Odkryj nasz nowy portal: Twoje kompletne przygotowanie do egzaminu, wzmocnione przez AI
Zaloguj się Zacznij teraz
Mobile menu MENU
fallback
PL angle-down

Symulacja egzaminu Zasady lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

Symulacja egzaminu SPL Zasady lotu 136 pytań w 120 minut

Zmień Przedmiot Nowy Test
1 - Jak się nazywają i jakie w układzie SI mają symbole jednostki siły, ciśnienia i temperatury?
2 - Do urządzeń przeszkadzających odrywaniu się strug powietrza na grzbiecie skrzydła możemy zaliczyć:
3 - W normalnych warunkach lotu siły na sterownicach są:
4 - Zwichrzenie aerodynamiczne skrzydła charakteryzuje się tym, że:
5 - Stateczność statyczna poprzeczna zależy głównie od:
6 - Kąt toru lotu na stałym kącie natarcia ‘α’ podczas wzrostu wysokości:
7 - Dla ruchu jednostajnie przyśpieszonego dwukrotne zwiększenie przyśpieszenia w stałym czasie t powoduje:
8 - Jaką wielkość, wyrażoną w stopniach Celsiusza (?C) ma wzorcowa (standardowa) temperatura powietrza na poziomie morza?
9 - Wewnętrzna kompensacja aerodynamiczna steru odbywa się poprzez zastosowanie:
10 - Jeżeli ciało wytrącone ze stanu równowagi krótkotrwałym impulsem zewnętrznym porusza się ruchem przyśpieszonym zwiększając odchylenie, to mamy do czynienia z:
11 - W ustalonym locie pilot wychyla drążek sterowy w prawo. Zakładając, że lotki wychylą się o ten sam kąt, prawdziwe będzie stwierdzenie:
12 - Średnie przyśpieszenie kątowe ‘εśr’ w ruchu obrotowym jest:
13 - Stateczność dynamiczna podłużna zależy głównie od:
14 - Kiedy wysokość wskazywana na ziemi przez wysokościomierz ciśnieniowy jest wysokością standardową równą elewacji lotniska?
15 - Kompensacja aerodynamiczna steru nazywa się również wyważeniem aerodynamicznym steru.
16 - Jeżeli środek ciężkości szybowca pokrywa się ze środkiem równowagi obojętnej to:
17 - Szybowiec podczas lotu w fazie przeciągnięcia jest:
18 - Stateczność dynamiczna boczna zależy głównie od:
19 - Największa odległość między linią szkieletową i cięciwą profilu to:
20 - Różnica przyrostów sił oporu powstałych w wyniku wychylenia lotek o ten sam kąt, ale w przeciwne strony powoduje powstanie:
21 - Jak zmienia się doskonałość szybowca "d" w krążeniu z przechyleniem "j", jeżeli lot odbywa się na stałym kącie natarcia?
22 - W jakiej proporcji do gęstości powietrza są zależne siły aerodynamiczne na profilu lotniczym?
23 - Co to za zasada?: "W tunelu, przez który przepływa powietrze, suma ciśnienia statycznego i dynamicznego jest stała w każdym punkcie tego przepływu"
24 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu Cx ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
25 - Dodatni skos skrzydła powoduje:
26 - Obrót płatowca względem osi OY realizowany jest za pomocą:
27 - Korkociąg płaski jest:
28 - Przy wzroście kąta wzniosu skrzydeł:
29 - Największa odległość między górnym i dolnym obrysem profilu (prostopadła do cięciwy) to:
30 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi współrzędnych x-y- z. Jakie oznaczenie nosi oś pionowa?
31 - Co się rozumie pod pojęciem "sterowności" obiektu latającego (samolotu, śmigłowca, szybowca, lotni etc)?
32 - Czy obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) niestateczny statycznie może być stateczny dynamicznie?
33 - Stateczność dynamiczna to:
34 - Jakiemu celowi służy tzw. "mechanizacja skrzydła" (klapy, sloty, interceptory etc)?
35 - Jaka wzorcowa wielkość ciśnienia powietrza na poziomie morza wyrażona w starych jednostkach "milimetrów słupa rtęci" odpowiada po = 1013,25 hPa?.
36 - Co to jest wysokość ciśnieniowa nad poziomem lotniska?
37 - Podczas rozbiegu szybowca na holu za samolotem wiatr wieje z prawej strony. Jak będzie się zachowywać szybowiec?
38 - Podczas zjawiska autorotacji, skrzydło, które opływane jest pod większym kątem natarcia:
39 - W celu wyprowadzenia szybowca z korkociągu należy w kolejności:
40 - Stosunek powierzchni nośnej skrzydła do jego rozpiętości S/b, jest to:
41 - Objawem lotu szybowca w fazie przeciągnięcia jest zazwyczaj:
42 - Opór ciała poruszającego się w powietrzu zależy od:
43 - Zwichrzenie geometryczne skrzydła charakteryzuje się tym, że:
44 - Najmniejsze opadanie ma szybowiec lecący z prędkością:
45 - Jak zmieni się siła odśrodkowa przy tej samej prędkości lotu w zakręcie jeśli zmniejszy się jego promień?
46 - Którą oś układu współrzędnych nazywamy osią poprzeczną?
47 - Stateczność statyczna podłużna dotyczy:
48 - Zwiększanie kąta natarcia α > α kr powoduje:
49 - Co to za zasada?: "W tunelu przez który przepływa powietrze iloczyn pola przekroju i prędkości powietrza jest stały S*v=const"
50 - W celu zlikwidowania momentu oporowego lotek z reguły stosuje się:
51 - W ustalonym locie poziomym prostoliniowym współczynnik obciążenia szybowca ‘n’ wynosi:
52 - Co to jest "warstwa przyścienna"?
53 - W jakich warunkach wysokość gęstościowa jest równa wysokości standardowej wg atmosfery ISA?
54 - Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-lotkowemu należy:
55 - Współczynnik przeciążenia "n" w locie nurkowym wynosi:
56 - Otworzenie hamulców aerodynamicznych podczas lotu ze stałym wychyleniem drążka sterowego powoduje:
57 - Statecznik poziomy odpowiada głównie za stateczność:
58 - W której grupie znajduje się urządzenie, które nie służy do zmniejszania sił, jakie pilot musi wywierać na drążek sterowy?
59 - Środek aerodynamiczny wraz ze wzrostem kąta natarcia:
60 - Niestateczność holendrowania to jeden z rodzajów niestateczności:
61 - Kąt zawarty między cięciwą geometryczną profilu i kierunkiem napływu strumienia niezaburzonego to:
62 - Wykres zależności Cz = f(Cx) dla profilu symetrycznego jest:
63 - Położenie środka parcia na profilu klasycznym niesymetrycznym wraz ze wzrostem kąta natarcia:
64 - Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-skrętnemu należy:
65 - Podczas rozbiegu szybowca na holu za samolotem wiatr wieje z prawej strony. Jak należy wychylić stery w pierwszej fazie rozbiegu, aby bezpiecznie wystartować?
66 - W jakim dokumencie zawarte są informacje o osiągach statku powietrznego (śmigłowca, samolotu, szybowca etc)?
67 - Co to jest wysokość ciśnieniowa nad poziomem morza?.
68 - Stateczność dynamiczna boczna dotyczy:
69 - Współczynnik przeciążenia w zakręcie zależy od:
70 - Jaką nazwę nosi stosunek gęstości powietrza na dowolnej wysokości do wzorcowej (standardowej) gęstości na poziomie morza σ = ρ/ ρo?
71 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu ‘Cx’ ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
72 - Sterowność to:
73 - W wyniku niewielkiego zwiększania kąta natarcia α=α optymalne:
74 - Dla skrzydła o obrysie prostokątnym prawdą jest, że:
75 - Usterzenie kierunku zaprojektowane jest w celu obracania płatowca względem:
76 - W ustalonym zakręcie współczynnik obciążenia szybowca ‘n’ wynosi:
77 - Wychylenie lotek o jednakowy kąt w lewo podczas lotu w fazie przeciągnięcia najczęściej spowoduje:
78 - Warstwa przyścienna profilu lotniczego to warstwa w której:
79 - Jak się nazywają i jakie w układzie SI mają symbole jednostki masy, długości i czasu?
80 - Zewnętrzna kompensacja aerodynamiczna steru odbywa się poprzez zastosowanie:
81 - Aby wyprowadzić szybowiec z wyślizgu w zakręcie i wykonać zakręt prawidłowy należy:
82 - Klapy stosuje się w celu:
83 - Doskonałość szybowca jest równa:
84 - Linia łącząca noski profili płata lotniczego to:
85 - Ciało porusza się po okręgu z prędkością ‘υ’. Jeżeli zwiększymy dwukrotnie prędkość ciała to:
86 - Ciało porusza się ze stałą prędkością ‘υ’ po okręgu o promieniu ‘R’. Wypadkowy wektor przyśpieszenia działającego na to ciało jest zawsze skierowany:
87 - W celu zmniejszenia pochylenia szybowca:
88 - Jakie główne cechy ma gruby profil w porównaniu z cieńszym przy takiej samej prędkości opływu?
89 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi współrzędnych x-y- z. Jakie oznaczenie nosi oś poprzeczna?
90 - Opór interferencyjny powstaje w wyniku:
91 - Jaką nazwę nosi stosunek temperatury powietrza na dowolnej wysokości, wyrażonej w Kelwinach (K), do wzorcowej temperatury na poziomie morza, również wyrażonej w Kelwinach (K) Θ = T/To?
92 - Odległość pomiędzy położeniem środka ciężkości szybowca i środkiem równowagi obojętnej to:
93 - Minimalną wartość współczynnika siły oporu Cx otrzymujemy dla kąta natarcia α = 0°
94 - W celu zwiększenia pochylenia szybowca:
95 - Doskonałość profilu:
96 - Niewielkie zwiększanie kąta natarcia α=α optymalne powoduje:
97 - Powodem wyślizgu w zakręcie może być:
98 - Na rodzaj korkociągu główny wpływ mają następujące czynniki:
99 - Punkt styczności biegunowej szybowca i prostej poprowadzonej ze środka układu współrzędnych odpowiada kątowi natarcia dla:
100 - Przy wzroście przechylenia w zakręcie prawidłowym przeciążenie:
101 - Jak zmieni się siła odśrodkowa przy tej samej prędkości lotu w zakręcie jeśli zmniejszy się jego promień?
102 - Istnienie na płatowcu niezbędnych powierzchni sterowych powoduje powstawanie głównie:
103 - Co to jest "wydłużenie" skrzydła samolotu lub szybowca albo łopaty nośnej?
104 - Aby obliczyć moment "M" działający na ciało "D", wywołany działaniem siły "P" należy skorzystać ze wzoru:
105 - Co to jest wysokość standardowa?
106 - Usterzenie wysokości zaprojektowane jest w celu obracania płatowca względem:
107 - Powierzchnia nośna skrzydła to:
108 - Siły aerodynamiczne zależą od gęstości powietrza. Jak się zmieniają, gdy gęstość maleje?
109 - Podczas rozbiegu szybowca przy starcie za wyciągarką wieje silny wiatr z prawej strony. Jak będzie się zachowywać szybowiec?
110 - Jak się zachowuje obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) stateczny dynamicznie po wytrąceniu z równowagi?
111 - Wykres zależności Cz = f(α) dla profilu symetrycznego jest:
112 - W celu zwiększenia pochylenia szybowca:
113 - Zwiększająca się siła nośna na skrzydle powoduje zmianę oporu indukowanego na:
114 - Punkt na obrysie profilu, który jest wysunięty najdalej w stronę napływających strug powietrza to:
115 - Ruch statku powietrznego podczas lotu opisywany jest za pomocą:
116 - Zastosowanie kompensacji aerodynamicznej steru ma za zadanie:
117 - Stosunek drogi S przebytej w czasie t do czasu t to:
118 - Stan równowagi, w której ciało się zwykle znajduje i do której powraca zawsze po wytrąceniu go ze stanu równowagi nazywamy:
119 - Gdy powietrze wpada z prędkością V do kanału o zmiennej powierzchni przekroju, zmianie ulega tej prędkości. Jak?
120 - Kąt natarcia płata o profilu wklęsło- wypukłym, dla którego nie powstaje opór indukowany ma wartość:
121 - Jaki istnieje związek między wielkością temperatury powietrza t wyrażonej w stopniach Celsiusza (°C) i temperatury T wyrażonej w Kelwinach (K)?
122 - Czy wzrost stateczności powoduje zmianę sterowności?
123 - W celu zmniejszenia pochylenia szybowca:
124 - Co to jest "ciśnienie spiętrzeniowe"?
125 - Rozpatrując stateczność szybowca w układzie współrzędnych OXYZ zakładamy, że wszystkie trzy osie układu przechodzą przez:
126 - Zwężenie przekroju strugi powietrza oznacza:
127 - Wychyleniu klap towarzyszy zwykle:
128 - Jeżeli autorotacja skrzydła nie zostanie zahamowana przez pilota, to:
129 - Jaką wielkość, wyrażoną w Kelwinach (K) ma wzorcowa (standardowa) temperatura powietrza na poziomie morza?
130 - Stateczność statyczna podłużna zależy głównie od:
131 - Aerodynamiczna krawędź natarcia to linia łącząca punkty płata lotniczego w których:
132 - Aby zapobiec zjawisku odwrotnego działania lotek należy
133 - Każde ciało ma swój własny, stały i niezmienny współczynnik oporu kształtu cxkszt
134 - Płytowe usterzenie wysokości jednocześnie spełnia rolę statecznika poziomego i steru wysokości.
135 - Niekorzystny moment obrotowy względem osi OZ›, który powstaje w wyniku wychylenia lotek o ten sam kąt w przeciwne strony nazywamy:
136 - Siła wytworzona w wyniku różnicy ciśnień przed i za opływanym przez powietrze ciałem nosi nazwę:
3 Dni
Bezpłatny Okres Próbny
Nie wymaga płatności
Brak subskrypcji
Rozpocznij za darmo
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Wszystkie pytania w zestawie
Zobacz plany portalu
Newslettera
Zarejestruj się
Pobierz aplikacje mobilne
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983