Los síntomas iniciales típicos de una intoxicación por monóxido de carbono (CO) en vuelo incluyen:4
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Si nota olor a gases de escape y comienza a sentir dolores de cabeza y mareos leves, la mejor línea de acción inicial es:4
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El estrés agudo se diferencia fisiológicamente del estrés crónico en que:4
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El efecto de la 'fatiga crónica' en el piloto se manifiesta típicamente por:4
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El síndrome de apnea obstructiva del sueño (SAOS) afecta a algunos pilotos, siendo un peligro aeromédico grave porque causa:4
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La hipoglucemia (bajo nivel de glucosa en la sangre) puede reducir peligrosamente la capacidad de concentración del piloto. Se previene fundamentalmente:4
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La deshidratación en vuelo, que provoca fatiga y dolor de cabeza, puede agravarse severamente por:4
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El barotrauma ótico (dolor severo en los oídos) que ocurre frecuentemente durante el descenso es causado por:4
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La maniobra de Valsalva está fuertemente contraindicada y puede ser muy dolorosa y peligrosa si se realiza:4
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El mareo cinético (cinetosis) que afecta a menudo a los pasajeros novatos es el resultado fisiológico directo de:4
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