Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Kompletiraj sledeću formulaciju sa jednom od opcija pod: a., b., c. ili d. koja daje najispravniji izjavu. Vođa vazduhoplova koji ulazi u vazdušni prostor suverene strane države, sa namerom da sleti:

Accepted Answer

Mora da se uveri da je sva potrebne i relevantne dokumentacije na vazduhoplovu, uključujući Uverenje o plovidbenosti, da je vazduhoplov plovidben i da je pravilno registrovan.

Answer

Mora da se uveri da je Uverenje o plovidbenosti vazduhoplova važeće i da ima ovlašćenje za letenje na tom tipu vazduhoplova.

Answer

Mora da obezbedi pre polaska da je njegova pilotska dozvola overena od strane vazduhoplovnih vlasti države iz koje dolazi.

Answer

Mora da se uveri da je Uverenje o plovidbenosti vazduhoplova važeće, da ima ovlašćenje za letenje na tom tipu vazduhoplova i da je prošao ispit iz vazduhoplovnih propisa u stranoj državi.

Question 2

Svi vazduhoplovi na manevarskim površinama aerodroma sa pokrenutim motorima uključuju svoja svetla, da bi to označili. Koje od navedenih svetala se koristi za tu svrhu?

Accepted Answer

Crveno svetlo protiv sudara.

Answer

Svetla za sletanje.

Answer

Navigaciona svetla.

Answer

Svetla na repu.

Question 3

Kada je potrebno podesiti barometarski pritisak na visinomeru vazduhoplova?

Accepted Answer

Pre svakog leta, kao i u vazduhu, ako je potrebno.

Answer

Godišnje.

Answer

Mesečno.

Answer

Svako jutro pre leta.

Question 4

Granična svetla taksi rulne staze na aerodromu su obeležena noću sa:

Accepted Answer

Plavim svesmernim svetlima.

Answer

Belim usmerenim svetlima.

Answer

Pomoćnim crvenim i zelenim svetlima.

Question 5

Posle startovanja hladnog motora, ako se pritisak ulja ne pokaže u roku od 30 sekundi:

Accepted Answer

Motor se mora momentalno ugasiti.

Answer

Ovo se može ignorisati, pod uslovom da je prilikom kontrole nivo ulja bio zadovoljavajući.

Answer

Broj obrtaja motora mora biti povećan, a posle povećanja broja obrtaja pritisak ulja mora biti prekontrolisan još jedanput.

Answer

Ovo se može zanemariti ukoliko je temperatura ulja visoka, pod uslovom da je prilikom kontrole nivo ulja bio zadovoljavajući.

Question 6

Ako u toku krstarenja na visini dođe do potpunog otkaza pogonske grupe, pilot treba da:

Accepted Answer

Spusti kolektivnu palicu koliko je potrebno za održavanje potrebnog RPM i desnom nožnom komandom ispravi skretanje sa pravca.

Answer

Delimično smanji kolektivni korak, zatvori gas, zatim do kraja spusti kolektivnu palicu.

Answer

Zatvori gas, do kraja smanji kolektivni korak, upotrebi levu nožnu komandu za ispravljanje skretanja sa pravca i uspostavi normalno planiranje bez motora.

Question 7

Šta bi mogao da bude najčešći uzrok pokazivanja prekoračenja operativnog opsega temperature glave cilindara i temperature ulja u motoru?

Accepted Answer

Upotreba goriva koje ima manju gradaciju od specificirane.

Answer

Upotreba goriva koje ima veću gradaciju od specificirane.

Answer

Obavljanje letačkih aktivnost sa pritiskom ulja većim od dozvoljenog.

Question 8

Na kontrolisanom aerodromu primetili ste žutu pravougaonu tablu sa natpisom C, crne boje, stavljene iznad vrata (slika C). Šta to znači? (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Kancelarija za informacije kontrole letenja.

Answer

Izlaz za osoblje.

Answer

Izlaz za privatne avio posade.

Answer

Carinska služba.

Question 9

Najnepovoljnija kombinacija uslova za performanse helikoptera je:

Accepted Answer

Mala gustina na nadmorskoj visini, mala bruto težina i miran vetar.

Answer

Velika gustina na nadmorskoj visini, velika bruto težina i jak vetar.

Answer

Velika gustina na nadmorskoj visini, velika bruto težina i miran vetar.

Question 10

Preciznost visinomera se proverava:

Accepted Answer

Postavljanjem visinomera na QNH i proverom očitavanja visine dok smo na zemlji.

Answer

Niskim prolazom pored tornja kome znamo visinu.

Answer

Uporednim očitavanjem visinomera i pokazivanja radio visinomera.

Answer

Uporednim očitavanjem visine u letu i visine na vazduhoplovnoj geografskoj karti 1:500 000.

Ispitna pitanja Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Operativne Procedure 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri): Operativne Procedure 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: