Limitaciones del rendimiento humano - Licencias de Piloto de Dron A1-A3

¿Qué medida fisiológica básica es esencial mantener durante operaciones al aire libre, especialmente en verano, para evitar mareos, calambres, fatiga y pérdida de concentración?	4 Respuestas
El sesgo de 'Presión por cumplir' (Get-there-itis) se da en un piloto cuando:	4 Respuestas
En condiciones de deslumbramiento severo (volando de cara al sol), el impacto en el rendimiento humano es:	4 Respuestas
La automedicación antes del vuelo:	4 Respuestas
Desde la perspectiva de la ergonomía y la interfaz hombre-máquina, volar usando un mando a distancia (emisora) y recibiendo información en un teléfono móvil/tablet expone al piloto a:	4 Respuestas
La ley de Murphy, muy citada en la cultura de seguridad de la aviación, establece informalmente que:	4 Respuestas
El término 'Desorientación Espacial' aplicado a un piloto de drones se produce frecuentemente cuando:	4 Respuestas
Si el piloto a distancia tiene síntomas evidentes de hipoglucemia (nivel bajo de azúcar en la sangre), como temblores, debilidad o confusión, la actitud de seguridad operacional correcta es:	4 Respuestas
La 'Percepción de riesgo' es variable según la psicología humana. En general, un piloto inexperto o que carece de formación tiende a:	4 Respuestas
En el marco de la colaboración en equipo, tener a un 'Observador Visual' (Visual Observer - VO) es útil porque:	4 Respuestas

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