Factores Humanos y Limitaciones - Test ATPL EASA - Banco de Preguntas Piloto de Línea Aérea AESA

La función fisiológica principal de la trompa de Eustaquio durante el vuelo es:	4 Respuestas
El barotrauma ótico (dolor intenso en el oído) ocurre con mucha mayor frecuencia y severidad durante:	4 Respuestas
La peligrosa ilusión espacial conocida como "Leans" (Inclinación) ocurre típicamente cuando:	4 Respuestas
La aceleración lineal rápida hacia adelante durante la carrera de despegue nocturno o en baja visibilidad puede desencadenar la ilusión somatográvica, provocando que el piloto sienta falsamente que:	4 Respuestas
¿Qué estructura específica del oído interno es responsable de detectar las aceleraciones angulares (movimientos de rotación en cabeceo, alabeo y guiñada)?	4 Respuestas
Los órganos otolíticos del oído interno (formados por el utrículo y el sáculo) detectan fundamentalmente:	4 Respuestas
El gas tóxico más insidioso y peligroso asociado a los escapes en la aviación de motor de pistón, caracterizado por ser incoloro, inodoro e insípido, es:	4 Respuestas
La toxicidad extrema del monóxido de carbono (CO) inhalado en la cabina radica en que:	4 Respuestas
Si un piloto entra en un estado de hiperventilación severa en vuelo debido al pánico o la sobrecarga de trabajo, a nivel físico experimentará con alta probabilidad:	4 Respuestas
El método más efectivo y seguro recomendado a los pilotos para recuperarse de la hiperventilación en vuelo, asumiendo que no hay falta de oxígeno (hipoxia), es:	4 Respuestas

Factores Humanos y Limitaciones - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas