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Procedimientos Operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

Preguntas Procedimientos Operacionales - Licencia de Piloto de Ultraligero

Al planificar un Aterrizaje Forzoso (Forced Landing) sin motor, el piloto debe planificar un circuito de tráfico mental hacia el campo elegido identificando puntos clave, comúnmente llamados:4
Respuestas
Si usted se ve obligado a realizar un 'Ammaraje' (Ditching - aterrizaje forzoso en el agua), la técnica general si existe fuerte oleaje (mar de fondo o Swell) dicta que debe amarar:4
Respuestas
¿En qué configuración aerodinámica debe tocar el agua una aeronave de ala fija terrestre durante un ammaraje (Ditching)?4
Respuestas
En un vuelo sobre el agua donde es obligatorio llevar chalecos salvavidas, las instrucciones vitales a los pasajeros especifican que el chaleco salvavidas debe inflarse:4
Respuestas
Si prevé un aterrizaje forzoso inminente, además de cortar el suministro de combustible antes del impacto, el piloto debe ordenar a los pasajeros que adopten la 'Posición de Seguridad' (Brace position), que consiste en:4
Respuestas
Dentro de las señales visuales internacionales de tierra a aire (Search and Rescue - SAR), si los supervivientes de un accidente trazan una gran letra 'V' en el suelo, están indicando:4
Respuestas
En las señales SAR internacionales de tierra a aire, si los supervivientes forman una gran letra 'X' en el terreno, significa:4
Respuestas
En los códigos visuales SAR, para contestar afirmativamente o negativamente a una pregunta del avión de rescate usando letras trazadas en el suelo, los supervivientes usarán:4
Respuestas
¿Cómo debe acusar recibo (confirmar que ha visto la señal) un avión de rescate SAR a los supervivientes durante un vuelo a la luz del DÍA?4
Respuestas
El sistema ELT (Emergency Locator Transmitter) instalado en los aviones emite señales de auxilio en caso de impacto. El modelo moderno y estandarizado emite un código digital y posición en la frecuencia satelital de:4
Respuestas

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