| Aumentar la sustentación total del ala en configuración de aproximación. |
| Aumentar la razón de descenso (aerofrenos) y asistir a los alerones en el control de alabeo. |
| Reducir la resistencia parásita a altas velocidades bloqueando el flujo transversal. |
| Actuar como generadores de vórtices para prevenir el stall de la punta del ala. |
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