését"

Answer

Korlátozza a kormányerőket

Answer

Növeli a kormányerőket

Answer

A kormányfelületek gyakorlatilag erőmentes trimmelése

Question 17

Milyen hatása van az ívképző fékszárny kitérítésének?

Accepted Answer

Csökken a minimális sebesség

Answer

Megnő a minimális sebesség

Answer

Megnő a megengedett legnagyobb sebesség

Answer

A súlypont előre tolódik

Question 18

Mire kell ügyelni a súlypont helyzetével kapcsolatban?

Accepted Answer

A berakodásnál feltétlenül ügyelni kell a megengedett súlypont-helyzet betartására

Answer

A súlypont helyzete csak repülés közben határozható meg

Answer

A súlypont a csűrő trimmelésével megengedett helyzetbe tolható

Answer

A súlypont a magassági kormány trimmelésével megengedett helyzetbe tolható

Question 19

A szárnyon a lamináris határréteg... között helyezkedik el.

Accepted Answer

A torlópont és az átcsapási pont

Answer

Az átcsapási pont és a leválási pont

Answer

Az átcsapási pont és a nyomásközéppont

Answer

A torlópont és a nyomásközéppont

Question 20

Hogyan változik a felhajtóerő és az ellenállás az átesési állapot közeledtével?

Accepted Answer

A felhajtóerő csökken, az ellenállás nő

Answer

A felhajtóerő és az ellenállás is csökken

Answer

A felhajtóerő és az ellenállás is nő

Answer

A felhajtóerő nő, az ellenállás csökken

Question 21

A "hosszstabilitás" melyik tengely körüli stabilitást jelöli?

Accepted Answer

A kereszttengelyt

Answer

A függőleges tengelyt

Answer

A hossztengelyt

Answer

A légcsavartengelyt

Question 22

Melyik szerkezeti elem biztosítja a kereszttengely körüli stabilizálást utazórepülés közben?

Accepted Answer

A magassági vezérsík

Answer

Az oldalkormány-felület

Answer

A csűrő

Answer

A leszállófékszárny

Question 23

Melyik szerkezeti megoldás járul hozzá a kormányerők csökkentéséhez?

Accepted Answer

Aerodinamikai kormánykiegyenlítés

Answer

Örvénygenerátorok (vortex generátorok)

Answer

Differenciált csűrőkitérés

Answer

T-vezérsík

Question 24

Melyik állítás igaz a szárny körüli áramlásra csökkenő állásszög esetén?

Accepted Answer

A nyomásközéppont hátra mozdul

Answer

A torlópont helyzete állandó marad

Answer

A torlópont lefelé mozdul

Answer

A nyomásközéppont előre mozdul

Question 25

Milyen folyamat játszódik le a torlópontnál?

Accepted Answer

A beáramló levegő a profil felett és alatt haladó részáramlásra oszlik

Answer

A határréteg elkezd leválni a profil felső oldalán

Answer

A lamináris határréteg turbulens határréteggé alakul át

Answer

Ott tekinthető úgy, hogy az összes légerő együttesen hat

Question 26

A szárnyon hol történhet nyomáskiegyenlítődés az alsó és a felső oldal között?

Accepted Answer

A szárnyvégeken

Answer

A szárnytőnél

Answer

A törzshöz való átmeneteknél

Answer

A belépőélnél

Question 27

A következő termikbuborék megközelítése közben a variométer 3 m/s süllyedést mutat. A termikben átlagosan 2 m/s emelkedési sebességre számít. Hogyan kellene McCready szerint beállítania az átrepülési sebességét?

Accepted Answer

A variométer McCready-gyűrűjét 2 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű az aktuális süllyedési sebességnél (3 m/s) mutat.

Answer

A variométer McCready-gyűrűjét 2 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű az emelkedési és süllyedési sebesség összegénél (5 m/s) mutat.

Answer

A termiken kívül a variométer McCready-gyűrűjét 0 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű az aktuális süllyedési sebességnél (3 m/s) mutat.

Answer

A variométer McCready-gyűrűjét 3 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű a várt emelkedési sebességnél (2 m/s) mutat.

Question 28

Az oldalkormány a légijárművet a... körül mozgatja.

Accepted Answer

Függőleges tengely

Answer

Hossztengely

Answer

Oldaltengely

Answer

Kereszttengely

Question 29

Hogyan nevezzük a kereszttengely körüli elfordulást?

Accepted Answer

Bólintás

Answer

Dőlés

Answer

Billenés

Answer

Legyezés

Question 30

Hogyan hat a légfék működtetése?

Accepted Answer

Nagyobb ellenállás és kevesebb felhajtóerő

Answer

Kevesebb ellenállás és kevesebb felhajtóerő

Answer

Kevesebb ellenállás és nagyobb felhajtóerő

Answer

Nagyobb ellenállás és nagyobb felhajtóerő

Question 31

Milyen előnnyel jár a szárnycsavarás?

Accepted Answer

A csűrő hatásossága nagy állásszögeknél is a lehető leghosszabb ideig megmarad

Answer

Nagyobb szilárdsággal, mivel a szárnyra ható torziós erők jobban elviselhetők

Answer

A szárny szerkezetileg merevebbé válik az elcsavarodással szemben

Answer

A szárnycsavarás csökkenti az alakellenállást nagy sebességnél

Question 32

Mire kell különösen ügyelni, ha egy vitorlázógépet vízballaszttal repülnek?

Accepted Answer

Nem szabad túllépni a fagypont szintjét.

Answer

A legjobb siklószög kisebb lesz.

Answer

A legjobb siklás sebessége kisebb lesz.

Answer

Jelentős súlypont-eltolódások lépnek fel.

Question 33

Mit értünk negatív legyezőnyomaték alatt?

Accepted Answer

A csűrőkezelés a lefelé kitérített csűrő nagyobb ellenállása miatt a függőleges tengely körül a kívánttal ellentétes irányú elfordulást okoz.

Answer

A csűrőkezelés a felfelé kitérített csűrő nagyobb ellenállása miatt a függőleges tengely körül a kívánttal ellentétes irányú elfordulást okoz.

Answer

A csűrőkezelés a lefelé kitérített csűrő kisebb ellenállása miatt a függőleges tengely körül a kívánt irányú elfordulást okoz.

Answer

Az oldalkormány kezelése az előresiető szárnyon több felhajtóerőt kelt, és ezáltal ellentétes irányú dőlést eredményez.

Question 34

Hogyan nevezzük a függőleges tengely körüli elfordulást?

Accepted Answer

Legyezés

Answer

Oldalcsúszás

Answer

Bólintás

Answer

Dőlés

Question 35

Milyen összefüggés van az állásszög és a felhajtóerő között?

Accepted Answer

A túl nagy állásszög áteséshez és ezáltal felhajtóerő-vesztéshez vezethet

Answer

A túl nagy állásszög a felhajtóerő exponenciális növekedéséhez vezethet

Answer

Minél nagyobb az állásszög, annál kisebb a profil által keltett felhajtóerő

Answer

Minél kisebb az állásszög, annál nagyobb a profil által keltett ellenállás

Question 36

Melyik állítás igaz az ellenállási tényezőre?

Accepted Answer

Az ellenállási tényező nem csökkenhet egy minimális pozitív érték alá

Answer

Az ellenállási tényező a felhajtóerő-tényezővel azonos irányban változik

Answer

Az ellenállási tényező növekvő áramlási sebességgel nő

Answer

Az ellenállási tényező nulla és egy maximális érték között ingadozhat

Question 37

Hogyan viselkedik a terhelési többszörös (n) és az átesési sebesség (Vs) koordinált fordulóban?

Accepted Answer

Az n nagyobb, mint 1, és a Vs nagyobb, mint vízszintes repülésben

Answer

Az n kisebb, mint 1, és a Vs nagyobb, mint vízszintes repülésben

Answer

Az n nagyobb, mint 1, és a Vs kisebb, mint vízszintes repülésben

Answer

Az n kisebb, mint 1, és a Vs kisebb, mint vízszintes repülésben

Question 38

A felsorolt tényezők közül melyik növeli az utazórepülésben ható terhelési többszöröst?

Accepted Answer

Felfelé irányuló széllökés

Answer

Elülső súlypont

Answer

Kisebb légsűrűség

Answer

Nagyobb légijármű-tömeg

Question 39

Hogyan kompenzálható a negatív legyezőnyomaték?

Accepted Answer

Differenciált csűrőkitéréssel

Answer

A szárnyak V-állásával

Answer

A csűrő teljes kitérítésével

Answer

A csűrő trimmelésével

Question 40

A rajzon a 2-es szám minek felel meg? Lásd a képet (PFA-010)

Accepted Answer

A húrhossznak

Answer

Az állásszögnek

Answer

A profilhúrnak

Answer

A profilvastagságnak

Question 41

A kritikus állásszög...

Accepted Answer

Nem függ a légijármű tömegétől.

Answer

Hátsó súlypont-helyzetnél nagyobb lesz.

Answer

Növekvő repülési tömeg mellett változik.

Answer

Elülső súlypont-helyzetnél kisebb lesz.

Question 42

Hogyan viselkedik egy pozitívan ívelt profil nyomásközéppontjának helyzete növekvő állásszög mellett?

Accepted Answer

Előre tolódik egészen a kritikus állásszögig

Answer

A szárnyvég irányába tolódik

Answer

Először előre, majd hátra tolódik

Answer

Hátra tolódik egészen a kritikus állásszögig

Question 43

Egy tetszőleges alakú test légáramlásban (v > 0) mindenképpen a következőt hozza létre:

Accepted Answer

Alakfüggő ellenállást

Answer

Sebességtől független ellenállást

Answer

Felhajtóerőt és ellenállást

Answer

Felhajtóerő-függő ellenállást

Question 44

A nyomási ellenállás, az interferenciás ellenállás és a súrlódási ellenállás a következő csoportba tartozik:

Accepted Answer

Parazita ellenállás

Answer

Indukált ellenállás

Answer

Fő ellenállás

Answer

Felhajtóerőhöz kötött ellenállás

Question 45

Melyik állítás igaz az állásszögre?

Accepted Answer

A túl nagy állásszög a felhajtóerő összeomlásához vezet

Answer

Az állásszög nem lehet negatív

Answer

Minél nagyobb az állásszög, annál kisebb a felhajtóerő

Answer

Az állásszög repülés közben állandó

Question 46

Melyik szerkezeti jellemző növeli a merevszárnyú repülőgép keresztstabilitását?

Accepted Answer

A szárnyak pozitív V-állása

Answer

A magassági vezérsík

Answer

A differenciált csűrőkitérés

Answer

Az oldalkormány-felület

Question 47

Mi a magassági vezérsík egyik feladata?

Accepted Answer

A légijármű stabilizálása a kereszttengely körül

Answer

A légijármű stabilizálása a hossztengely körül

Answer

Fordulók kezdeményezése a függőleges tengely körül

Answer

A légijármű stabilizálása a függőleges tengely körül

Question 48

Melyik állítás írja le a statikus stabilitás esetét?

Accepted Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű hajlamos visszamozdulni az eredeti állapot irányába

Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű a megváltozott repülési állapotban marad

Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű hajlamos még jobban eltávolodni az eredeti állapottól

Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű kormányerők segítségével visszahozható az eredeti állapotba

Question 49

A "nyomásközéppont" az az elméleti hatáspont...

Accepted Answer

Amelyben a profilra ható összes légerő hat

Answer

Amelyben kizárólag az eredő teljes ellenállás hat

Answer

Amelyben a súlyerő és a légerők hatnak

Answer

Amelyben a profilra ható nehézségi erő hat

Question 50

Hol keletkezik a légijárművön az interferenciás ellenállás?

Accepted Answer

A szárnytöveknél

Answer

A csűrőknél

Answer

A szárnyvégeknél

Answer

A futóműnél

Question 51

Átesési állapot esetén fontos, hogy...

Accepted Answer

Az állásszöget csökkentsük és a sebességet növeljük.

Answer

Az állásszöget növeljük és a sebességet növeljük.

Answer

Az állásszöget növeljük és a sebességet csökkentsük.

Answer

A bedöntést növeljük és a sebességet csökkentsük.

Question 52

Milyen körülmények között különösen nagy az indukált ellenállás?

Accepted Answer

Kis nyúlánkság esetén

Answer

Keskenyen elkeskenyedő szárnyvégeknél

Answer

Nagy nyúlánkság esetén

Answer

Kis felhajtóerő-értékeknél

Question 53

Milyen előnnyel jár a differenciált csűrők alkalmazása?

Accepted Answer

Alacsonyan tartják a negatív legyezőnyomatékot

Answer

Növelik a süllyedési sebességet

Answer

Csökkentik a szárnyvégi örvények nyomát

Answer

Megelőzik az átesést kis állásszögeknél

Question 54

Mi a talajhatás?

Accepted Answer

A felhajtóerő növekedése és az indukált ellenállás csökkenése közvetlenül a talaj felett

Answer

A felhajtóerő növekedése és az indukált ellenállás növekedése közvetlenül a talaj felett

Answer

A felhajtóerő csökkenése és az indukált ellenállás csökkenése közvetlenül a talaj felett

Answer

A felhajtóerő csökkenése és az indukált ellenállás növekedése közvetlenül a talaj felett

Question 55

Milyen nyomásviszonyok jellemzik a felhajtóerőt termelő szárnyprofilt pozitív állásszögeknél?

Accepted Answer

A felső oldalon depresszió, az alsó oldalon túlnyomás keletkezik

Answer

A felső oldalon a nyomás nem változik, az alsó oldalon túlnyomás keletkezik

Answer

A felső oldalon túlnyomás, az alsó oldalon depresszió keletkezik

Answer

Az alsó oldalon a nyomás nem változik, a felső oldalon túlnyomás keletkezik

Question 56

A képen látható szög (alfa) minek felel meg? Lásd a képet (PFA-003). DoF: az áramlás iránya (a légáramlás iránya).

Accepted Answer

Az állásszögnek

Answer

A dőlésszögnek

Answer

A felhajtóerő szögének

Answer

A beállítási szögnek

Question 57

Milyen típusú határrétegek figyelhetők meg egy szárnyprofilon?

Accepted Answer

A szárny felső oldalának elülső részén lamináris áramlás, hátrébb turbulens áramlás

Answer

A profil teljes felső oldalán turbulens határréteg, levált áramlás esetén

Answer

A profil teljes felső oldalán lamináris határréteg, nem levált áramlás esetén

Answer

A szárny felső oldalának elülső részén turbulens áramlás, hátrébb lamináris áramlás

Question 58

Hogyan változik a parazita ellenállás az áramlási sebesség megkétszereződésekor, ha minden más paraméter változatlan marad?

Accepted Answer

Megnégyszereződik

Answer

Megkétszereződik

Answer

A negyedére csökken

Answer

A felére csökken

Question 59

A légijármű mely részei befolyásolják különösen erősen az indukált ellenállást?

Accepted Answer

A szárnyvégek

Answer

A futómű alsó része

Answer

A törzs elülső része

Answer

A csűrők külső része

Question 60

Vitorlázógépnél a hosszstabilitás szempontjából melyik súlypont-helyzet a legveszélyesebb?

Accepted Answer

Nagy hátsó helyzet a hátsó súlyponthatáron túl

Answer

Túl nagy oldalirányú eltérés a megengedett tartományon kívül

Answer

Nagy hátsó helyzet a megengedett súlypont-tartományon belül

Answer

Nagy elülső helyzet az elülső súlyponthatáron túl

Question 61

A magassági kormányon lévő trimmlap felfelé tér ki. Milyen állásban van ekkor a hozzá tartozó jelzés?

Accepted Answer

Farknehézre trimmelve

Answer

Orrnehézre trimmelve

Answer

Semleges állás (0-állás)

Answer

Oldalirányba trimmelve

Question 62

A poláris görbén jelölt 1. pont melyik repülési állapotot jellemzi? Lásd a képet (PFA-008)

Accepted Answer

Hátrepülés

Answer

Átesés (stall)

Answer

Legjobb siklás

Answer

Lassú repülés

Question 63

Egy vitorlázógépet vízballaszttal repülnek. Hogyan viselkedik a legjobb siklószög és a legjobb siklás sebessége a vízballaszt nélküli helyzethez képest?

Accepted Answer

A legjobb siklószög változatlan marad, a legjobb siklás sebessége nagyobb lesz.

Answer

A legjobb siklószög nagyobb lesz, a legjobb siklás sebessége is nagyobb lesz.

Answer

A legjobb siklószög változatlan marad, a legjobb siklás sebessége kisebb lesz.

Answer

A legjobb siklószög kisebb lesz, a legjobb siklás sebessége is kisebb lesz.

Question 64

A balra kitérített oldalkormány...

Accepted Answer

A légijármű balra legyezését okozza.

Answer

A légijármű jobbra billenését okozza.

Answer

A légijármű jobbra legyezését okozza.

Answer

A légijármű balra billenését okozza.

Vizsgaszimuláció A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Vizsgaszimuláció SPL vizsga A repülés alapelvei 159 kérdés 290 perc

Vizsgaszimuláció A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Vizsgaszimuláció SPL vizsga A repülés alapelvei 159 kérdés 290 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: