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Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores - ATPL

El pack de aire acondicionado de un avión actual consta de varios componentes: estos incluyen dos intercambiadores de calor, el primario (P) y el secundario (S). Las funciones de estos intercambiadores de calor son las siguientes:4
Respuestas
En vuelo, el método antihielo más comúnmente utilizado para las alas de los aviones comerciales modernos equipados con unidades de turborreactor es:4
Respuestas
El sistema de suministro de combustible en un motor a reacción incluye un dispositivo de calentamiento de combustible, aguas arriba del filtro de combustible principal para:4
Respuestas
El sistema de alimentación cruzada de combustible:4
Respuestas
El propósito de los deflectores (baffles) en un tanque de combustible integral de una aeronave es:4
Respuestas
En un avión de tipo transporte, el sistema de tanques de combustible se ventila a través de:4
Respuestas
Los tipos de tanques de combustible utilizados en la mayoría de los aviones de transporte modernos son:4
Respuestas
Las condiciones que se deben cumplir para activar un generador en derivación (shunt) son: 1. presencia de un campo permanente 2. circuito eléctrico cerrado 3. terminales del generador en cortocircuito 4. velocidad de rotación mínima. La combinación de afirmaciones correctas es:4
Respuestas
La conexión eléctrica (bonding) de una aeronave se utiliza para 1. proteger la aeronave contra los efectos de los rayos. 2. restablecer el potencial electrostático de la aeronave a un valor aproximado de 0 voltios 3. reducir la interferencia de radio en los sistemas de comunicación por radio 4. establecer la aeronave a un único potencial. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
Respuestas
Las ventajas de conectar a tierra el polo negativo de la estructura de la aeronave son 1. Ahorro de peso 2. Fácil detección de fallas 3. Aumento del riesgo de cortocircuito 4. Reducción del riesgo de cortocircuito 5. Los circuitos no son de línea monofilar. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
Respuestas

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