En el indicador de actitud, la escala indicadora de alabeo (roll) va normalmente en la parte superior (o inferior) de la carátula e indica la inclinación mediante marcas fijas que suelen mostrar: 10º, 20º, 30º, 60º y 90º.2
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El indicador de virajes y ladeo (Turn and Slip o Turn Coordinator) es un instrumento que está compuesto por la miniatura del avión (o la aguja) y el inclinómetro (bola).2
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La aguja indicadora de viraje (del indicador de viraje) o el avión en miniatura (en el coordinador de viraje) indica:4
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Los indicadores o coordinadores de viraje usan para su operación un giróscopo (montado con el eje horizontal) y pueden utilizar fuentes de poder por succión (vacío) o eléctricas.2
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Los sistemas de compases giroscópicos o indicadores de rumbo (Directional Gyro / HSI), en general, se pueden clasificar en sistemas:4
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Algunos de los componentes básicos de un sistema Director de Vuelo (Flight Director) moderno son:4
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El radioaltímetro (o Radar Altímetro) está diseñado para formar parte integral de un sistema de aproximación y aterrizaje de precisión. Le permite al piloto tener una información precisa de la posición vertical con respecto al:4
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Debido a que sus antenas apuntan hacia abajo, la indicación del radioaltímetro puede sufrir imprecisiones pronunciadas en virajes cerrados (con gran inclinación) y la reflexión puede alterarse ligeramente sobre superficies irregulares o de diferente conductividad (como agua profunda, nieve virgen o bosques espesos).2
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El radioaltímetro basa su funcionamiento técnico en:4
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Los indicadores de actitud (Horizonte) y los sistemas de compases direccionales utilizan giróscopos con montaje de suspensión universal (Cardanes/Gimbals). Usan la propiedad de 'Rigidez en el espacio' para establecer un plano de referencia, y la 'Precesión' inducida deliberadamente (por mecanismos erectores o válvulas de flujo) para mantenerse alineados con el horizonte o el polo norte.2
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