Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Question 1

Šta je najverovatniji uzrok nastajanja opasne turbulencije iza teškog vazduhoplova?

Accepted Answer

Vrtlozi sa krajeva krila.

Answer

Vazdušna struja iza elise.

Answer

Izduvni mlaz mlaznog motora.

Question 2

Koji od navedenih dokumenata se ne zahteva da se nosi u vazduhoplovu u državi članici ICAO?

Accepted Answer

Uverenja o roñenju članova posade.

Answer

Uverenje o plovidbenosti.

Answer

Dozvole posade.

Answer

Potvrda o registraciji.

Question 3

Šta može da znači očitavanje nule na ampermetru sa skalom centar-nula, tokom leta?

Accepted Answer

Normalno stanje; alternator snabdeva električnom energijom elektro opremu.

Answer

Nijedan električni ureñaj nije uključen.

Answer

Nenormalna situacija; baterija snabdeva električnom energijom elektro opremu.

Answer

Alternator se ne koristi.

Question 4

Za pravilno odstranjivanje vode iz gorivnog sistema vazduhoplova opremljenog sa drenažom u filteru goriva i drenažama za brzo dreniranje, neophodno je drenirati gorivo iz:

Accepted Answer

Drenaža filtera goriva i drenaža rezervoara goriva.

Answer

Drenaža filtera goriva.

Answer

Najniže tačke gorivnog sistema.

Question 5

Koja je ispravna pilotska procedura u slučaju iskakanja osigurača?

Accepted Answer

Čekajte dok se osigurač ohladi i gurnite ga nazad, ukoliko opet iskoči, nemojte ga ponovo gurnuti nazad

Answer

Nemojte ga nikako gurnuti u ležište osigurača.

Answer

Gurnite osigurač i pritisnite ga snažno prstom dok se namesti.

Answer

Gurnite osigurač nazad, pošto ste prethodno isključili napajajuću opremu.

Question 6

Koje jedinice mere se koriste u vazduhoplovstvu kada se saopštavaju podaci o vetru (sa izuzetkom poletanja i sletanja)?

Accepted Answer

Pravi kurs i čvorovi.

Answer

Pravi kurs i kilometri na čas.

Answer

Magnetni kurs i statutne milje na čas.

Answer

Magnetni kurs i čvorovi.

Question 7

Koji od sledećih navoda nije tačan? Udes se mora prijaviti ukoliko je, u periodu od ulaska bilo koje osobe u vazduhoplov sa namerom da leti ili se prevozi u njemu, do napuštanja vazduhoplova:

Accepted Answer

Putnik umro prirodnom smrću.

Answer

Vazduhoplov nedostupan ili nestao.

Answer

Neko poginuo ili ozbiljno povreñeno, dok je u ili na vazduhoplovu.

Answer

Vazduhoplov oštećen.

Question 8

Beli krst postavljen horizontalno na početak rulne staze (slika G), znači: (Pogledajte Sliku PPL OP-4)

Accepted Answer

Rulna staza nije za upotrebu.

Answer

Pažnja, prilazite raskrsnici sa pistom.

Answer

Prostor za sletanje helikoptera.

Answer

Pažnja, prilazite raskrsnici sa drugom rulnom stazom!

Question 9

U uslovima letenja tokom trajanja dnevne svetlosti, pilot utvrñuje da svetla protiv sudara na vazduhoplovu nisu ispravna. Koje su neophodne radnje koje pilot mora da sprovede?

Accepted Answer

Nastavlja sa letom, dokle god postoje uslovi da ga završi za vreme dnevne svetlosti, i popravlja svetla čim bude mogao.

Answer

Sleće što je pre moguće na najbliže odgovarajuće letilište.

Answer

Odmah sleće na najbliži aerodrome.

Answer

Vraća se na svoje matično letilište i objavljuje neispravnost vazduhoplova dok se svetla ne poprave.

Question 10

Koji je najčešći uzrok izbijanja požara prilikom dosipanja goriva uzrokovanog varnicom statičkog elektriciteta?

Accepted Answer

Dosipanje goriva iz plastične kante u vazduhoplov koji nije uzemljen.

Answer

Dosipanje goriva iz metalne kante u vazduhoplov koji nije uzemljen.

Answer

Dosipanje goriva u uzemljen vazduhoplov kada mu radi motor.

Quiz Operativne Procedure - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Test 10 Pitanja PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri) - Operativne Procedure, bez vremenskog ograničenja