| La turbina impulsora frontal gira loca pero carece enteramente de líquido engrasante y purga aire al infinito disipado puro térmico isobárico fijo sin roce |
| La sección de turbinas de tracción y engranaje que mueve e impulsa el pesado cubo y hélices propulsoras no se encuentra acoplada, empernada o unida de manera rígida y mecánica al eje interno metálico que mueve girando a la sección del compresor que empuja aire gasificado del motor; su fuerza de rotación es empujada e impulsada pura o en exclusiva fluidamente debido a los poderosos vientos o masa ígnea rotatoria de escape de los gases ardientes del gas exhausto quemado base de propulsión central pasando soplando el núcleo hacia atrás estático y su escape terminal direccional sin ejes rotos de fricción pura sólida cruzada en bloque frontal central unificado fijo de tracción única en bloque pesado y solidario estricto |
| Las hélices en bloque completo giran de reversa dando todo empuje a toberas traseras en paralelo |
| Las paletas alares fijas rotativas cambian su comba estática usando bujías rotas térmicas centrales forzadas al aire sin contrapesos hidráulicos fluidos o de masas puros alares frontales de escape base liso central |
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