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ES Meteorologia - ULM - Test Piloto Ultraligero
Preguntas Meteorologia - Licencia de Piloto de Ultraligero
La 'Niebla de Radiación' o de irradiación nocturna requiere, además de alta humedad, las siguientes condiciones atmosféricas para formarse:
La formación de 'Niebla de Advección' se asocia más comúnmente a zonas costeras. ¿Por qué ocurre?
¿En qué consiste la 'Niebla Orográfica' o de ladera (Upslope Fog)?
La 'Niebla Frontal', comúnmente asociada a frentes cálidos muy activos o estacionarios, se forma típicamente:
Las 'Tormentas de Masa de Aire' (Air Mass Thunderstorms) que se forman habitualmente durante las tardes calurosas de verano son:
La célula madura de una tormenta (Cumulonimbus) se reconoce no solo por la intensa precipitación y el inicio de las corrientes descendentes, sino que a menudo alcanza su máxima expansión vertical marcada por:
Para un piloto de avión ligero, los principales peligros ocultos o embebidos dentro (y en la vecindad) de una nube de tormenta (Cumulonimbus) incluyen:
Una 'Microrráfaga' (Microburst) descendente procedente de un Cb es sumamente crítica para aeronaves en despegue o aproximación final porque genera:
La 'Altitud de Presión' (Pressure Altitude) se lee directamente en el altímetro cuando en la ventanilla de Kollsman introducimos la presión de:
La 'Altitud de Densidad' (Density Altitude) es un valor teórico vital para calcular el rendimiento aerodinámico del avión (carreras de despegue y régimen de ascenso). Matemáticamente se define como:
