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ES Meteorologia - ULM - Test Piloto Ultraligero
Preguntas Meteorologia - Licencia de Piloto de Ultraligero
El fenómeno óptico conocido como 'Halo' (un anillo luminoso alrededor del sol o la luna) es producido casi exclusivamente por la presencia de qué tipo de nubes?
Las nubes 'Lenticulares' (Altocúmulos lenticulares - ACSL), que parecen lentes o platillos volantes estáticos en el cielo, indican al piloto:
Al volar cerca de zonas montañosas en días con vientos moderados o fuertes (superiores a 15-20 nudos), ¿dónde es de esperar encontrar la turbulencia orográfica y las corrientes descendentes más peligrosas?
El engelamiento en vuelo o acumulación de hielo (Icing) es especialmente crítico en qué tipo de nubes, debido a su enorme contenido de gotas de agua superenfriada?
Si durante un vuelo en condiciones de hielo se obstruye completamente la entrada de presión dinámica (impacto) del tubo Pitot, pero el puerto estático permanece libre, ¿qué instrumento mostrará indicaciones erróneas?
En un informe meteorológico aeronáutico (METAR), el código 'FZRA' hace referencia a un fenómeno muy peligroso conocido como:
Al final de un mensaje METAR puede aparecer un pronóstico de tendencia tipo TREND. Si aparece la abreviatura 'NOSIG', significa:
El código de viento en un METAR que indica 'VRB03KT' se traduce como:
En un pronóstico TAF, el uso del grupo de cambio 'TEMPO' indica variaciones temporales en el clima. Para que se use TEMPO, estas fluctuaciones deben durar:
En un pronóstico de aeródromo TAF, las probabilidades de ocurrencia de un fenómeno meteorológico alternativo se indican con la clave 'PROB'. ¿Cuáles son los dos únicos valores porcentuales permitidos por la normativa de la OACI para acompañar a esta clave?
