El peligroso fenómeno de la precipitación sólida en forma de Granizo (Hail) de gran tamaño se forma meteorológicamente y en exclusiva dentro de nubes de desarrollo extremo del tipo:4
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El fenómeno de escala local conocido como 'Microburst' (Microrráfaga), causante de letales cizalladuras de viento a baja altitud, raramente excede en la superficie terrestre un diámetro transversal de:4
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Si durante una aproximación instrumental el piloto experimenta una cizalladura del viento en la que el viento de cara aumenta de forma repentina (Performance-increasing windshear), aerodinámicamente la aeronave:4
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Cualquier depósito visible de 'Escarcha' (Hoar Frost) sobre el revestimiento superior de las alas o los estabilizadores de un avión estacionado debe ser eliminado por completo antes del despegue porque:4
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El engelamiento más peligroso y pesado, el 'Hielo Claro' o 'Vítreo' (Clear Ice), se forma más frecuentemente sobre el avión cuando este vuela a través de nubes que contienen:4
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A diferencia del hielo claro, el 'Hielo Opaco' o granulado (Rime Ice) adopta un aspecto blanco, lechoso, frágil y poroso al impactar en el perfil alar debido a que:4
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¿Qué tipo de niebla extensa y persistente, muy perjudicial para operaciones marítimas y costeras, requiere obligatoriamente un ligero a moderado viento (hasta 15 nudos) para empujar una masa de aire húmedo y cálido sobre una superficie significativamente más fría?4
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Por el contrario, el proceso de formación de la 'Niebla de Irradiación' o radiación (Radiation fog), común en aeropuertos continentales, requiere típicamente la conjunción de las siguientes condiciones ambientales nocturnas:4
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Al verificar un boletín de observación meteorológica METAR, si el grupo de visibilidad indica explícitamente el valor '0000', informa a la tripulación que la visibilidad horizontal reinante es:4
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El código meteorológico OACI 'SN' incorporado en el cuerpo de un reporte METAR significa operativamente la presencia actual en el aeródromo de:4
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