1 - Gdy powietrze wpada z prędkością V do kanału o zmiennej powierzchni przekroju, zmianie ulega tej prędkości. Jak?
2 - Różnicowe wychylenie lotek stosuje się w celu:
3 - Opór ciała poruszającego się w powietrzu zależy od:
4 - Na rodzaj korkociągu główny wpływ mają następujące czynniki:
5 - Zwiększająca się siła nośna na skrzydle powoduje zmianę oporu indukowanego na:
6 - Opór tarcia przepływu laminarnego w stosunku do oporu tarcia w przepływie turbulentnym jest:
7 - Wykresy jakich zależności dla profilu symetrycznego są osiowosymetryczne?
8 - Położenie środka parcia na profilu klasycznym niesymetrycznym wraz ze wzrostem kąta natarcia:
9 - Biegunowa prędkości szybowca to wykres zależności:
10 - Niestateczność spiralna to jeden z rodzajów niestateczności:
11 - Zastosowanie kompensacji aerodynamicznej steru ma za zadanie:
12 - Co to jest wysokość ciśnieniowa nad poziomem morza?.
13 - Lotki zaprojektowane są w celu obracania płatowca względem:
14 - Jeżeli dwukrotnie zwiększymy prędkość przepływu, to siła oporu:
15 - Przeciągnięcie dynamiczne różni się od statycznego tym, że podczas przeciągnięcia dynamicznego:
16 - Współczynnik przeciążenia w zakręcie zależy od:
17 - Linia łącząca środki okręgów wpisanych w obrys profilu lotniczego nosi nazwę:
18 - Największa prędkość, z jaką można wykonywać lot w powietrzu spokojnym oznaczana jest:
19 - Zasada ciągłości ruchu powietrza przepływającego przez tunel o zmiennym przekroju mówi, że:
20 - Podczas rozbiegu szybowca przy starcie za wyciągarką wieje silny wiatr z prawej strony. Jak będzie się zachowywać szybowiec?
21 - Które urządzenia nie są zaliczane do mechanizacji skrzydła?
22 - Czym się wyraża "niestateczność statyczna" obiektu (samolotu, śmigłowca, szybowca, lotni etc)?
23 - Jaka jest różnica pomiędzy korkociągiem płaskim i stromym?
24 - Moment aerodynamiczny mierzony względem środka aerodynamicznego w zakresie prędkości użytkowych:
25 - Stateczność statyczna podłużna dotyczy:
26 - W wyniku niewielkiego zwiększania kąta natarcia α=α optymalne :
27 - Doskonałość szybowca jest równa:
28 - Wykres zależności Cx = f(α) dla profilu symetrycznego jest:
29 - W układzie współrzędnych opisującym ruch statku powietrznego podczas lotu oś OY? nazywamy:
30 - Jak się zachowuje obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) niestateczny dynamicznie po wytrąceniu z równowagi?
31 - Szybowiec podczas lotu w fazie przeciągnięcia jest:
32 - Wykres zależności prędkości opadania szybowca w funkcji promienia zakrętu w = f(R) nazywamy:
33 - W układzie współrzędnych opisującym ruch statku powietrznego podczas lotu oś OX? nazywamy:
34 - Jak się zachowuje obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) stateczny dynamicznie po wytrąceniu z równowagi?
35 - Którą oś układu współrzędnych nazywamy osią pionową?
36 - Stateczność dynamiczna boczna dotyczy:
37 - Jak zmieni się siła odśrodkowa przy tej samej prędkości lotu w zakręcie jeśli zmniejszy się jego promień?
38 - Jaki istnieje związek między wielkością temperatury powietrza t wyrażonej w stopniach Celsiusza (< sup>?< / sup> C) i temperatury T wyrażonej w Kelwinach (K)?
39 - Pociągnięcie drążka na siebie powoduje:
40 - Wykres zależności Cz = f(α) dla profilu symetrycznego jest:
41 - Maksymalna prędkość lotu w atmosferze, w której dochodzi do gwałtownych zmian prędkości pionowej otaczającego powietrza oznaczana jest:
42 - Prędkość, do jakiej nie przewiduje się ograniczeń użytkowania szybowca zgodnie z jego przeznaczeniem oznaczana jest:
43 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu Cx ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
44 - W spokojnym powietrzu, optymalny kąt toru lotu ‘ϒ’, podczas wzrostu ciężaru szybowca:
45 - Obrót płatowca względem osi OX realizowany jest za pomocą:
46 - Prosta łącząca środek krzywizny noska profilu z ostrzem (spływem) profilu to:
47 - Co to jest "warstwa przyścienna"?
48 - Podczas rozbiegu szybowca przy starcie za wyciągarką wieje silny wiatr z prawej strony. Jak należy wychylić stery w pierwszej fazie rozbiegu, aby bezpiecznie wystartować?
49 - Kompensacja aerodynamiczna steru nazywa się również wyważeniem aerodynamicznym steru.
50 - Aerodynamiczna krawędź natarcia to linia łącząca punkty płata lotniczego w których:
51 - Stateczność dynamiczna boczna zależy głównie od:
52 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi współrzędnych x-y- z. Jakie oznaczenie nosi oś poprzeczna?
53 - Powierzchnia nośna skrzydła to:
54 - Jeżeli zmniejszymy temperaturę przepływającego powietrza, nie zmieniając kąta natarcia, powierzchni skrzydła i prędkości przepływu to:
55 - Przy wzroście kąta wzniosu skrzydeł:
56 - Po przekroczeniu krytycznej prędkości rozbieżności skrętnej skrzydła następuje:
57 - Przeciągnięciem szybowca nazywamy stan w którym:
58 - Doskonałość profilu:
59 - Po wychyleniu lotki w górę podczas lotu z dużą prędkością powstaje:
60 - Maksymalna dopuszczalna prędkość lotu ‘VNE’ to: