MENU
DE
IT
EN
ES
FR
PL
CZ
RS
DE Technische und betriebliche Minderung des Bodenrisikos - Drohnenführerschein STS Theorie-Trainer
Fragen Technische und betriebliche Minderung des Bodenrisikos - EU-Fernpilotenzeugnis STS
In Bezug auf eine Schule oder eine sensible Einrichtung besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
Welche Aussage zum Auslösen ballistischer Rettungssysteme (mit pyrotechnischer Treibladung), die als Aufprallbegrenzungseinrichtung verwendet werden, ist korrekt?
Damit ein Fallschirm in der Kategorie Speziell als Aufprallbegrenzungseinrichtung akzeptiert wird, muss die Zuverlässigkeit seiner Auslösung nachgewiesen sein. Welche Anforderung spiegelt diesen Nachweis am besten wider?
Ein entfalteter Fallschirm begrenzt die Sinkgeschwindigkeit auf etwa 5 m/s. Welche maximale Drohnenmasse ist zulässig, um bei dieser Sinkgeschwindigkeit unter dem Schwellenwert von 80 J zu bleiben (Ek = ½·m·v²)?
In Bezug auf einen niedrigen Akkustand besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
Welche der folgenden Elemente bilden den funktionalen Kern eines zuverlässigen, an Bord eines UAS mitgeführten Aufprallbegrenzungssystems? 1) ein Auslösemechanismus (manuell und/oder automatisch) 2) ein Sensor oder eine Logik, die den Kontrollverlust erkennt 3) eine Kappe oder ein Luftkissen (Airbag), das für die Masse des Luftfahrzeugs ausgelegt ist
Die Minderung M1 des Bodenrisikos kann durch betriebliche Mittel (ohne mitgeführte Einrichtung) erreicht werden. Welches dieser Mittel fällt typischerweise unter M1?
Im Vergleich zu einer Drohne ohne Aufprallbegrenzungseinrichtung, die im freien Fall abstürzt, ist die erwartete Wirkung eines korrekt entfalteten Fallschirms auf die Aufprallenergie:
In Bezug auf die Kommunikation mit dem Team besteht die richtige Maßnahme zur Minderung des Bodenrisikos darin:
Im Rahmen der Standardszenarien STS-01 und STS-02 ist der Einsatz einer Aufprallbegrenzungseinrichtung wie eines Fallschirms:
