Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Koji postupak se primenjuje pri sletanju na teren pod nagibom?

Accepted Answer

Kada se doñe u položaj paralelan sa nagibom, lagano prvo spustiti skiju uz nagib a zatim skiju niz nagib.

Answer

Ako je nagib terena ili manji, sletanje bi trebalo izvoditi okomito na nagib.

Answer

Koristiti maksimalni RPM i pritisak razvodnog ventila. 100

Question 2

Zašto morate proveriti uzorak goriva iz drenaža pre svakog leta?

Accepted Answer

Da bi se uverili da je gorivo bez nečistoća i da je prave gradacije.

Answer

Da bi se uverili da se koristi ispravna vrsta goriva.

Answer

Da bi se uverili da gorivna pumpa radi pravilno.

Answer

Da bi se uverili da gorivo teče slobodnim padom.

Question 3

U signalnoj zoni aerodrome, beli, prečkom spojeni krugovi ( Slika D) znače: (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Sleti i taksiraj samo po čvrstoj podlozi.

Answer

Zabranjeno sletanje.

Answer

Pravac sletanja je paralelan sa pravcem upravnim na prečku.

Answer

Sleti samo na čvrstu podlogu.

Question 4

Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci o vetru (sa izuzetkom poletanja i sletanja)?

Accepted Answer

Pravi kurs i čvorovi.

Answer

Pravi kurs i kilometri na čas.

Answer

Magnetni kurs i statutne milje na čas.

Answer

Magnetni kurs i čvorovi.

Question 5

Tokom prilaženja za sletanje na uzvišenjima u uslovima jakog vetra i turbulencije, pilot treba da:

Accepted Answer

Vrši strmiji prilaz od uobičajenog održavajući željeni ugao snižavanja kolektivnom palicom.

Answer

Vrši normalan prilaz, održavajući blaži ugao snižavanja cikličnom palicom.

Answer

Vrši blaži prilaz, održavajući stalnu putanju snižavanja cikličnom palicom.

Question 6

Helikopter je najbučniji u:

Accepted Answer

Fazi sletanja.

Answer

Fazi poletanja.

Answer

Krstarenju.

Question 7

U signalnoj zoni aerodrome, beli krugovi spojeni prečkom sa crnim linijama preko svakog kružnog dela pod pravim uglom na osovinu (slika E) znače: (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Sletanje, poletanje i taksiranje jedino na pisti i rulnim stazama, ostala kretanja na zemlji su ograničena na čvrste podloge.

Answer

Pažnja, jedrilice u vazduhu.

Answer

Sletanje zabranjeno za duži period.

Answer

Sletanje, poletanje i taksiranje je ograničeno samo na pisti i rulnim stazama.

Question 8

Koji je najbolji način da se smanji mogućnost kontaminacije goriva sa vodom?

Accepted Answer

Držanje rezervoara goriva napunjenih da vrha pomoći će da se spreči kondenzacija.

Answer

Filteri goriva moraju biti zaptiveni tako da spreče ulazak kišnice.

Answer

Ventilacioni otvori moraju biti začepljeni dok je avion parkiran preko noći.

Question 9

Šta znači očitavanje nule na ampermetru sa skalom levo - nula?

Accepted Answer

To je normalno, jer nijedan od elektro potrošača nije uključen.

Answer

Ispražnjen akumulator.

Answer

Alternator nije ispravan.

Question 10

U kojoj od sledećih letačkih operacija u mirnim uslovima bi, kod većine helikoptera, bila potrebna najveća snaga?

Accepted Answer

Zaokreti (skretanja) levom nožnom pedalom.

Answer

Lebdenje sa uticajem tla.

Answer

Zaokreti (skretanja) desnom nožnom pedalom.

Quiz Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Test 10 Pitanja PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri) - Operativne Procedure, bez vremenskog ograničenja