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ES Conocimiento general de la aeronave - ULM - Test Piloto Ultraligero
Preguntas Conocimiento general de la aeronave - Licencia de Piloto de Ultraligero
Si nota olor a gasolina en la cabina o evidencia de manchas azules/verdes alrededor de las alas o el carenado del motor durante la inspección prevuelo, usted debe:
En caso de emergencia en vuelo por 'Fuego en el compartimento del motor' (Engine Fire), el procedimiento universal prioritario indica que se debe:
¿Qué es la 'Válvula Alterna Estática' (Alternate Static Source) y cuándo debe utilizarse?
Al activar la 'Toma Estática Alterna' dentro de la cabina (generalmente sin presurizar), debido a las diferencias de presión originadas aerodinámicamente por el vuelo, los instrumentos pitoestáticos indicarán:
¿Qué elemento del tren de aterrizaje es el encargado primordial de mantener el avión centrado en la pista durante la alta velocidad de la carrera de despegue y aterrizaje en aviones de tren triciclo convencional?
Para realizar el drenaje de los depósitos de combustible de manera eficaz, es aconsejable:
En un sistema hidráulico clásico (como el de frenos o tren de aterrizaje retráctil), el fluido es prácticamente incompresible. Esto significa que:
Un avión dotado con 'Tren Retráctil' (Retractable Gear) que aterriza de forma accidental con el tren plegado (wheels-up landing) suele contar con un sistema de aviso obligatorio que suena en cabina. ¿Cuándo se activa este aviso sonoro?
Si durante un vuelo visual detecta que el indicador de 'Succión' o 'Vacío' (Vacuum) marca cero y simultáneamente se ilumina el aviso de bajo voltaje de la batería, ¿qué puede estar sucediendo mecánicamente en su motor?
¿Por qué motivo los fabricantes de aviones ligeros recomiendan encarecidamente utilizar y cambiar el filtro de aire del carburador/inyección periódicamente?
