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Meteorología - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Meteorología - ATPL

En el patrón de circulación del clima en el globo a grandes altitudes, las llamadas Corrientes en Chorro (Jetstreams) principales suelen ser interceptadas por los aviones comerciales volando:4
Respuestas
Cuando un ATIS automático o un boletín METAR reporta la línea técnica de información de viento en superficie como '15015G25KT', la tripulación desglosa operativamente que la letra 'G' (Gust) y el número consecutivo 25 significan:4
Respuestas
En la evaluación del fraccionamiento de la nubosidad en la esfera celeste, la indicación o abreviatura 'SCT' (Scattered - Nubes dispersas) es utilizada por los observadores meteorológicos para informar que la capa nubosa identificada cubre:4
Respuestas
Un fenómeno altamente peligroso por su naturaleza engañosa en aproximación a nivel del suelo es la precipitación formada por pequeñas esferas compactas de hielo transparente conocidas oficialmente como 'Ice Pellets' (Granos de hielo o PL). Visualizarlas caer es indicativo de:4
Respuestas
Al leer y estudiar una Carta Significativa de Clima y Tiempo en Alta Altitud (SIGWX), ¿qué demarcan concretamente los símbolos dibujados como líneas gruesas delimitadoras provistas de bordes curvos o festoneados (Scalloped lines)?4
Respuestas
En las vastas y escarpadas geografías montañosas, ¿cuáles son los prerrequisitos climáticos ineludibles que originan la manifestación de 'Ondas de Montaña' (Mountain Waves) causantes de severos movimientos ascendentes y descendentes (Nube rotor)?4
Respuestas
Dentro de la sintaxis internacional utilizada por los observadores para estructurar las líneas meteorológicas de los pronósticos de aeródromo o TAF, el uso del grupo temporal 'BECMG' (Becoming) designa y certifica operativamente que:4
Respuestas
Durante el despegue y aterrizaje en condiciones orográficas difíciles, el piloto está sujeto a sufrir de cizalladuras asociadas al fenómeno aerodinámico extremo denominado 'Microburst' (Microrráfaga). ¿Cuál de sus fases de desarrollo representa la mayor amenaza fatal de pérdida del control de altitud para un avión en configuración de aproximación baja?4
Respuestas
Las recurrentes nieblas de advección oceánicas o costeras, típicas de zonas marítimas litorales, se generan a raíz de un proceso mecánico y térmico definido como:4
Respuestas
El movimiento rectilíneo de las grandes masas atmosféricas se halla influenciado por una serie de factores geofísicos, siendo la notable 'Fuerza de Coriolis' fundamental. Esta deflexión originada sobre los fluidos del planeta Tierra se ejerce debido estrictamente a:4
Respuestas

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