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ES Conocimiento general de la aeronave - PPL(A) - Licencia de Piloto Privado (Aeronave)
Preguntas Conocimiento general de la aeronave - Piloto Privado (Aeronave)
Una de las principales ventajas de un motor con sistema de inyección de combustible en comparación con uno de carburador es:
Una desventaja conocida de los motores de inyección de combustible, especialmente al intentar arrancar el motor en un día caluroso poco después de haberlo apagado, es el fenómeno de:
En una hélice de paso fijo, la eficiencia aerodinámica máxima se logra a:
En una aeronave con hélice de velocidad constante, la palanca azul del control de la hélice (Propeller control) establece y mantiene:
Para evitar altas presiones internas en los cilindros, al reducir la potencia de un motor equipado con hélice de velocidad constante, la secuencia correcta es:
Al contrario, cuando se necesita aumentar la potencia (ej. en una frustrada) en un motor con hélice de velocidad constante, la secuencia es:
El gobernador de una hélice de velocidad constante mantiene las RPM seleccionadas variando el ángulo (paso) de las palas. Esto lo hace controlando:
Al volar de un área de alta presión atmosférica hacia un área de baja presión sin reajustar el altímetro en la subescala de Kollsman, el altímetro indicará:
Si una aeronave vuela de un área con aire excepcionalmente cálido a una con aire excepcionalmente frío (manteniendo la misma indicación en el altímetro), la altitud real de la aeronave será:
El arco verde del velocímetro (Airspeed Indicator) representa:
