| Los vórtices de las puntas de ala se vean suprimidos o aplastados contra el suelo, originando una gran caída transitoria en la resistencia inducida, lo que causa que el avión 'flote' y recorra mayor pista de lo deseado si la velocidad Vref venía excesiva |
| Los flaps retraigan sus cilindros por golpe sónico neumático y se caiga como plomo a metros de rodar sin amortiguador de base transversal |
| El viento lateral pierda sustento tirando al avión violentamente de costado sin remedio hacia zonas verdes de lodo de salida marginal |
| Las aletas de control incrementen exponencialmente una subida térmica o pérdida forzosa sin flujo dinámico compensador o freno liso lateral puro |
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