Vizsgakvíz A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga: gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Question 1

Hogyan nevezzük a függőleges tengely körüli elfordulást?

Accepted Answer

Legyezés

Answer

Oldalcsúszás

Answer

Bólintás

Answer

Dőlés

Question 2

Milyen körülmények vezetnek csökkentett átesési sebességhez (Vs, IAS)?

Accepted Answer

Csökkenő légijármű-tömeg

Answer

Kisebb légsűrűség

Answer

Alacsonyabb repülési magasság

Answer

Nagyobb terhelési többszörös

Question 3

Melyik szerkezeti elem biztosítja a kereszttengely körüli stabilizálást utazórepülés közben?

Accepted Answer

A magassági vezérsík

Answer

Az oldalkormány-felület

Answer

A csűrő

Answer

A leszállófékszárny

Question 4

Hogyan változik a felhajtóerő és a nehézségi erő közötti egyensúly fordulórepülésben?

Accepted Answer

A felhajtóerőt növelni kell, hogy kompenzálja a megnövekedett látszólagos súlyerőt

Answer

A látszólagos súlyerő a nehézségi erő és a centripetális erő eredője

Answer

A fordulóban fellépő eredő látszólagos súlyerő kisebb, mint egyenes repülésben

Answer

A felhajtóerő vízszintes összetevője bedöntött helyzetben a centrifugális erő

Question 5

A poláris görbén jelölt 5. pont melyik repülési állapotot jellemzi? Lásd a képet (PFA-008)

Accepted Answer

Lassú repülés

Answer

Hátrepülés

Answer

Átesés (stall)

Answer

Legjobb siklás

Question 6

Milyen folyamat játszódik le a torlópontnál?

Accepted Answer

A beáramló levegő a profil felett és alatt haladó részáramlásra oszlik

Answer

A határréteg elkezd leválni a profil felső oldalán

Answer

A lamináris határréteg turbulens határréteggé alakul át

Answer

Ott tekinthető úgy, hogy az összes légerő együttesen hat

Question 7

Mi a magassági vezérsík egyik feladata?

Accepted Answer

A légijármű stabilizálása a kereszttengely körül

Answer

A légijármű stabilizálása a hossztengely körül

Answer

Fordulók kezdeményezése a függőleges tengely körül

Answer

A légijármű stabilizálása a függőleges tengely körül

Question 8

Mi a differenciált csűrőkitérés egyik előnye?

Accepted Answer

A lefelé kitérített csűrő ellenállása csökken, ezáltal kisebb a negatív legyezőnyomaték

Answer

A teljes felhajtóerő csűrőkitérésnél állandó marad

Answer

Megnő az ellenállási tényező és a felhajtóerő-tényező aránya

Answer

Felerősödik a negatív legyezőnyomaték

Question 9

Hogyan nevezzük a fesztávolság és az átlagos húrhossz arányát?

Accepted Answer

Nyúlánkság

Answer

Trapézalak

Answer

Elkeskenyedés

Answer

Nyilazás

Question 10

Melyik állítás igaz az állásszögre?

Accepted Answer

A túl nagy állásszög a felhajtóerő összeomlásához vezet

Answer

Az állásszög nem lehet negatív

Answer

Minél nagyobb az állásszög, annál kisebb a felhajtóerő

Answer

Az állásszög repülés közben állandó

Question 11

Hogyan viselkedik egy pozitívan ívelt profil nyomásközéppontjának helyzete növekvő állásszög mellett?

Accepted Answer

Előre tolódik egészen a kritikus állásszögig

Answer

A szárnyvég irányába tolódik

Answer

Először előre, majd hátra tolódik

Answer

Hátra tolódik egészen a kritikus állásszögig

Question 12

Hol keletkezik a légijárművön az interferenciás ellenállás?

Accepted Answer

A szárnytöveknél

Answer

A csűrőknél

Answer

A szárnyvégeknél

Answer

A futóműnél

Question 13

Átesési állapot esetén fontos, hogy...

Accepted Answer

Az állásszöget csökkentsük és a sebességet növeljük.

Answer

Az állásszöget növeljük és a sebességet növeljük.

Answer

Az állásszöget növeljük és a sebességet csökkentsük.

Answer

A bedöntést növeljük és a sebességet csökkentsük.

Question 14

Mit okoz a szárny felső és alsó oldala közötti nyomáskiegyenlítődés?

Accepted Answer

Indukált ellenállást szárnyvégi örvények révén

Answer

Profilellenállást szárnyvégi örvények révén

Answer

Lamináris áramlást szárnyvégi örvények révén

Answer

Felhajtóerőt szárnyvégi örvények révén

Question 15

Egy tetszőleges alakú test légáramlásban (v > 0) mindenképpen a következőt hozza létre:

Accepted Answer

Alakfüggő ellenállást

Answer

Sebességtől független ellenállást

Answer

Felhajtóerőt és ellenállást

Answer

Felhajtóerő-függő ellenállást

Question 16

Milyen intézkedésekkel javítható egy vitorlázógép siklószáma?

Accepted Answer

Tisztítás, megfelelő sebesség, behúzható futómű, leragasztott rések a szárny és a törzs között

Answer

Elülső súlypont-helyzet, megfelelő sebesség, leragasztott rések a szárny és a törzs között

Answer

Kisebb repülési tömeg, megfelelő sebesség, behúzható futómű

Answer

Nagyobb repülési tömeg, nyúlánk szárny, leragasztott rések a szárny és a törzs között

Question 17

A következő termikbuborék megközelítése közben a variométer 3 m/s süllyedést mutat. A termikben átlagosan 2 m/s emelkedési sebességre számít. Hogyan kellene McCready szerint beállítania az átrepülési sebességét?

Accepted Answer

A variométer McCready-gyűrűjét 2 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű az aktuális süllyedési sebességnél (3 m/s) mutat.

Answer

A variométer McCready-gyűrűjét 2 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű az emelkedési és süllyedési sebesség összegénél (5 m/s) mutat.

Answer

A termiken kívül a variométer McCready-gyűrűjét 0 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű az aktuális süllyedési sebességnél (3 m/s) mutat.

Answer

A variométer McCready-gyűrűjét 3 m/s-ra kell állítani, majd azt a sebességet kell repülni, amelyet a McCready-gyűrű a várt emelkedési sebességnél (2 m/s) mutat.

Question 18

A légijármű átesési tulajdonságainak javítása érdekében a szárnyat kifelé haladva megcsavarják (a beállítási szög változik a fesztávolság mentén). Ezt...-nak nevezzük.

Accepted Answer

Geometriai csavarásnak

Answer

Aerodinamikai csavarásnak

Answer

V-állásnak

Answer

Nyilazott formának

Question 19

Mi a talajhatás?

Accepted Answer

A felhajtóerő növekedése és az indukált ellenállás csökkenése közvetlenül a talaj felett

Answer

A felhajtóerő növekedése és az indukált ellenállás növekedése közvetlenül a talaj felett

Answer

A felhajtóerő csökkenése és az indukált ellenállás csökkenése közvetlenül a talaj felett

Answer

A felhajtóerő csökkenése és az indukált ellenállás növekedése közvetlenül a talaj felett

Question 20

A felsorolt tényezők közül melyik növeli az utazórepülésben ható terhelési többszöröst?

Accepted Answer

Felfelé irányuló széllökés

Answer

Elülső súlypont

Answer

Kisebb légsűrűség

Answer

Nagyobb légijármű-tömeg

Question 21

Az állásszög a szöge...

Accepted Answer

A profilhúr és a zavartalan légáramlás között

Answer

A beáramló levegő és a légijármű hossztengelye között

Answer

A profilhúr és a légijármű hossztengelye között

Answer

A szárny és a törzs között

Question 22

Melyik állítás írja le a statikus stabilitás esetét?

Accepted Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű hajlamos visszamozdulni az eredeti állapot irányába

Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű a megváltozott repülési állapotban marad

Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű hajlamos még jobban eltávolodni az eredeti állapottól

Answer

Ha egy repülési állapotot külső hatás megzavar, a légijármű kormányerők segítségével visszahozható az eredeti állapotba

Question 23

Hogyan előzhető meg, hogy a légijármű egyoldalú átesés és az azt követő szárnybillenés után dugóhúzóba menjen át?

Accepted Answer

A billenés irányával ellentétes oldalkormány-kitérítéssel, miközben a magassági kormányt engedjük, hogy a légijármű újra sebességet vegyen fel

Answer

Határozott előretolással, hogy a vitorlázógép annyira felgyorsuljon, hogy az áramlás újra ráfeküdjön a szárnyra

Answer

A magassági kormány húzásával, hogy a légijármű visszatérjen a normál repülési helyzetbe

Answer

Minden kormányfelület billenés irányával ellentétes kitérítésével

Question 24

A képen látható szög (alfa) minek felel meg? Lásd a képet (PFA-003). DoF: az áramlás iránya (a légáramlás iránya).

Accepted Answer

Az állásszögnek

Answer

A dőlésszögnek

Answer

A felhajtóerő szögének

Answer

A beállítási szögnek

Question 25

A felsorolt szárnyformák közül melyiknek a legkisebb az indukált ellenállása?

Accepted Answer

Ellipszis alaknak

Answer

Trapéz alaknak

Answer

Téglalap alaknak

Answer

Kettős trapéz alaknak

Question 26

A Bernoulli-törvény súrlódásmentes, összenyomhatatlan gázokra a következőt mondja ki:

Accepted Answer

Teljes nyomás = dinamikus nyomás + statikus nyomás

Answer

Teljes nyomás = dinamikus nyomás - statikus nyomás

Answer

Statikus nyomás = teljes nyomás + dinamikus nyomás

Answer

Dinamikus nyomás = teljes nyomás + statikus nyomás

Question 27

A szárnyprofilon melyik pontot jelöli a 4-es szám? Lásd a képet (PFA-009)

Accepted Answer

A leválási pontot

Answer

A nyomásközéppontot

Answer

Az átcsapási pontot

Answer

A torlópontot

Question 28

Milyen irányban hat a statikus nyomás a gázokban?

Accepted Answer

Minden irányban

Answer

Csak az áramlás irányában

Answer

Csak az áramlásra merőlegesen

Answer

Csak a teljes nyomás irányában

Question 29

Milyen típusú határrétegek figyelhetők meg egy szárnyprofilon?

Accepted Answer

A szárny felső oldalának elülső részén lamináris áramlás, hátrébb turbulens áramlás

Answer

A profil teljes felső oldalán turbulens határréteg, levált áramlás esetén

Answer

A profil teljes felső oldalán lamináris határréteg, nem levált áramlás esetén

Answer

A szárny felső oldalának elülső részén turbulens áramlás, hátrébb lamináris áramlás

Question 30

Vitorlázógépnél a hosszstabilitás szempontjából melyik súlypont-helyzet a legveszélyesebb?

Accepted Answer

Nagy hátsó helyzet a hátsó súlyponthatáron túl

Answer

Túl nagy oldalirányú eltérés a megengedett tartományon kívül

Answer

Nagy hátsó helyzet a megengedett súlypont-tartományon belül

Answer

Nagy elülső helyzet az elülső súlyponthatáron túl

Question 31

A balra kitérített oldalkormány...

Accepted Answer

A légijármű balra legyezését okozza.

Answer

A légijármű jobbra billenését okozza.

Answer

A légijármű jobbra legyezését okozza.

Answer

A légijármű balra billenését okozza.

Question 32

Melyik állítás igaz a szárny körüli áramlásra növekvő állásszög esetén?

Accepted Answer

A torlópont lefelé mozdul

Answer

A nyomásközéppont lefelé mozdul

Answer

A nyomásközéppont felfelé mozdul

Answer

A torlópont felfelé mozdul

Question 33

Hogyan viselkedik a terhelési többszörös (n) és az átesési sebesség (Vs) koordinált fordulóban?

Accepted Answer

Az n nagyobb, mint 1, és a Vs nagyobb, mint vízszintes repülésben

Answer

Az n kisebb, mint 1, és a Vs nagyobb, mint vízszintes repülésben

Answer

Az n nagyobb, mint 1, és a Vs kisebb, mint vízszintes repülésben

Answer

Az n kisebb, mint 1, és a Vs kisebb, mint vízszintes repülésben

Question 34

Azonos motorteljesítmény mellett utazórepülésben a szárny állásszöge...

Accepted Answer

Kisebb, mint emelkedő repülésben.

Answer

Kisebb, mint süllyedő repülésben.

Answer

Nagyobb, mint emelkedő repülésben.

Answer

Nagyobb, mint felszálláskor.

Question 35

A profilra ható valamennyi légerő úgy tekinthető, mintha egyetlen pontban hatna. Ezt a pontot...

Accepted Answer

Nyomásközéppontnak nevezzük

Answer

Felhajtóerő-pontnak nevezzük

Answer

Súlypontnak nevezzük

Answer

Átcsapási pontnak nevezzük

Question 36

Mire kell különösen ügyelni, ha egy vitorlázógépet vízballaszttal repülnek?

Accepted Answer

Nem szabad túllépni a fagypont szintjét.

Answer

A legjobb siklószög kisebb lesz.

Answer

A legjobb siklás sebessége kisebb lesz.

Answer

Jelentős súlypont-eltolódások lépnek fel.

Question 37

Hogyan változik a felhajtóerő és az ellenállás az átesési állapot közeledtével?

Accepted Answer

A felhajtóerő csökken, az ellenállás nő

Answer

A felhajtóerő és az ellenállás is csökken

Answer

A felhajtóerő és az ellenállás is nő

Answer

A felhajtóerő nő, az ellenállás csökken

Question 38

A szárnyon a lamináris határréteg... között helyezkedik el.

Accepted Answer

A torlópont és az átcsapási pont

Answer

Az átcsapási pont és a leválási pont

Answer

Az átcsapási pont és a nyomásközéppont

Answer

A torlópont és a nyomásközéppont

Question 39

Mire kell különösen ügyelni egy ívképző fékszárnnyal felszerelt vitorlázógépnél?

Accepted Answer

Leszállási megközelítés közben az ívelést semmilyen körülmények között nem szabad pozitívból negatívba állítani.

Answer

Csörlős felszállásnál az ívelést teljesen pozitívra kell állítani.

Answer

Csörlős felszállásnál az ívelést teljesen negatívra kell állítani.

Answer

Leszállási megközelítés közben az ívelést semmilyen körülmények között nem szabad negatívból pozitívba állítani.

Question 40

Melyik állítás igaz a szárny körüli áramlásra csökkenő állásszög esetén?

Accepted Answer

A nyomásközéppont hátra mozdul

Answer

A torlópont helyzete állandó marad

Answer

A torlópont lefelé mozdul

Answer

A nyomásközéppont előre mozdul

Question 41

Mit értünk negatív legyezőnyomaték alatt?

Accepted Answer

A csűrőkezelés a lefelé kitérített csűrő nagyobb ellenállása miatt a függőleges tengely körül a kívánttal ellentétes irányú elfordulást okoz.

Answer

A csűrőkezelés a felfelé kitérített csűrő nagyobb ellenállása miatt a függőleges tengely körül a kívánttal ellentétes irányú elfordulást okoz.

Answer

A csűrőkezelés a lefelé kitérített csűrő kisebb ellenállása miatt a függőleges tengely körül a kívánt irányú elfordulást okoz.

Answer

Az oldalkormány kezelése az előresiető szárnyon több felhajtóerőt kelt, és ezáltal ellentétes irányú dőlést eredményez.

Question 42

A rajzon a 2-es szám minek felel meg? Lásd a képet (PFA-010)

Accepted Answer

A húrhossznak

Answer

Az állásszögnek

Answer

A profilhúrnak

Answer

A profilvastagságnak

Question 43

Melyik szerkezeti megoldás járul hozzá a kormányerők csökkentéséhez?

Accepted Answer

Aerodinamikai kormánykiegyenlítés

Answer

Örvénygenerátorok (vortex generátorok)

Answer

Differenciált csűrőkitérés

Answer

T-vezérsík

Question 44

A légijármű mely részei befolyásolják különösen erősen az indukált ellenállást?

Accepted Answer

A szárnyvégek

Answer

A futómű alsó része

Answer

A törzs elülső része

Answer

A csűrők külső része

Question 45

Egy vitorlázógépet vízballaszttal repülnek. Hogyan viselkedik a legjobb siklószög és a legjobb siklás sebessége a vízballaszt nélküli helyzethez képest?

Accepted Answer

A legjobb siklószög változatlan marad, a legjobb siklás sebessége nagyobb lesz.

Answer

A legjobb siklószög nagyobb lesz, a legjobb siklás sebessége is nagyobb lesz.

Answer

A legjobb siklószög változatlan marad, a legjobb siklás sebessége kisebb lesz.

Answer

A legjobb siklószög kisebb lesz, a legjobb siklás sebessége is kisebb lesz.

Question 46

A magassági kormányon lévő trimmlap felfelé tér ki. Milyen állásban van ekkor a hozzá tartozó jelzés?

Accepted Answer

Farknehézre trimmelve

Answer

Orrnehézre trimmelve

Answer

Semleges állás (0-állás)

Answer

Oldalirányba trimmelve

Question 47

A "hosszstabilitás" melyik tengely körüli stabilitást jelöli?

Accepted Answer

A kereszttengelyt

Answer

A függőleges tengelyt

Answer

A hossztengelyt

Answer

A légcsavartengelyt

Question 48

Milyen tulajdonsága van egy vastag szárnyprofilnak egy vékonyabb profilhoz képest állandósult siklórepülésben, azonos légijármű-tömeg mellett?

Accepted Answer

Több ellenállás, azonos felhajtóerő

Answer

Kevesebb ellenállás, kevesebb felhajtóerő

Answer

Kevesebb ellenállás, azonos felhajtóerő

Answer

Több ellenállás, több felhajtóerő

Question 49

Milyen hatással van a csökkenő repülési sebesség az indukált ellenállásra zavartalan utazórepülésben (vízszintes repülésben)?

Accepted Answer

Megnő

Answer

Összeomlik

Answer

Enyhén csökken

Answer

Állandó marad

Question 50

A kritikus állásszög...

Accepted Answer

Nem függ a légijármű tömegétől.

Answer

Hátsó súlypont-helyzetnél nagyobb lesz.

Answer

Növekvő repülési tömeg mellett változik.

Answer

Elülső súlypont-helyzetnél kisebb lesz.

Question 51

Mire kell ügyelni a súlypont helyzetével kapcsolatban?

Accepted Answer

A berakodásnál feltétlenül ügyelni kell a megengedett súlypont-helyzet betartására

Answer

A súlypont helyzete csak repülés közben határozható meg

Answer

A súlypont a csűrő trimmelésével megengedett helyzetbe tolható

Answer

A súlypont a magassági kormány trimmelésével megengedett helyzetbe tolható

Question 52

Miben különbözik a dugóhúzó a spirálzuhanástól?

Accepted Answer

Dugóhúzó: az áramlás a belső szárnyon leválik, a sebesség állandó; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség gyorsan nő

Answer

Dugóhúzó: az áramlás a külső szárnyon leválik, a sebesség gyorsan nő; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség állandó

Answer

Dugóhúzó: az áramlás a belső szárnyon leválik, a sebesség gyorsan nő; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség állandó

Answer

Dugóhúzó: az áramlás a külső szárnyon leválik, a sebesség állandó; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség gyorsan nő

Question 53

Milyen összefüggés van az állásszög és a felhajtóerő között?

Accepted Answer

A túl nagy állásszög áteséshez és ezáltal felhajtóerő-vesztéshez vezethet

Answer

A túl nagy állásszög a felhajtóerő exponenciális növekedéséhez vezethet

Answer

Minél nagyobb az állásszög, annál kisebb a profil által keltett felhajtóerő

Answer

Minél kisebb az állásszög, annál nagyobb a profil által keltett ellenállás

Question 54

Melyik állítás igaz az ellenállási tényezőre?

Accepted Answer

Az ellenállási tényező nem csökkenhet egy minimális pozitív érték alá

Answer

Az ellenállási tényező a felhajtóerő-tényezővel azonos irányban változik

Answer

Az ellenállási tényező növekvő áramlási sebességgel nő

Answer

Az ellenállási tényező nulla és egy maximális érték között ingadozhat

Question 55

Milyen hatása van az ívképző fékszárny kitérítésének?

Accepted Answer

Csökken a minimális sebesség

Answer

Megnő a minimális sebesség

Answer

Megnő a megengedett legnagyobb sebesség

Answer

A súlypont előre tolódik

Question 56

Melyik tengely körüli stabilitást határozza meg jelentős mértékben a súlypont vízszintes helyzete?

Accepted Answer

A kereszttengelyt

Answer

A hossztengelyt

Answer

A függőleges tengelyt

Answer

A súlyponttengelyt

Question 57

A magassági kormány a légijárművet a... körül mozgatja.

Accepted Answer

Kereszttengely

Answer

Hossztengely

Answer

Magassági tengely

Answer

Függőleges tengely

Question 58

Mi lehet a következménye annak, ha a megengedett legnagyobb sebességnél (VNE) nagyobb sebességgel repülünk?

Accepted Answer

Flatter és a szárny szerkezeti károsodása

Answer

A túl magas teljes nyomás használhatatlanná teszi a sebességmérőt

Answer

Csökken az ellenállás a megnövekedett kormányerők mellett

Answer

Javul a felhajtóerő-ellenállás viszony és a siklószög

Question 59

A jobb oldali csűrő felfelé tér ki, a bal oldali lefelé. Hogyan reagál a légijármű?

Accepted Answer

Jobbra dől, balra legyez

Answer

Balra dől, jobbra legyez

Answer

Balra dől, nem legyez

Answer

Jobbra dől, jobbra legyez

Question 60

Hogyan kompenzálható a negatív legyezőnyomaték?

Accepted Answer

Differenciált csűrőkitéréssel

Answer

A szárnyak V-állásával

Answer

A csűrő teljes kitérítésével

Answer

A csűrő trimmelésével

Question 61

Milyen erőviszonyok jellemzik a vitorlázógép állandósult siklórepülését?

Accepted Answer

Az eredő légerő egyenlíti ki a súlyerőt

Answer

A felhajtóerő egyenlíti ki a légellenállást

Answer

Az eredő légerő a felhajtóerő irányában hat

Answer

Az eredő légerő az áramlás irányában hat

Question 62

A szárnyprofilon melyik pontot jelöli a 3-as szám? Lásd a képet (PFA-009)

Accepted Answer

Az átcsapási pontot

Answer

A torlópontot

Answer

A nyomásközéppontot

Answer

A leválási pontot

Question 63

Melyik állítás igaz a dugóhúzóval kapcsolatban?

Accepted Answer

A kivezetés során a csűrőket semleges helyzetben kell tartani

Answer

A kivezetés során a kormányfelületeket keresztezni kell

Answer

A dugóhúzó közben a repülési sebesség folyamatosan nő

Answer

Dugóhúzó veszélye csak nagyon régi repülőgép-típusoknál áll fenn

Question 64

Milyen előnnyel jár a szárnycsavarás?

Accepted Answer

A csűrő hatásossága nagy állásszögeknél is a lehető leghosszabb ideig megmarad

Answer

Nagyobb szilárdsággal, mivel a szárnyra ható torziós erők jobban elviselhetők

Answer

A szárny szerkezetileg merevebbé válik az elcsavarodással szemben

Answer

A szárnycsavarás csökkenti az alakellenállást nagy sebességnél

Vizsgaszimuláció A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga: gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Vizsgaszimuláció SPL vizsga A repülés alapelvei 159 kérdés 290 perc

Vizsgaszimuláció A repülés alapelvei - SPL elméleti vizsga: gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Vizsgaszimuláció SPL vizsga A repülés alapelvei 159 kérdés 290 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: