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Meteorologia - ULM - Test Piloto Ultraligero

Preguntas Meteorologia - Licencia de Piloto de Ultraligero

El fenómeno óptico conocido como 'Halo' (un anillo luminoso alrededor del sol o la luna) es producido casi exclusivamente por la presencia de qué tipo de nubes?4
Respuestas
Las nubes 'Lenticulares' (Altocúmulos lenticulares - ACSL), que parecen lentes o platillos volantes estáticos en el cielo, indican al piloto:4
Respuestas
Al volar cerca de zonas montañosas en días con vientos moderados o fuertes (superiores a 15-20 nudos), ¿dónde es de esperar encontrar la turbulencia orográfica y las corrientes descendentes más peligrosas?4
Respuestas
El engelamiento en vuelo o acumulación de hielo (Icing) es especialmente crítico en qué tipo de nubes, debido a su enorme contenido de gotas de agua superenfriada?4
Respuestas
Si durante un vuelo en condiciones de hielo se obstruye completamente la entrada de presión dinámica (impacto) del tubo Pitot, pero el puerto estático permanece libre, ¿qué instrumento mostrará indicaciones erróneas?4
Respuestas
En un informe meteorológico aeronáutico (METAR), el código 'FZRA' hace referencia a un fenómeno muy peligroso conocido como:4
Respuestas
Al final de un mensaje METAR puede aparecer un pronóstico de tendencia tipo TREND. Si aparece la abreviatura 'NOSIG', significa:4
Respuestas
El código de viento en un METAR que indica 'VRB03KT' se traduce como:4
Respuestas
En un pronóstico TAF, el uso del grupo de cambio 'TEMPO' indica variaciones temporales en el clima. Para que se use TEMPO, estas fluctuaciones deben durar:4
Respuestas
En un pronóstico de aeródromo TAF, las probabilidades de ocurrencia de un fenómeno meteorológico alternativo se indican con la clave 'PROB'. ¿Cuáles son los dos únicos valores porcentuales permitidos por la normativa de la OACI para acompañar a esta clave?4
Respuestas

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