Provozní postupy - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Turbulence v úplavu je způsobena:

Accepted Answer

vyrovnáváním tlaku na koncích křídel

Answer

výfukovými plyny turbínového motoru

Answer

turbulencí na závětrné straně pohoří

Answer

střihem větru na koncích křídel

Question 2

Při přiblížení je zaznamenán střih větru s nárůstem čelní složky větru. Jak se změní trajektorie letu a indikovaná rychlost (IAS), neprojde-li pilot žádné korekce?

Accepted Answer

trajektorie se zvýší, IAS vzroste

Answer

trajektorie se sníží, IAS klesne

Answer

trajektorie se sníží, IAS vzroste

Answer

trajektorie se zvýší, IAS klesne

Question 3

Co má být první akcí při požáru kabeláže za letu?

Accepted Answer

vypnout hlavní vypínač

Answer

otevřít okna

Answer

otevřít větrání kabiny

Answer

uzavřít palivový ventil

Question 4

Jaké nebezpečí existuje při spouštění motoru?

Accepted Answer

požár karburátoru

Answer

požár kabeláže

Answer

jiskření

Answer

výfuk dýmu

Question 5

Kdy Ize očekávat střih větru?

Accepted Answer

při inverzi

Answer

při průletu teplou frontou

Answer

ze bezvětří ve studeném počasí

Answer

za letních dnů za bezvětří

Question 6

Co jde třeba zvláště sledovat při přistání ve svahu?

Accepted Answer

smyk vrtulníku

Answer

šířku přistávacích lyžin

Answer

chybná navigační světla

Answer

směr rotace hlavního rotoru

Question 7

Proč je nebezpečné pumpovat plynovou pákou při spouštění motoru ve studeném počasí?

Accepted Answer

může to způsobit požár karburátoru

Answer

může dojít k tvorbě námrazy v karburátoru

Answer

rozředí se tím olej

Answer

může dojít ke spuštění motoru s nedostatečným výkonem

Question 8

Autorotace se v horských oblastech provádí:

Accepted Answer

směrem nahoru bez vybočení

Answer

po svahu s vychýleným rotorem

Answer

na návětrné straně a napříč svahem

Answer

na závětrné straně a při sledování překážek

Question 9

Po vzletu v počáteční fázi stoupání dojde k nečekaně silnému nárůstu rychlosti letu. Co může následovat vlétlo-li letadlo do mikroburstu?

Accepted Answer

pokles stoupavosti a rychlosti letu

Answer

pokles stoupavosti a nárůst rychlosti letu

Answer

nárůst stoupavosti a rychlosti letu

Answer

nárůst stoupavosti a pokles rychlosti letu

Question 10

Při přiblížení je zaznamenán střih větru s poklesem zadní složky větru. Jak se změní trajektorie letu a indikovaná rychlost (IAS), neprovede-li pilot žádné korekce?

Accepted Answer

trajektorie se zvýší, IAS vzroste

Answer

trajektorie se sníží, IAS vzroste

Answer

trajektorie se sníží, IAS klesne

Answer

trajektorie se zvýší, IAS klesne

Otázky zkoušky Provozní postupy - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce: Provozní postupy 10 Otázky bez časového limitu