Provozní postupy - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Co má být první akcí při požáru kabeláže za letu?

Accepted Answer

vypnout hlavní vypínač

Answer

otevřít okna

Answer

otevřít větrání kabiny

Answer

uzavřít palivový ventil

Question 2

Při přiblížení je zaznamenán střih větru s nárůstem čelní složky větru. Jak se změní trajektorie letu a indikovaná rychlost (IAS), neprojde-li pilot žádné korekce?

Accepted Answer

trajektorie se zvýší, IAS vzroste

Answer

trajektorie se sníží, IAS klesne

Answer

trajektorie se sníží, IAS vzroste

Answer

trajektorie se zvýší, IAS klesne

Question 3

Jaká plocha je vhodná pro přistání mimo letiště?

Accepted Answer

sklizené obilné pole

Answer

paseka s vysokou suchou trávou

Answer

plocha pro sport na vesnici

Answer

zorané pole

Question 4

Autorotace se v horských oblastech provádí:

Accepted Answer

směrem nahoru bez vybočení

Answer

po svahu s vychýleným rotorem

Answer

na návětrné straně a napříč svahem

Answer

na závětrné straně a při sledování překážek

Question 5

Přistání provedené za okolností nutících letadlo k přistání je:

Accepted Answer

nouzové přistání

Answer

přistání mimo letiště

Answer

bezpečnostní přistání

Answer

urgentní přistání

Question 6

Jaký plyn je při požáru motoru nejnebezpečnější?

Accepted Answer

kysličník uhelnatý

Answer

dusík

Answer

kysličník uhličitý

Answer

kyslík

Question 7

Co je třeba sledovat při letu v horské krajině?

Accepted Answer

neočekávané změny počasí a turbulence

Answer

námrazu v karburátoru pístových motorů

Answer

nečekaná překročení rychlosti a vibrace

Answer

námrazu nad předpovídanou hladinou nulové teploty

Question 8

Po vzletu nastal střih větru se snížením čelní složky větru. Výsledkem je:

Accepted Answer

letadlo letí pod očekávanou trajektorií stoupání

Answer

traťová rychlost (GS) klesne

Answer

pravá vzdušná rychlost (TAS) vzroste

Answer

letadlo letí nad očekávanou trajektorií stoupání

Question 9

Kdy Ize očekávat střih větru?

Accepted Answer

při inverzi

Answer

při průletu teplou frontou

Answer

ze bezvětří ve studeném počasí

Answer

za letních dnů za bezvětří

Question 10

Co je třeba zvážit při spouštění motoru za silného větru?

Accepted Answer

vrtulník má stát natočen proti větru

Answer

směs má být ochuzena a ohřev karburátoru spuštěn naplno

Answer

brzda rotoru nemá být uvolněna před tím než se motor rozběhne na dostatečné otáčky

Answer

páku cykliky je třeba držet vzadu a kolektiv zvednout

Quiz Provozní postupy - PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce

Test 10 Otázky PPL(H) - licence soukromého pilota (vrtulníky) - testy a otázky ke zkoušce - Provozní postupy, bez časového limitu