Bezpieczeństwo lotów - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Question 1

Funkcję Return-to-Home należy skonfigurować z wysokością, która:

Accepted Answer

jest zgodna z przeszkodami oraz obowiązującym ograniczeniem wysokości.

Answer

jest zawsze powyżej 120 m.

Answer

jest zawsze równa zeru.

Answer

jest dobierana wyłącznie pod kątem nagrywania filmu.

Question 2

Pilot BSP musi unikać rozproszeń uwagi, ponieważ:

Accepted Answer

obserwacja otoczenia stanowi istotną barierę bezpieczeństwa.

Answer

dron zawsze lata samodzielnie.

Answer

kamera wykrywa wszystkie statki powietrzne.

Answer

przepisy zezwalają na to przy krótkim locie.

Question 3

Obszar startu i lądowania musi być:

Accepted Answer

wolny, stabilny i oddalony od osób postronnych.

Answer

wybrany losowo.

Answer

zawsze pośrodku zgromadzenia osób.

Answer

pod liniami energetycznymi, aby pozostać nisko.

Question 4

Dron musi pozostawać na wysokości lotu równej lub mniejszej od obowiązującego limitu, zazwyczaj:

Accepted Answer

120 m nad najbliższym punktem powierzchni ziemi w kategorii otwartej.

Answer

300 m w A1.

Answer

500 m, jeśli dron należy do klasy C0.

Answer

1500 ft w A3.

Question 5

W razie pojawienia się w pobliżu załogowego statku powietrznego pilot BSP musi:

Accepted Answer

natychmiast ustąpić (udzielić pierwszeństwa) i zmniejszyć ryzyko.

Answer

wznieść się, aby lepiej widzieć.

Answer

kontynuować nagrywanie.

Answer

podlecieć bliżej, aby filmować.

Question 6

Przed lotem w pobliżu lotniska lub lądowiska dla śmigłowców pilot BSP musi:

Accepted Answer

sprawdzić ograniczenia i zrezygnować, jeśli warunki nie są spełnione.

Answer

polegać wyłącznie na słuchu.

Answer

latać niżej, bez sprawdzania.

Answer

pozwolić dronowi wznosić się dalej, aby pozostać nad śmigłowcem.

Question 7

Lista kontrolna przed lotem służy do:

Accepted Answer

ograniczenia pominięć w punktach krytycznych.

Answer

niepotrzebnego spowalniania operacji.

Answer

zastąpienia szkolenia.

Answer

uzyskania zgody na lot w strefie zakazanej.

Question 8

Jakie są najważniejsze środki ochrony osób i mienia? 1) Oddzielenie ruchu od lotnictwa załogowego 2) Współistnienie z lotnictwem załogowym 3) Nieprzelatywanie nad osobami postronnymi na ziemi 4) Urządzenia takie jak spadochrony

Accepted Answer

1, 3 i 4

Answer

2 i 4

Answer

1 i 3

Answer

1 i 4

Question 9

Deszcz może uczynić lot niebezpiecznym, ponieważ:

Accepted Answer

może wpłynąć na elektronikę, widoczność i osiągi.

Answer

zwiększa siłę nośną śmigieł.

Answer

ładuje akumulator.

Answer

znosi ograniczenia przestrzeni powietrznej.

Question 10

Spuchnięty lub uszkodzony akumulator musi:

Accepted Answer

zostać wyłączony z eksploatacji i traktowany z ostrożnością.

Answer

zostać w pełni naładowany.

Answer

być używany tylko w A1.

Answer

być chłodzony w dronie podczas lotu.

Pytania egzaminacyjne Bezpieczeństwo lotów - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego: Bezpieczeństwo lotów 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Bezpieczeństwo lotów - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego: Bezpieczeństwo lotów 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: