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FR Performances et Limitations de l'Aéronef - QCM ULM - Ultra Léger Motorisé
Questions Performances et Limitations de l'Aéronef - ULM
Tous autres paramètres constants, une augmentation de l'altitude-densité :
La vitesse de rotation d'une hélice à calage fixe :
La tour émet une série d'éclats blancs à l'attention d'un aéronef dans la circulation d'aérodrome, cela signifie :
Lors d'un changement de trajectoire dans le plan vertical, le facteur de charge :
Sur un aérodrome contrôlé, tout aéronef doit obtenir une clairance avant de : 1 - pénétrer sur une piste. 2 - décoller. 3 - atterrir. 4 - mettre en route. 5 - se déplacer sur l'aire de manœuvre. Choisir la combinaison exacte la plus complète :
Par rapport au sol, en altitude, dans l'hémisphère nord, on observe généralement :
À la vitesse de finesse maximale :
On appelle vitesse de compensation ou vitesse de trim :
À haute altitude, alors que vous ressentez les effets du manque d'oxygène, vous subissez le phénomène :
Le rayon de virage augmente avec l'augmentation de :
