| Bajo ninguna circunstancia se puede descender por debajo de la DH sin ver las marcas de la pista |
| Con las luces de aproximación a la vista, el piloto puede aterrizar sin restricciones |
| El piloto puede usar el sistema de luces de aproximación como referencia visual para descender hasta una altura de 100 pies sobre la elevación de la zona de contacto, pero para continuar hasta el aterrizaje debe tener a la vista los umbrales o barras rojas de terminación |
| Puede continuar el descenso solo si el RVR reportado es superior a 1000 metros |
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