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ES Meteorología - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Meteorología - ATPL
En el contexto de la observación visual de nubes y precipitación, la 'Virga' se define como un fenómeno meteorológico donde:
En una Carta Meteorológica de Superficie (Surface Analysis), la trazabilidad de las líneas conocidas como 'Isobaras' permite a los despachadores y tripulaciones identificar sistemas de presión. Éstas representan geométricamente:
La clásica regla aerodinámica conocida como 'Ley de Buys Ballot' establece empíricamente que si un observador se coloca de espaldas a la dirección del viento en el Hemisferio Norte:
Físicamente, debido a la fuerte convección térmica por insolación y la rotación terrestre, la altitud media global a la que se ubica la tropopausa es:
En el análisis frontal, una 'Línea de Turbonada' (Squall line) se define estructuralmente como:
En la calibración de altímetros, el reglaje barométrico conocido como 'QFF' hace referencia a:
Al volar en condiciones de crucero IFR, si un avión vuela manteniendo la altitud constante indicada desde un área de presión alta hacia un área de baja presión (o desde aire cálido a aire frío) sin que el piloto reajuste el altímetro (High to Low), el instrumento:
En la decodificación estándar de una carta de tiempo significativo (SIGWX) para áreas de terminal, el acrónimo 'ISOL CB' advierte sobre la existencia probada de:
El código meteorológico 'NOSIG' (No Significant Change) anexado al final de un reporte ordinario METAR informa a las tripulaciones entrantes que:
En los reportes de aeródromo (METAR/SPECI), se torna normativamente obligatorio reportar e incluir los datos del 'RVR' (Alcance visual en la pista) siempre que la visibilidad general o el propio RVR detectado caigan por debajo de los:
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