Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Kako se visina povećava, VNE helikoptera će:

Accepted Answer

Se smanjivati.

Answer

Ostati ista.

Answer

Se povećavati.

Question 2

Koji tip prilaza treba vršiti na uzvišenja u uslovima relativno jakog vetra i turbulencije?

Accepted Answer

Strmiji prilaz od uobičajenog.

Answer

Blaži prilaz od uobičajenog.

Answer

Normalan prilaz.

Question 3

Koji je najpouzdaniji praktičan metod provere nivoa goriva u rezervoarima vazduhoplova dok je on na zemlji:

Accepted Answer

Vizuelno proveriti nivo goriva u rezervoarima.

Answer

Izmeriti masu vazduhoplova.

Answer

Očitati pokazivače goriva dok motor radi.

Answer

Mrdati kraj krila i čuti bućkanje goriva.

Question 4

Da bi ukazao da mu je potrebna pomoć, preživeli će koristiti jedan od sledećih signala zemlja -vazduh ?

Accepted Answer

V.

Answer

X.

Answer

R.

Answer

g.

Question 5

Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci za vertikalnu brzinu?

Accepted Answer

Fita u minuti.

Answer

Metara u sekundi.

Answer

Fita u sekundi.

Answer

Metara u minuti.

Question 6

Koji je najčešći uzrok izbijanja požara prilikom dosipanja goriva uzrokovanog varnicom statičkog elektriciteta?

Accepted Answer

Dosipanje goriva iz plastične kante u vazduhoplov koji nije uzemljen.

Answer

Dosipanje goriva iz metalne kante u vazduhoplov koji nije uzemljen.

Answer

Dosipanje goriva u uzemljen vazduhoplov kada mu radi motor.

Question 7

U signalnoj zoni aerodrome, beli, prečkom spojeni krugovi ( Slika D) znače: (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Sleti i taksiraj samo po čvrstoj podlozi.

Answer

Zabranjeno sletanje.

Answer

Pravac sletanja je paralelan sa pravcem upravnim na prečku.

Answer

Sleti samo na čvrstu podlogu.

Question 8

Služba uzbunjivanja:

Accepted Answer

Je konkretno namenjena za pružanje usluga traganja i spašavanja.

Answer

Je predviñena za sve vazduhoplove u nadležnosti službe kontrole letenja i, u meri u kojoj je to izvodljivo, za sve ostale vazduhoplove koji su podneli plan leta ili su na drugi način poznati službi vazdušnog saobraćaja, kao i za bilo koji vazduhoplov za koji se zna da je predmet nezakonitog ometanja.

Answer

Daje navigacijska i vremenska upozorenja pilotu u letu.

Answer

Obezbeñuje samo vazduhoplove sa IFR planom leta.

Question 9

Punjenje rezervoara goriva posle poslednjeg leta u danu se smatra dobrom praksom zato što će to:

Accepted Answer

Sprečiti kondenzaciju jer eliminiše prazan prostor u rezervoaru.

Answer

Sprečiti širenje goriva jer smo eliminisali vazdušni prostor u rezervoaru.

Answer

Potisnuti postojeću vodu ka vrhu rezervoara, dalje od gorivnih vodova prema motoru.

Question 10

U toku krstarenja je otkazao sistem za kontrolu obrtnog momenta i započeto je motorsko sletanje. Ukoliko helikopter počne da skreće sa pravca u desnu stranu neposredno pre pristajanja, šta bi pilot mogao da preduzme da skrene nos helikoptera u levo?

Accepted Answer

Smanjiti gas.

Answer

Povećati kolektivni korak.

Answer

Povećati gas.

Quiz Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Test 10 Pitanja PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri) - Operativne Procedure, bez vremenskog ograničenja